Beiträge von SMarco

ich hab den dämpfer auch bei meiner spezial verbaut
wenn du die ori gummis verwenden willst
musst du was an der aufnahme auffeilen oder aufsägen
ich hab deshalb solange mit den gummis rumprobiert
bis es auch ohne anpassung gepasst hat

der dämpfer passt schon
ist nicht die wucht in dosen
aber ok und schon besser als der originale

Vorallem fRaktur

warum pfusch? wenn es ordentlich und sorgfältig gemacht ist?

Scheibe geht auch - reicht zB bei ner 50er
vollkommen aus
aber sicher ist sicher

sprich selbstsichernde muttern oder
loctite wäre ne überlegung wert

versteh ich nicht warum er ihn nicht brauchen kann
er ist doch voll funktionsfähig und in Ordnung

Beide nadellager am besten mit gewindestange und karosseriescheiben einziehen, steuerrohr vorher noch erhitzen

Gasrohr würde ich mal versuchen zu erhitzen sollte sich dann lösen

vielleicht meint er damit den "original" farbton

die fläche zum verchromen hättest du ja jetzt

evlt. schon mal an nickeln gedacht
sieht auch gut aus

ich glaub aufgrund der Entfernung wird nicht gleich jeder darauf bieten

und für ne spezial den weg anzutreten... eher nicht

chrom wäre halt pflegeleichter
(wenn es gut gemacht ist)

ZITAT: Das soll anscheinend hochglanzverdichtet sein. Vorbehandeln muss man das auch bei dem Verfahren.
polierass.de hat die Trommeln ja wegen der Verrippung abgelehnt, weil er da nicht händisch reinkommt. Deshalb habe ichs ja zu felgenretter.de geschickt.

Obwohl mir da grad Zweifel kommen....

ich kenn das anders
chemische behandlung damit der lack runter kommt
hast du ja nicht
und dann ab in die trommel

das zeug kommt auch bei den bbs felgen überall hin

kommt da hochglanzverdichten nicht in frage?
da hättest überhaupt keine schleifspuren

kauf dir mal lieber ne bravo und verkauf mir die teile die ich dringend brauche
meine hat jetzt -20€ gekostet da ich die andere für 70€ verkauft habe
sowas musst erst mal schaffen!!!

wenn ich das geld grad über hätte würd ich im 500€ geben
sie in die halle stellen (wo auch kein platz ist) und dann im sommer verkaufen
nur um es denen zu beweisen die schreien nie und nimmer bekommst du das geld...

aber das wäre ja ober assig wenn ich roller ausm forum kaufe
von leuten die sagen... ach geb mir keine 700 sondern
nur 500 weil ich brauch das geld nicht und ich möchte einen fairen handel
um sie dann für mehr weiter verkaufen

ole ole

und alles nur weil ich der meinung bin das man zum richtige... das geld bekommt?
respekt das man sich da so drüber aufregen und diskutieren kann

Zitat von rally221

es geht nicht (nur) um die frage des rostes sonder auch wie gut wurde bei der altlackierung vorgearbeitet

bevor ich nen neuen lackaufbau auf ner ungewissen lackunterbau mache ,lasse ich den rahmen lieber sauberst strahlen ,was soll den dran schlimm sein

ich ging jetzt davon aus das der rahmen olack hat
wenn da nur drüber gebrunnst wurde wird man sich schwer
mit dem schleifen tun und strahlen wäre dann doch eine option

besser ist es aber nicht zu strahlen

wenn du keinen Fehler machen willst
mach eine original restauration
da ärgerst du dich im nachhinein nicht
wenn dir dein custom roller nicht mehr gefällt

ja dann mach das ding schon sauber
und stell es hin

der rahmen wird dir nicht gleich wegrosten
wenn er mal 1-2 monate rum steht
jetzt hat er es so lange ohne behandlung ausgehalten

wenn das ding nicht sichtlich durchgerostet ist oder so
dann würde ich nicht strahlen
da hab ich am we mal ne stundendiskussion drüber gehabt und seither
neue ansichten was das strahlen angeht