ich bin technisch nicht so bewandert was sowas angeht.
mir hat das vor jahren mal ein kollege empfohlen als ich die vespa restauriert habe und keinen luftfiltereinsatz hatte.
ich bin allerdings noch garnicht überzeugt ob es überhaupt wirklich daran liegt. könnte das nicht auch an der zündung liegen?
was meinst du mit nachgucken wenn die kerze raus ist?
Morgens kickte ich die Vespa an. ging schwerer als sonst. Normalerweise geht sie spätestens beim 2.ten mal an, diesmal brauchte ich ca. 8 kicks.
Zunächst ist mir noch nichts aufgefallen aber nach ca. 2 km drehte der Motor nur sehr behäbig hoch.
An Ampeln musste ich im Leerlauf fast Vollgas geben um sie nicht ausgehen zu lassen. Die normale Endgeschwinigkeit erreichte ich trotzdem noch.
Später ging sie dann garnicht an über den Kickstarter. erst als ich im 2.ten Gang angeschoben hab, klappte es dann.
Hab zu Hause erstmal den Vergaser inspiziert. da ist alles OK. Hab sogar den Vergaser+ Luftfilter eines Kumpels getestet -> gleiches Problem
Jetzt geht sie nurnoch an, wenn ich sie im 2.ten Gnag anschiebe oder etwas Benzin in die Zündkerzenöffnung einspritze.
das Zündkerzenbild ist rehbraun und der Zündfunke ist da.
Beim Ausbauen des Vergasers ist mir aufgefallen, dass in meinem behelfsmäßigen Luftfilter (Socke) zentral ein etwa 1-2cm² großes Loch ist.
könnten Stoffasern in den Motor gelangt sein und dort einen Schaden angerichtet haben?
bin momentan ziemlich ratlos.
