Beiträge von vespafabi
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der sip dämpfer ist scht nicht schlecht. ein kumpel von mir hat den auch drin
beim bremsen ist und bleibt es halt eine v50 gabel, aber ich will nicht schonwieder eine pk gabel reinhauen.........jap ist eine 4-gang special, aber eine italienische. ergo, sie hat schon eine 3.72er ü-setzung drin.
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ganz einfach:
das motorenkonzept der vespa ist anfang der 60er jahre entstanden, wohingegen diese plastomaten richtige neumodisch sind. so kommen diese roller(mit leichten rollen und ungedrosselt) in drehzahlbereiche bei der man mit der vespa nur träumen kann und das bei verhältnismäßig wenig hubraum.
bei einer vespa geht aber doch einiges(wie ich finde) wenn man sich mal vor augen hällt das es sich um 60 jahre alte technik handelt. nur muss man bei einer vespa eben mit hubraum arbeiten und nicht mit drehzahl und leichten variorollenGruß Fabi
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heute war ich nocheinmal in der werkstatt und habe den 75 f1 rausgesucht. das ding ist echt wie neu
alle nötigen teile wären eigenlich vorhanden, mal schauen ob ich morgen mal den motor absenkeder vordere stoßdämpfer sollte auch getauscht werden. das ding ist echt extrem heftig ausgeschlagen. mal schauen was dür einer reinkommt, ich persönlich wäre ja für den sip performance
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im ebay kann das durchaus sein
da es eben eine große käuferschar gibt die nur einen eisdielenposer wollen und sich nicht mit der technik bzw. mit der materie vespa auskennen
---> sie wissen nicht, dass es eine olle pk automatica ist -
ich sag mal 200-300 ist ja ne automatica
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das ding kommt dem aber schon sehr nahe -
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ich will auch unbedingt so einen untertitel
dann dachte ich mir ok. wenigstens haben es nur die moderatoren und jetztjetzt sehen meine augen das mister "KellerK!nd" den titel "Bordsteinschwabe" bekommen hat (nicht persöhnlich gemeint, ich freue mich mit dir
) ------> Revolution
oder im wortlaut von vechs: ICH RUFE DAS VESPAFABISCHE REICH AUSwenn dies ein mod ließt, möge er bitte, bitte, bitte so gnädig sein und mich "Allgaier" nennen
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motor ist seit gestern wieder eingebaut und läuft
echt coolabgedüßt habe ich auch schon und bin bei hd 90 nd 45 cd 60 gelandet
richtig geil der bock. hängt richtig gut am gas und läuft maximal 85 und immer 75
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hab die kiste jetzt schon länger nicht mehr in der hand gehabt, da sie sporadisch falschluft zieht.
heute hab ich mich mal ihr gewidmet und festgestellt, dass sie am zylinderfuß falschluft zieht.
also ne neue fußdichtung rein
bei der gelegenheit kommt aber gleich noch ein 75er rein. hab da noch nen 400km alten f1 liegen.....
außerdem wird dann noch die kupplung überholt, da die alte echt fertig ist -
heute kam der motor raus
morgen wird dann der ring gedraht und alles wieder zusammen gebaut. mal schauen ob ich ihn morgen schon wieder reinbaue........ -
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also,
leitungsmäßig ist der pott ähnlich wie ne orgisnale banane
mir geht es hauptsächlich um das material und um die dadurch resultierende optik.nun zu den cops:
die meisten im revier kenne ich ja
und bei uns drückt man auch mal ein auge zuohne helm fahren, en 75er .........ist normal
die meisten von den cop's waren früher ja auch alte mofa tunervorallem zieht die story mit den "üblichen" werkstolleranzen bei uns immernoch(und das bis 102ccm
). ich denke die machen sich da nicht so den kopf
edith meint noch:
dämpfer für die sitzbank is auch angepasst und montiert. nur am werkzeugfach muss noch eine ecke weggedremelt werden........
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Also ein Kumpel von mir schwört auf die Banane an seiner V50 Special.
Ich fahre selber Special und er fährt mir locker an der Ampel und auf der Strecke davon...Man glaube es, oder auch nicht, aber er kommt auf ca. 70 Sachen damit!
Sind Prima die Dinger, werd mir auch schnellstmöglich eine dranfrimeln.
naja, nun werde ich deine euphorie ein wenig einschrenken müssen.
das dein besagter kumpel mit seinem roller auf echte 70km/h kommen soll, nur weil er eine banane draufbaut ist unwarscheinlich
entweder er hat leichtlauf lager verbaut, ist nebenberuflich magier oder hat außversehen ein 9"vorderrad in verbindung mit einer 10" tachoschnecke verbautaber wunder gibt es immer wieder
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ich habe diese sitzbank für 59€ auf meiner blauen v50
--)
die bank ist vom sitzen her sportlich. ich für meinen geschmack finde sie richtig bequem -
"restauration"
der bock ist schlecht lackiert, der motor nicht läuft und ob die vermeindlich gute basis auch unter den riffelblechen noch vorhanden ist ist fraglichtrotzdem würde die kiste als altagsratte oder als evtl. restaurationsbasis dienen. maximal würde ich für solch einen roller 400-500€ ausgeben. der marktwert wird leider aber bei 600-800 liegen