@ dark_vespa
ich würde nicht so laut brüllen wegen dem Regenfahrzeug, denn ein Retro Roller ist ja auch keine Vespa.
Meine PX ist 29Jahre alt und die ältere Dame wurde 2009 liebevoll Restauriert. Nach so viel Arbeit werde ich mein Mädchen pflegen und nicht jedem Wetter aussetzen.
Rollerfahren macht Spaß.
Gruß Helmut
Der Schwidi und ich kommen auf jeden Fall bei jedem Wetter ( auser bei Schneefall ) entweder jeder mit seiner PX oder zu zweit mit Regenfahrzeug (Piaggio X8 ). Wir lassen uns nicht vom Wetter erschrecken den auf das Anrollern in AB wird nicht verzichtet. Es gibt kein schlechtes Wetter nur schlechte Kleidung.
Ascheeberg wir komme.
Bis in drei Tagen.
Helmut
Rechnung an Schwidi :
Telefondienst für Schwidi 5.00€
Eildienst Benzin holen 25,00€
Benzin Super 5Liter 6,95€
Öl zum mischen 3,00€
Zinsen bis 2010 2,50€
Bitte beim nächsten Treff 
die Summe von 42,45€ ausgleichen.
Billiger gehts nimmer. 
Mir komme wie immer nach Ascheeberg, des lasse mer uns net entgehe und hoffe uff gutes Wetter.
Ich hab gelesen, das so ein Elektromotor gleich von Null auf Hundert beschleunigt.
Der 4- Taktmotor ist doch schon wesentlich moderner und unanfälliger, als der 2-Takter, der E-Motor sicherlich nochmal ne Steigerung, wenn die Reichweite adäquat ist.
Aber das Feeling und den Klang eines 2- Taktmotors kann nix ersetzen...
Stimmt, ich hab ja auch noch nen originalen 12PS in der Garage liegen.
Wenn deine Wertigkeit auf Langlebigkeit liegt, dann sollte deine Wahl unbedingt auf den Pinasco fallen.Ein Kollege hat damit 60000km runter und er läuft immer noch.Ist halt ein Nachbau vom Original in Alu.Plug and Play bringt der so max. 110 km/h mit nem schönen Durchzug.
Richtig "Bums" bringt dann der Malossi, aber der sollte dann schon etwas "Pflege" mit dem Dremel bekommen... 
Beim Polini sagt man immer, wenn er oft genug geklemmt hat, dann läuft er richtig gut.Ist meiner Meinung was für Schrauber.
Nein Quatsch wenn ich sie gar nicht leiden könnte hätte ich bestimmt nicht ca 50 arbeitsstunden und 200€ reingesteckt. Der Motor wurde komplett überholt und neu abgedichtet usw. usw. Sie springt zwar noch nicht richtig an, aber wenn man sie anschiebt läuft sie wie neu.
wennst se so hässlich findest ist doch deine ausdengelei auch schon nicht im aufwand gerechtfertigt
Er hat doch oben geschrieben, das er sie nicht hässlich findet, sondern mag.Wenn jemand den Aufwand betreibt und 50 Arbeitsstunden bis jetzt investiert hat, muss er doch das Teil mögen, oder er ist total bekloppt. 
Frag mal bei Sip nach, ob der dran passt, weil er am Motorbolzen befestigt wird.
700 € für zwei!!! PXen, eine Rot, die andere Metallic.Inkl. Schleifen und füllern.War ein Freundschaftspreis vom Schwidi. 
Ich habe auch gerade eine PX zerlegt und restauriert.Entweder man macht es richtig oder gar nicht!!!
Hallo Rainer.
das hätest Du mich auch gleich perönlich Fragen können, denn Du warst ja heute schon bei mir.
Alle Reifenhersteller stellen die Reifengröße nur mit dem Geschwindigkeitsindex J her außer Conti die machen noch einen mit einem modernen Profi (Twist) mit dem Geschwindigkeitsindex M = 130km/h
Desweiteren haben die Reifen so viel Sicherheitsreserve das Du bedenkenlos 120km/h nach deinem Tacho fahren kannst.
