Beiträge von SMarco

warum schreibst dus dann nicht gleich???
egal

starke riefen
abgenutzte oder rissige lauffläche

evlt. hat jemand noch nen wert wieviel auf einer neuen bremstrommel drauf ist!?

hey kitzlkatzl - wenn dir das so gefährlich ist mit der bremstrommel dann müsste deiner meinung nach jeder auf scheibe vollhydraulisch umbauen!?

lass dir keine angst machen und nehm einfach kurz die trommel ab
wenn alles ok ist trommel zu bremse nachstellen und fahren wir gewohnt

sind die blege hinüber wie gesagt 7-8€
wenn die trommel hinüber ist melde dich kurz bei mir
hab noch genügend trommeln rum fliegen
da muss man nicht immer gleich eine neue kaufen!!!!

Gruß

kauf die verbastetlte px auch
biet ihm 200 euro
schlachte alles aus
wenn die bitubos i.O. sind
kannst du sie auch an deine dran bauen
das was brauchbar ist legst du dir auf ersatzteil oder verkaufst es

Gruß

ich rate dir, kauf keinen verbastelten mist sondern nimm die mit tüv die läuft
bei der anderen weist du nicht was dich noch erwartet

wenn der verkäufer sagt der vergaser muss eingestellt werden - warum hat er es dann nicht
selber gemacht? vergaser einstellen ist überhaupt kein akt!

Gruß

was auch sein kann - ist das einfach der zug länger geworden ist
da du sie aber anfang diesen jahres bekommen hast und die
vorgeschichte nicht kennst würde ich nach den belegen und der trommel sehen

neue belege kosten 7-8 € und sind schnell gewechselt

dann den zug neu einstellen und du bist auf der sicheren seite

schicken kolben hast du da muss man mal sagen
sieht aus als war der vorbesitzer ein richtig guter "tuner"
sieht so aus als war der kolben wirklich nicht auf der kurbelwelle
fixiert!? ich hoffe das die das überlebt hat, sonst muss die
getauscht werden!

wenn die ok ist, tausch das ganze gegen einen 75er satz aus
und gut ist es - aber eine noch größere Düse bringt
hier nicht gleich mehr leistung

wenn du den 50er satz länger fahren möchtest, solltest
du die aktuelle 72er düse noch austauschen - die ist im moment zu groß

ich merk schon
ihr hab das gelernt mit dem lackieren
ohne worte

kann mal noch einer was zu sagen der ahnung davon hat?

ich kanns leider nur nochmal sagen
spritz einen ep füller auf
und dann einen matten ton aus der pistole
kannst du alles selbst machen und kostet auchnur das material

sprühen ist auch ergibiger als pinseln/rollen
und wenn du den roller mal richtig machen möchtest wird
dirs der strahlemann/lackierer danken das du keine mm dicke lackschicht aufgerollt hast

sry ich kann nicht anders

super zustand der px muss man mal sagen
mach mal ein foto vom gerollerten zustand
da bin ich mal gespannt wie das aussieht

zum tacho
da hab ich gerade einen in der bucht mit gerade mal 6700km auf der uhr
der ist echt top!

aber was ist denn mit dem alten?
schaut der roller so schlimm aus das er restauriert werden muss?

du kannst dir natürlich tankgeber und das kabel besrogen und dann mit anschileßen
hätte ich wahrscheinlich sogar alles da

das mit den blinkern ist so viel ich weis auch bei mehr als 125ccm möglich
dann muss das gerät aber älter als bj XX sein

aber 300 euro... respekt für den schnapp

und das es die xl auch ohne blinker gab... hät ich nicht gedacht
mach die hinteren einfach runter und gut ist es

du brauchst da kein foto von:
PX 200e Lusso ´98 .

-Schwarz.

-Zustand 4

-Roststellen am Trittblech

-Kleiner Riss des Sitzes

-Kratzer auf Backe links

- KM - Stand ungefähr 18000

gabs nicht so viele

der hacken an deiner sache ist du musst dabei halt die fußbremse betätigen
mit der vorderen gehts nicht

aber trotzdem schöne lösung - besser als keine abschaltung des tempomaten

jep mich auch
nehm ich sofort 5 stück

also ich finds super das meine v50 das gas hält
wenn man etwas landstraße fährt dann weis man
warum das nervig ist immer das gas zu halten

und da ich keine blinker habe erleichtert das auch das rechts abbiegen

ich finds gut

naja ist doch ne feder
halt eine blattfeder

das hat nichts mit dem alter des tachos zu tun sondern mit der funktion wie die geschweindigkeit angezeigt wird

deine tachowelle treibt einen magneten an der eine scheibe im tacho bewegt
als keine starre verbindung - da weht der wind

miss das mal mit gps dann weist bescheid

ok das will ich sehn das die kiste mit dem 50er schon 70kmh läuft
vielleicht leicht tacho der dann von 40 bis 70 kmh alles abdeckt weil er zittert wie epilepi...?

ich würde schauen das ich das gasrohr einfach schwergängig mache
dann bleibt es in der gewünschten position einfach stehen

warum hast du den zur bearbeitung nach italien geschickt!?
das verstehe ich nicht

es gibt so viele plugnplay sätze
die bestimmt billiger sind als eine bearbeitung von so einem furzkoblen!?

wenn du weist das sie läuft dann würde ich sie jetzt zerlegen und dann nach dem neuaufbau richtig einstellen
ist doch verloreren arbeit!!!!

du brauchst halt dann auch eine kerze mit dem richtigen wärmewert

zb beim 75er dr mit 16er gaser
eine 7er ngk oder 5er bosch