Hallo zusammen,
versuche schon die ganze Zeit den Kupplungsdeckel meiner PX80 dichtzukriegen,aber ohne Erfolg !Neuen Gummring brachte auch nichts,Schrauben sind fest!
Habe aber gesehen das der Gummiring quasi auf der Fase abdichtet,und nicht im Durchmesser des Kupplungsgehäuses .
Habt Ihr vielleicht Tipps,evt Dichtmasse etc.
Grüße Andy
sorry muss aber nochmals nachfragen.Der Gummi kann nicht unter dieser Wanne sein, da keine Stelle vorhanden wo es passen könnte.
Der ganze Bereich wird nur mit einer Papierdichtung abgedichtet.
Beim nachschlagen der Explosionszeichnungen habe ich gesehen das es unterschiedlichen Wannen gegeben haben muss ,( mit oder ohne Getrenntschmierung )
Komisch ist auch,das der Gummiring in der Wanne gelegen hat !
Grüße Andy
SUUUUPER ! Vielen , vielen Dank 
Hallo zusammen,
hatte gerade den Vergaser einer PX 80 abmontiert,da sah ich diesen Gummiring in der Wanne liegen.
Wo gehört den dieser hin ???
Hab absolut keinen Plan !
Wäre super wenn ihr mir helfen könntet.
Grüße Andy
sorry, daß ich dir auf den Schlips getreten bin. Du bist ja hier der absolute SUPERHELD.
Habe mich vielleicht schlecht ausgedrückt,aber das meinte ich ja damit !!!!
@hosch : Schau mal in meine Galerie,da ist ein Bildchen dabei !
Kann dir nur empfehlen es kpl. zu ersetzen,habe auch die rechte Backe ersetzt !
Du kannst den Tunnel dann auch sauber versiegeln,und hast später keine Probleme mehr.
Grüße Andy
Hallole,
angeboten wird hier ein sandgestrahlter Lenker einer Spezial mit sämlichem Zubehör,das auf dem Bild abgebildet ist.
Alle Ecken sind dran,es ist nichts ausgebrochen,die Buchsen sind i.O..
Lieferumfang :
- Lenker mit Gas + Schaltrohr
- Innenrohre für Lenkerendblinker
- Tacho
- Siem Scheinwerfer
- Scheinwerfer bzw. Blinkerschalter
- Befestigungsteile
- Brems + Kupplungshebel
Preis 110,- Euro incl. versicherten Versand
Bei Interesse bitte PN. Danke.
Grüße Andy
Hallo zusammen,
bin gerade dabei eine V50 Spezial neu aufzubauen,und möchte die Zündung von 6 auf 12Volt kontaktlos umrüsten.
Habt Ihr Tipps , wo man den Spannungsregler und das Blinkerrelais im Chassis plazieren könnte ?
Grüße Andy
sagen wir mal so,dieses Gebiet ist noch nicht abgegrast !!
Schwarzwald - Schweizer Grenze ! 
Wenn Du dich mit der Technik auskennst,und sie für 250,-Euro bekommst kaufen,
ansonsten vergiss es, PK Xl XL2 bekommste für das Geld in einem weit aus besseren Zustand !
Grüße
Hallole
folgende Teile bei mir verbaut, laüft lockere 70km/h und geht von unten raus sehr gut :
Zylinder 75ccm DR Formula F1 , 19.19 Vergaser , 3,72 Übersetzung , org. Piaggio Banane , elektr. Zündung !
Viel Erfolg !
Grüße
Wie kann man für so eine Kiste so viel bieten 
Man kann den Sätzen von pkracer absolut nur zustimmen.
Wenn se vielleicht für die Hälfte bekommen würdest,kaufen,ansonsten vergiss es !!
Grüße Andy
Genau den Ausschnitt im Kolben meine ich. Das Lager hat eine Breite von 13mm,aber der Ausschnitt im Kolben beträgt knappe 17mm.Deshalb meinte ich daß,das Lager zu weit herrauswandern kann.Sorry für meine etwas unglückliche Beschreibung.
Rausrutschen kann es zwar nicht,nur trägt das Lager bei sehr ungünstigen Verhältnissen doch quasi nur bis zur Mitte ?
Hallo zusammen,
wollte gerade einen neuen 102er Pinasco Alu auf meiner V50 Spezial montieren,da fiel mir auf daß,das Pleullager ziemlich großes Verschiebespiel auf dem Kolbenbolzen hat.
Das Lager wandert auch sehr weit aus dem Pleullagerauge herraus.Meine Frage: Ist das normal so,oder muß ich ein längeres Lager montieren ? Soweit ich weiß gibt es zwei verschiedene Längen.Ne kurze Info wäre super !
Grüße 
Kann dir nur empfehlen die Nadellager einzupressen,und nicht einzuschlagen.Habe mir eine passende Aufnahme gedreht,mit einem Absatz ( Die Lager sitzen
ca. 1,5mm tiefer wie die Außenkante),damit kann man die Lager auch in einem Schraubstock locker einziehen.
Wenn deine Maße gleich sind wie bei mir, kann ich dir das Teil auch ausleihen.Angaben beziehen sich auf eine v50 spezial,sollte aber auch bei den PK´s identisch sein.
Grüße
Hallo zusammen ,
könnt ihr mir Tipps geben,wie ich am besten das Beinschild einer V50 spezial entferne,einfach die Schweißpunkte aufbohren ? Bohrergröße ?
Grüße 
