Beiträge von padzed

Zitat von rassmo

Schau dir mal bei deinem zweiten Bilderthread da sind auf Bild 3, direkt unter dem Sattel deutlich ein "OS", auf Bild 4, auf dem Beinschild ein "a..", und auf Bild 1, direkt unter dem Lenker ein "do..", zu sehen die m.M.n. von einem Wasserzeichen stammen.
Vor allem aber, wenn alle Bilder vom 09.09. stammen, finde ich es verwunderlich das er die Trittleisten abmontiert und eine Trittmatte angebracht hat und außerdem noch den Griff hinter dem Sattel abmontiert.
Für mich ein Fake-Angebot.

hehe, wie geil... und die schrauben der Räder hat er auch lackiert, oder die schwarze Farbe wieder entfernt...

der Thread sollte geschlossen werden ---> FAKE

Seit wann haben eigentlich Rundlenker aus Italien einen Tacho ?

wie gesagt: am besten nichts vorher anzahlen sondern hinfahren, Lackstärke messen, Gabel angucken, Unterboden und Elektrik angucken, ne Runde drehen und dann noch mal entscheiden...

hmmm, Klemmer vorprogrammiert? da ist immer noch die Düse des 50er Satzes drin? wie groß war die denn?

hast du die Düsen anpassen lassen? vielleicht ist die HD zu groß?

ich danke euch, dachte ich mir schon...

dann wird aus Ersatzmotor wohl eher ein "evtl.-Ersatz-vom-Ersatzmotor"

Schönen Restsonntag...

grmmmph, aber durch ist der, oder kann das noch funktionieren?

Den Test mit Öl durchlaufen lassen, den habe ich gar nicht erst gemacht...

Hi,

ich habe noch einen Motor, allerdings sieht der Drehschieber richtig runter gerockt aus...

Kann man das reparieren? Hat das schon mal jemand gemacht..? Umbau auf Membran sollte es nicht werden...

Danke!

Patrick

kennt ihr die Geschichte vom MX-5, der in Spanien steht, für den man auch eine Anzahlung machen sollte?

Ich würde ihm eher 50 mehr bieten und alles bei Abholung zahlen, oder ihr macht einen vorvertrag/ letter of intent...

kommt ja immer auf die technik beim putzen an

tippe auf dreck im vergaser, oder deine vergaser einstellung war anfangs gut und nun nicht mehr...

was das stottern bei vollgas angeht, was sagt dein Benzinschlauch? kommt genug sprit an? ist der vielleicht zu lang?

wenn sie im Standgas gut läuft, und nicht ausgeht, bzw. nicht von alleine hochdreht, dann ist die Zündung vielleicht doch verstellt.. abblitzen?

hat sich vielleicht deine Schwimmernadel im Vergaser aufgehangen? läuft sie vielleicht zu voll?

Hi,

hast du die Zündgrundplatte (ZGP) draussen gehabt? Hast du dir vorher die Einstellung gemerkt (markiert)?

Ansonsten gucken, ob du einen Funken hast, bzw. ob die Zündung richtig eingestellt ist...

Musst sonst nach Zündung, CDI oder Zündzeitpunkt suchen...

HTH

Edith fragt noch, ob sie hoch dreht, oder ob sie wie ein Sack Nüsse läuft?

JA - ICH WILL

wie ich mich vor 10 Jahren mal mit einer 75er V50 hingelegt habe (Sand und so'n Sche...) da hat mir die Rennleitung noch 75Mark angeboten, da ich meine Geschwindigkeit nicht an die Strassenverhältnisse angepasst hatte... dann die Frage: "original?" ... so kann's auch gehen...

1zu50mischer --> 100% in Ordnung

http://de.wikipedia.org/wiki/Kondensatorentladungszündung

es wird nicht am Sprit liegen, wenn Starterspray im Vergaser und Zylinder nichts bringt. CDI/Zündung ist eher wahrscheinlich...

sehr zufrieden, danke noch mal für dir ganze Mühe!

Grüße