+ rot am Pluspol der Batterie,- am Minuspol der selben dann den Sensor um das Zündkabel.
Beiträge von muhssin
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Mit welcher begründung zu teuer ?
es ist eine ital. Special, Papiere sind nicht vorhanden, unklar ob sie überhaupt fährt.
Ich habe für meine 250 Euronen bezahlt. Auch eine ital. Special aber mit Papiere und sie war fahrbereit. -
Tach Leute,
da mein Kicker immer öfter nicht greift, habe ich vor das Kickstarterzahnrad auszutauschen.
Und wie es ausschaut, muß ich den Motor spalten um diese Arbeit durchzuführen. Nun dachte ich wenn der Motor sowieso gepalten werden muß,
tausche ich gleich die Schaltklaue mit aus.Jetzt kommen die Fragen:
1- ist es arg schwierig ? (Motor hatte ich schon mal geöffnet wegen Simmerringe und Dichtungen, habe das Getriebe aber nicht komplett zerleget
)
2- welche Schaltklaue brauche ich? es gibt nämlich eine sorte mit runden Gabelungen und eine andere Sorte mit eckigen Gabelungen
Danke
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viel zu teuer
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kann ich auch von castrol manual ep 80w verwenden?
mit ep 80W würde die Kupplung sehr wahrscheinlich nicht funktionieren!
Tip: SAE 30 ist auch unter Rasenmäheröl im Baumarkt zu finden. -
Was ist mit dem Rest der Elektrik? d.h. Frontscheinwerfer und Blinke. Funktionieren sie richtig? hast du da auch die Spannung gemessen? Was hast du gemessen? Gleichspannung (DC) oder Wechselspannung (AC)?
Deine Special hat eine 6V selbst regelnde Elektrik(wenn noch original ist!). Die von der Lichtmaschine produzierte Spannung (höher als 6V!) wird auf die Verbraucher (Licht, Blinke,Bremslicht usw.) so aufgeteilt, daß an jedem auch 6V anligen. Entweder hat jemand eine andere Lichtmaschine eingebaut, oder das Ganze falsch verkabelt. -
wo steht das bitte? link?
Kann eigentlich nicht sein, weil man nicht rankommt
wenn der Motor nach deinem Einstellversuch noch mehr stottert(sich verschluckt), dann bedeutet das daß du den Vergaser nicht richtig eingestellt hast!
Wie sieht die ZK aus? was ist mit der Zündung? -
Ich hoffe, die hier helfen weiter.
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hast du vielleicht die Federscheibe vergessen? oder beim Zusammenbau die Reihnfolge nicht eingehalten?
Habe das gleiche Modell und bei mir Funktioniert es.
PS: Das Bild ist zwar für Rundlenker, aber kann auf Trapezlenker 1:1 übertragen werden
Wünsche viel Erfolg -
also mit diesem Kolben+Zylinderkopf kannst du nicht mehr fahren. Überprüfe auf jeden Fall den Zylinder. Der könnte auch was abbekommen haben.
Wichtig ist zu wissen, was die Ursache für den Schaden ist und dann mußt du neue Teile besorgen, -
Mit einem Spannungsprüfer z.B. Multimeter. Auf Wechselspannungsmessung einstellen, Motor starten und dann direkt am Spannungsregler die Spannung an den Anschlüssn G, G jeweils gegen Masse ermitteln (gas geben nicht vergessen).
An einem G Anschluss liegt die ungeregelte Spannung von der Lichtmaschine, am anderen die geregelte, welche die Verbraucher versorgt. Die Spannung an dem einen darf beim Gasgeben enorm steigen , bei dem anderen darf sie 12-13 Volt nicht überschreiten. Ist das nicht der Fall, ist der Spannungsregler defekt. -
silentgummis in der traverse evtl. falsch montiert? (vielleicht auch nur auf einer Seite)
wie hätte ich das falsch montieren können? bzw. was könnte man falsch machen? -
vespacruiser81, die Aufnahme der Traversenschraube ist nicht ausgeleiert. Wenn ich mich darauf setze, ist das Rad nicht mehr so schief. Schwimmwn beim Fahren ist mir auch nicht aufgefallen! Ratlosigkeit herrscht bei mir
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@SpecialD, die Ursache für das schiefe Rad habe ich immer noch nicht rausgefunden!
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Seine Begründung war,er müsse die ganze karosse freilegen um den neuen ein zubauen.und das kann dauern sagte er...
entweder hat er keine Ahnung, oder ist ein Gauner oder er verbaut einen Seilzug aus Gold. Finger weg! -
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Ich hätte ja den Schalter des Lichts !?! Also Licht auf normalen Versorgerstrom legen, sodass das Licht angeht sobald der Motor läuft.
Und, ja, die Hupe auf den Lichtschalter und bei betätigen des LIchts schnarrts
Würde funktionieren aber, das ist ein Schalter und kein Taster eventuell wird dich das nerven, daß du ihn immer zurückstellen mußt aber kannst ja mal probieren.
rassmo, das ist ja gut zu wissen. Ich kann in meine Spezial dann eine Schnarre einbauen (über den Kill-Taster, der momentan nicht angeschlossen ist). Weißt du wo man so eine Schnarre bekommen kann? (habe 12V Boardspannung) -
ich dachte die haben Batterie!
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Wenn dem so ist mußt du dir was überlegen, einen Schalter anbringen und dir den Strom irgendwo klauen.
und hoffen, daß die lima genug Strom für den Betrieb der Schnarre produziert(was ich nicht glaube)
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