Beiträge von penemy

Die Spezial fährt leider immer noch nicht :wallbash:

Ich habe den Zündzeitpunkt korrekt auf 19 Grad eingestellt(Werkseinstellung DR Formula 75, überprüft mit Zigarettenpapier wenn ich das Polrad auf meine 19 Grad Makierung drehe sehe ich wie sich der Kontakt leicht öffnet und ich kann das Papier ziehen. Das sollte also passen.

Auch den Abstand habe ich nochmal kontrolliert liegt genau bei 0,4mm passt also auch. Zudem hab ich nochmal den Zylinderkopf runter gebaut und kontorlliert ob er richtig rum drin ist und einen anderen Auspuff verbaut. Vergaser ist ein 16.16ner mit 74 HD und passendem Ansaugstutzen. Hatte ich auch nochmal runtergebaut um zu kucken ob er korrekt und fest stitzt. Auch das Getriebe Öl hatte ich abgelassen um zu kucken ob Sprit drin ist...Nein :satisfied:

So nun wenn ich die Vespa mit Anschieben zum laufen bekommen, muss ich Vollgas geben sonst geht sie sofort aus. Ich kann fahrne aber wie gesagt nur mit 10km max und sie dreht nicht richtig hoch. Wenn sie läuft sehe ich wie es in der Zündung blau funkt, ist das normal?

Wer hat noch einen tipp? Vielen Dank

spule getauscht, alle kabel neu verlötet und es läuft kann zu

bei dir wechselt es von rot auf gelb und dann auf braun aber solang alle kabel ok sind macht das auch nichts.

also die obere ist die Speisespule fürs licht. Die untere ist die Zündspule gehört links auf masse und rechts auf ein rotes kabel, dann auf kondensator und von dort auf den Zündkontakt, und von dort geht es dann mit rot ins kabelkästla. So habe ich das verstanden

jo sollte so passen links masse , rechts des kabel grün ans kabelkästla. Hab die gleiche zündung mit innenliegender spule, meine zündet zwar aber liefert kein strom fürs licht

kolben ist richtig rum, zündzeitpunkt kann ich schlecht einstellen wenn sie so beschissen läuft oder?
Wenn ich alledings startpilot schön in den luftfilter halte dreht sich hoch.

Unterbrecherabstand ist eingestellt. Fahre in meinen anderen Vespas auch ne 74 hd und die laufen einwandfrei. Noch ne andere idee?

Servus,

ich habe mir eine Spezial resatauriert und der Motor macht mir Probleme. Es ist ein DR Formula verbaut ein 16.16 Vergaser und ne 74 HD.

Die Vespa lässt sich nach schieben oder mit Startpilot zum laufen bringen, ich muss aber VOlllgas geben,sonst geht sie sofort aus. Ob ich den Choke ziehe oder nicht ändert gar nichts am verhalten. Ich kann mit vollgass fahren mit ca 10kmh und stottern

Der Vergaser ist schon x mal gereinigt worden und habe auch schon andern ASS mit anderm Vergaser probiert. Der TAnk ist neu und auch der filter usw. es läuft der sprit sauber durch.

jemand ne idee was ich falsch gemacht haben könnte ?

DAnke grüße

Wie ist den oben deine Speisespule verkabelt? Ein grünes das direkt in kabelkästchen geht?

jo 16mm für den 16.10 ner un 18mm beim 16.16ner mess ich dann mal nach, dachte die 10 am ASS hat was damit zu tun

die 10 ist ja auch auf dem ASS eingeschlagen darum gings ja ob da ein 16.10 draufpassen müsste

Servus, ich hab einen Ass verbaut wo oben beim PIaggozeichen eine kleine 10 eingschlagen ist. Wollt drauf einen 16.10ner Vergaser stecken, der passt aber ums verrecken nicht drauf. Ist das der falsche ASS, dachte mit ner 10 ist fürn 16.10ner

selbst mit einem weitern massekabel oben links an der spule tut sich gar nix Bin am verzweifeln bitte hat jemand noch nen tip für mich?

wenns anstänidg lackiert ist also Lack auch gut ausgehärtet, kannste auch mit bremsenreiniger drüber, damit geht alles weg. Sollte dem Klarlack nix tun

also bei der untern ist ja ein massekabel daran links, des geht zur black box das passt oder? Und bei der oberen geht des gelbe rechts zur blackbox, des sollt eigentlich grün sein und boardspannung liefern. Und da gehört jetzt noch bei der oberen links ein massekabel ran oder?? Hab ich des richtig verstanden chup

Hat denn niemand eine Zündung mit zwei Spulen und möchte helfen?????Wär super wenn sich jemand erbarmt

kommt drauf an wie dein lack ist , wenn er glatt ist, ohne riefen usw. und keine rostblasen hat, kannste einfach drüber lacken wenn du gescheit angeschliffen hast. Hält genauso gut

jo sollte halten, musst aber vorher anschleifen

2011-08-24 17.07.44

hier geht oben bei der Zündspule nur ein gelbes kabel hin auf der einen Seite, müsste net auf der anderen Seite auch eins hin gehen???? Des gelbe kommt am kabelkästchen raus, liefert aber keine Spannung, Zündfunke ist vorhanden also kondesator und untere Zündspule gehen anscheinend

nehm auch einen satz hört sich gut an

keine ne ideee?? ich mein des rote kabel sollte ja nur zum killschalter gehen oder, schwarz liefert masse und des gelbe,bzw grüne liefert den strom für die lichtanlage oder?