Beiträge von Ikruss

Hey leute,

hab bei meiner PK auch einen 75er DR drin.
19er Vergaser, Sito Plus, abgedrehtes Lüfterrad sind auch verbaut.

Zum Sito kann ich nur sagen, bissel besser wie der Original Pott.
Hab auch schon einen Simonini probiert :0) der bringt was ist aber definitiv zu LAUT!!!
Der Polini Pott ist auch nett aber ist wie der Simonini sehr auffällig.

Jetzt hab ich den Sito Plus wieder drauf und komm an die 65 max.
Denke eh ohne ein passendes Getriebe macht man auf kurz oder lang den Motor kaputt.
Ein Pinasco Ritzel wäre schon ein schritt in die richtige Richtung..

Hab gestern den Hupengleichrichter ausgebaut .... und nun geht alles (Licht, Blinker, Bremslicht) =)

Bis auf die Hupe

So nun habe ich dieses Problem :0) da ich die PK gekauft habe.

Ich habe schon ein bissel was verändert aber da ist ja noch genug....
Licht und Blinker gehen aber wenn der Motor über ca. 2000 dreht, geht langsam alles aus.

Kann mir einer helfen???

Hi,

für die Automatik gibt es leider nur einen Zylinder>> 75ccm von Pinasco und kostet um die 115,00Euro

Ohhh....
und ich dachte nur bei der Automatik gibs Probleme mit Tuning.

Kann ich mein 3-Gang gegen ein 4er austauschen? oder brauch ich da nen neuen Motor.

Nun gut,
Vergaser und Auspuff sind schon eingeplant.
Möchte auch alle Lager und Dichtungen neu machen, soll ja halten.

Hmm.... und ich hab noch ein Problem ich hab ne 3-Gang
Leider finde ich nichts über 3-Gang und 4-Gang
welches Getriebe ist besser oder reicht ein 3-Gang?

:tongue:

Hallo,

hab mir heute eine PK50 XL2 Bj.91 gekauft und such nun nach einem Zylinder Kit.
Bei Ebay gibt es ja viele :0) aber welcher ist GUT??
Ich dachte so an einem 85ccm oder 105ccm Satz.

Ich fahre gerne lange Strecken und deshalb möchte ich einen Zylinder der zuverlässig ist.

Welche Erfahrungen habt ihr mit euren Kit´s gemacht?
Oder besser für lange Strecken beim Original bleiben?

Gruß
Ingo:0)

Hallo,

ich hab mich mal nach einem Zylinder Kit für meine PK50 XL2 Automatik erkundigt.
Da es leider nur einen 75ccm Kit von Pinasco gibt, hab ich ein Problem.
Bei diesem Kit ist kein Zylinderkopf dabei und nun such ich nach angaben zur Änderung des Originalen Z-Kopfs.

Hat da einer Erfahrung mit??
Da der Hubraum nun größer ist, müsste doch der Kopf angepasst werden oder?

MfG
Ingo :0)

Ein HALLO an ALLE :0)

Ich bin neu hier und hab auch direkt mal eine Frage.
Vor ca. 3 Jahren habe ich eine Vespa PK50 XL2 Automatik gekauft und nun liebe ich diese kleinen Dinger so sehr, dass ich noch zwei mit Motorschaden gekauft habe.
Nach der Reparatur bekommt meine Freundin eine und die andere möchte mein Nachbar (15 Jahre alt) kaufen.

Leider habe ich noch nichts über Vespa mit M-Zulassung gefunden.
Ist es überhaupt möglich die Vespa zu drosseln und als „Mofa“ anzumelden??
Da der Jung erst 15Jahre ist, darf er ja noch keine fuffi fahren.