Beiträge von damaze

bei mir gabs das selbe Problem und nach ein bischen fluchen, fragen, tüfteln und dem ganzen anderen Kram bin ich auf 2 varianten, neben dem gleichrichter gekommen.
nummer eins: vorne ne 12v 55w (H7) und hinten 12v 10w. man muss nur noch eine massekabel an den Scheinwerfer löten und dann is taco. die hinten wir ein bischen sehr dunkel ist aber noch ausreichend und vorne kommt richtig schön Licht raus.

nummer zwei: leistungsdioden! die machen im prinzip nichts anderes als die untere halbwelle des wechselstroms zu schlucken und schon wird aus 35 bis 40 Volt in etwa die hälfte. allerdings weiß ich nicht welche birnen man dann braucht, aber ich schätze mit 25w vorne und irgendwas hinten sollt funktionieren. am besten direkt an der junktionbox einbauen.

hallo alle zusammen!

ich hätte da mal ne frage bzgl. meiner neuen v50n. bin grad dabei die wieder zusammenzubauen und hab heute feststellen müssen, dass sie nicht mehr läuft. hab am motor eigentlich nix zerlegt, da sie als ich sie gekauft hab astrein lief. nur ne sito banane und den 16.16er vergaser hab ich ihr spendiert, was dat aber nun für ein zylinder is... es is ein DR, soviel steht ja leider nicht drauf und wie gesagt zerlegt hab ich ihn nicht. hab natürlich, wie sollte es auch anders sein, vergessen ein paar düsen mit zubestellen und jetzt steh ich vor dem problem, dass die originale 74er viel zu gross ist (säuft hoffnungslos ab!) und die 55er is zu klein. läuft zwar im stand aber sobald man gas gibt is es auch damit aus. bei gezogenem choke dreht er schön durch aber da noch ein paar bautenzüge und trallala fehlen weiss ich nicht obs für die strasse unter last reicht.
vor dem umbau, sprich mit sito normal und 16.10 mit 55er düse, ist er schon verdächtig gut gegangen also dachte ich an nen DR 75 aber der sollte doch ne 74er düse abkönnen oder?
mit was soll ichs denn versuchen?