nö 200er wird viel zu fett sein. da läuft ihm der kübel wahrscheinlich nicht mal richtig an. ich denke das wird sich irgendwo bei 110-140 (ganz grob) abspielen.
Gruß Fabi
Beiträge von vespafabi
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das
Naja das mit dem sparsamer stand so mehr als einmal im GSF, kann ich mir ehrlich gesagt auch vorstellen. Allein aus der Tatsache, dass die moderner sind.... Kann natürlich auch Quatsch sein.
das ist zu 100% quatsch. so ein 30er mikuni zieht genau gleich viel, wenn nicht mehr als so ein oller dello...Gut, dann vergleichs eben mit nem 75er Zylinder: Der braucht so im Schnitt eine 70er HD. Bei einem 16er Vergaser.
Du hast jetzt genau doppelt so viel Hubraum und einen fast doppelt so großen Vergaser, da kann 200 ja nur zu groß sein.
Aber lies dich mal durch VO und durchs GSF, da gibts sicher irgendwo Anhaltspunkte.Ich hoff mal das ist verständlich und plausibel gewesen.
ist absolut gar nicht plausibel. die bescheuerte rechnung von pis bezieht sich rein auf die umrechnung von dello größen auf mikuni größen.
und mit hubraum und vergaßergrößen irgendwas überschlagen ist ja noch dämlicher, da es da keinen glecihmäßigen und schon gar nicht linearen ansteigt von hubraum zu düsengrößen gibt...... -
Anderer Vergaser wäre auch eine Option, die Mikunis sind eben auch sparsamer und lassen sich schöner abstimmen.
das halte ich für ein gerücht.
das kann ich nur bestätigen
das mit den halben mikuni werten ist aber auch nur so ein dummes dahergelaber von den 3 buchstabenshops.... vorallem gibt es mikuni's mit und ohne powerjet, was die düsenwerte extrem verändert.... zu gut deutsch kannst du auf den tipp pfeifen...aber 200 ist auf jeden fall zu fett. ich würde mal mit ner 150er hd und von mir aus 60er nd anfangen. clip 2. von oben anfangen.
hd wird wohl noch zu fett sein. ich würd dann einfach in größeren schritten runterdüsen und sobald es in den mageren bereich geht auf relativ kleine schritte gehen...Gruß Fabi
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ok, du bist scheinbar nicht mit der sufu vertraut?! könntest du über den m1l thread selber finden, da alles schonmal durchgekauert wurde
ngk b8 oder b9 (man merkt keinen wirklichen unterchied. ich nehme die b9)
zzp. so um die 16°-17°und ohne kurzen 4. musst du eigentlich gar nicht erst probieren, du automatisch die primär soweit verkürzen wirst, dass es im 4. ausdreht, dann fahren sich aber die unteren gänge eher unentspannt.
das ist immer so und da fürht kein weg dran vorbei. zumal der JL eher auf drehzahlen abspielt und untenrum fast nicht's bringt -->ohne kurzen 4. kein schönes erlebniss.Gruß Fabi
edit:
falls du auf dem heizer seine rennkarre anspielst?! die hat nen anderen dello als du und er hat nen 60er m1l
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mit dem 30er dello im speziellen habe ich leider keine erfahrungen gesammelt, aber ne 250er ist bei den dellorto teilen sicher vieeeeel zu fett...
für zzp, zündkerzen bla bla... sei dir DIESER THREAD an's herz gelegt. mit hilfe der sufu hast du in sekunden alles zusammengesucht
kurzer 4. ist finde ich pflicht, sobald ein reso lastiger auspuff dranhängt und das ganze mit ner kürzeren primär umgehen zu wollen ist auch quatsch, da es im 1.-3. gang zu kurz übersetzt ist, was nicht wirklich toll zum fahren ist. mit ner 2.56 primär wirst du im 4. (und vorallem mit deiner tröte) kaum in's reso kommen, was nicht wirklich toll zum fahren ist....
Gruß Fabi
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sip bringt mal wieder gar nichts auf die rolle. mehr hier
waren ja nur 150€. ich meine was ist das schon?! ab 500€ bestellwert wird dann vlt. überlegt ob man sich doch so bequem ist korrekte und unbeschädigte waren rauszuschicken.das dumme dabei ist, dass ich mittlerweile ausschließlich bei SCK bestelle. ich habe EINZIG wegen der BANK und den KOLBENRINGEN bei denen bestellt und genau DIESE ZWEI artikel schicken die volldeppen falsch. ich hätte garade sowas von lust nach landsberg zu fahren und denen die sitzbank auf den thresen zu knallen. boaaaahhhh
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schwalbe
kann ich nur jedem zu raten. bremsen, fahrwerk (umgerüstet auf öldruckdämpfer), motor, ersatzteilpreise,......alles besser als bei ner orschinalen vespa
meine habe ich jetzt auch schon seit 2 1/2 jahren, dann restauriert und jetzt ist seit 2 jahren ruhe, nicht's mehr dran gemacht und keine pannen, keine probleme
liegt warscheinlich aber auch dran, dass es die einzige orginale karre von mir ist
teile kaufe ich (das letzte mal vor 2 jahren bestellt
) bei mopedstore.de oder bei akf.LG Fabi
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ich tippe auf zu kleine oder zu fette nebendüse. was für eine ist im moment verbaut und was sagt die gemischschraube??
achja, die filter kannst du rausschmeißen. da sind orginal schon zwei (im tank und am gaßer) drin. mehr ist a) quatsch und b) ne mögliche fehlerquelle.
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hab ne bremspumpe der aprillia rs 125 (externem ausgleichsbehälter) zu nem akzeptablen preis auf egay geschossen
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am sonntag ein piaggio boxer mofa und heute den passenden pinasco 43mm DEPS dazu
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nen spiegel für die ciao
(der sattel ist nur vorübergehend drauf)
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durch den umfangreichen fuhrpark schwer zu sagen.
mit meiner alltags karre bin ich letztes jahr 9,5tkm gefahren. dieses jahr habe ich schon knapp 4tkm runtergegurgelt.
bei den anderen karren ist das immer so ein ding. meine schwalbe z.B. hat jetzt in rund 2 jahren keine 500km runter, die rote 136er in nicht ganz nem jahr 2000km und am rest wird mehr geschraubt als gefahren -
naja, so ausgefallen ist dein name jetzt doch auch nicht. also die lagerfeuer's bei uns neben an.....
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ja, ich spreche aus erfahrung
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nö, ich habe nicht beim ets125 aus darmstadt gekauft
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und siehe da, schon hat man mit dem anwalt gedroht gibt es ne antwort und ne entschuldigung. paket geht angeblich morgen raus
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ein DANKE an CHIEMGAUVESPA.
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keine ahnung als was er es (wenn er überhaut?!) versendet hat.
ich gehe aber davon aus, dass er es nicht versendet hat. ansonsten würde er sich ja melden. er hofft wahrscheinlich, dass keiner nen großen aufriss wegen so weinig kohle macht und er somit sauber aus dem schneider ist. mal sehen ob er sich innerhalb der von mir aufgelegten frist bis donnerstag meldet falls nicht.... -
Hab ich gestern auch mal im Rahmen einer Ausfahrt mit der blauen Ciao mit obigem App getestet - immerhin 67 GPS-km/h Topspeed mit einem alten Sito Plus und damit optisch völlig unauffällig. Werde aber die Tage nochmal eine Bestellung in NL tätigen, wo dann auch ein Gianelli Auspuff dabei sein wird, damit muss noch mehr gehen.
aus folgendem grund klick konnte ich leider noch keine geschwindigkeit ermitteln (zu kurzes getriebe).
die gianelli tröte hab ich auch hier liegen, wird bei gelegenheit mal getestet. aber der tecno der im moment drauf ist scheint schon zu reichen. vorallem ist der sound und die optik echt unauffällig.ich liebe es wenn ich mit dem ding durch die straßen schnättere. da komme ich mir mit meinen 17 schon wieder vor wie 15
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Was hat er denn versucht? Wenn man fragen darf.
ich hab was bei ihm gekauft, er hat das geld laut eigener aussage erhalten und das paket versendet. angekommen ist nie was und auf die frage nach einer packetnummer antwortete er mit "hab isch nischt" und jetzt antwortet er auf gar nicht mehr und das obwohl er die ganze zeit online ist. der betrag ist zwar relativ gering, aber so etwas lasse ich nicht auf mir sitzen
