Beiträge von vespafabi

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das ist die scc
meiner meinung nach kann die sitzfläche (mit höcker) nicht viel länger sein. der höcker verläuft doch fast nur auf dem rahmen und die sitzfläche endet fast am ende des tanks.

wie im gsf schon geschrieben die -->klick
oder alternativ, wenn auch ein wenig teurer diese -->klick 2

jetzt treibt's der junge auf die spitze --> klick

das mit 0.0 promille meine ich ja so
aber zum thema mopped:
ich bin ja auch für eine gewisse leistungsgrenze!
aber wenn dann bitte einheitlich! jemand der mit 25 schein macht (also auch noch blutiger anfängerist) darf ja auch gleich auf ne richtige maschine sitzen ohne irgendwelche einschränkungen. der sinn davon ist mir aber immernoch nicht ganz klar.

also ich finde es halt schade, dass man alles einschrenken muss.
warum soll jemand der mit 25 den motorradschein macht mit mehr ps umgehen können?? er ist doch genau so ein anfänger oder??
das ist genau gleich wie mit dem alkoholverbot in der probezeit. warum soll jemand der aus der probezeit ist mit 0.5 promille noch autofahren dürfen und einer der in der probezeit ist nicht?? macht für mich keinen sinn. entweder ganz oder garnicht.

aber das ist halt wieder typisch deutsch. ein paar paragraphen und verobte mehr. ob sie nun sinn machen oder nicht ist halt eher zweitrangig

edith:

push

was die größte verarschung aller zeiten ist

also,
habe heute mal den block abgesenkt und erstmal den zylinder runtergemacht, welcher ja eigentlich der hauptgrund für die überlegungen, dass "große" setup jetzt schon durchzuziehn. jedoch war der zylinder sowas von fertig, dass er mein leistungsverlustgefühl unterstrichen hat. also bin ich kurzerhand mit meiner giallo chromo zum ape händler geritten und hab mir den gleichen erneut gekauft.
außerdem habe ich meiner freundin von den plänen mit dem motor etc. erzählt und die hat mich voll zusammengeschissen[Blockierte Grafik: http://www.mini2.info/forum/images/smilies/icon_motz.gif] 
und ich bin letzendlich auch zum entschluss gekommen, dass ich den motor jetzt erstmal so fahre und ich mich ihm dann im winter OHNE zeitdruck widme

außerdem habe ich im moment mit dem nachlackieren, lenker tauschen, kurzgasgriff...................... genug zu tun

Gruß Fabi

ich bin heute mit ner yamaha 125 gefahren (so ne neue )hammmmmmmmmmmmmmmer geil das ding
leider hatter der typ von dem ich sie mir gelien hab die drossel drin, so das sie nur 84 lief

das ding macht richtig spaß zum fahren. und wenn die drossel raus ist läuft sie 122 oder so....

das dingen wär noch ne echte alternative um am sonntag mittag sorgenfrei und ohne schrauberreien rumzudüsen
aber 4000€ schrecken mich halt ein wenig ab. außerdem habe ich ja nur den fuffi schein und wenn ich 18 bin "erbe" ich die yamaha r1 von meinem dad [Blockierte Grafik: http://www.smilies.4-user.de/include/Fahrzeuge/smilie_car_013.gif]

pola
ok, ok

blechi
ich hab im moment nen 19er drauf. das mit dem verticken wäre auch noch ne variante

eben nicht
ich bin/wahr (mittlerweile) der überzeugung, dass ein polini 133 auf dauer niht mit nem 19er gaßer kompartiebel ist. von daher dachte ich mir:"jetzt investierste eimal in ebbes gseid's und hosch a ruah "

aber es würde ja auch noch andere variationen geben fällt mir das so ein
z.b. den 130er olympia. der sollte relativ gut mit nem 19er und ner banane harmonieren und teuer ist er auch nicht

nix da ich will nen pinasco, dabei gehts mir einfach um's prinzip
ich will, ich will, ich willllllllllllllllllllllllllllllll

hab mal eben überschlagen
der große batzen:

ein bisschem kleinzeug:

den schock lasse ich jetzt erstmal auf mich wirken
mal schauen wenn ich die teile bestelle und den motorrausmache

Gruß Fabi

ich alter nachmacher
aber mit der farbkombi bin ich wenigstens sicher, dass es meiner mum gefällt. Die andere alternative wäre ein darky pink gewesen

mein halber roller ist weitestgehend fertig lackiert
jetzt fehlen nur noch koti und lenkkopfabdeckung und dann gehts ab in's wohnzimmer
da wird sich meine mum freuen

ok

somit ist mein setup:
125 pinasco alu
19er gaßer
pinasco banane
2.56 ü-setzung
orginal pv kuwelle
4-scheiben kulu (kommt noch ne polini feder rein)
parmakit zündung

passt!!

*hoff ich mal *

und ich dacht mir noch
also kommt doch noch ne 2.56er rein

aber meine meinung ist immernoch:
wenn ich leistung will hol ich mir nen anderen zylinder!

da ich aber was mit leistung habe und einen gemüglichen tourer will, passt der pinasco. klicgt für mich logisch
warum soll das dingen die 2.86er nicht wegziehen?? der orginale zieht das doch auch

und wa soll ma da no' so mache??