Beiträge von vespafabi

alle teile für meine ciao sind da.

vorraussichtlich anfang april. wobei das von sip auch schon wieder so schwammig formuliert wurde

Zitat von Arni

Die Bremstrommeln muss ich noch i- wo ausdrehen lassen? Jemand eine Idee wo (außer Kobold)?

und warum nicht beim kobold?? gibt's da irgend nen grund oder wiedermal reine willkür??

alles gute albert

und n'doofes video gibt's auch noch

die teile in o-lack zu fnden dürfte sich als schwer herrausstellen, da du entweder viel kohle, glück oder sehr viel zeit haben musst.
der unterboden sieht aber noch top aus, da muss man gar nicht's chemisch entlacken lassen . die typische o-lack aufbereitung genügt da vollkommen(gibt's aber schon genügend thread's).

alternativ kannst du ihn jetzt auch einfach mal freilegen. das ergebnis wird aufjedenfall top sein. vlt. sogar so gut, dass der unterschied zu nachlackierten teilen erstaunlich gering ist. sprich du könntest eine lackanalyse (z.B. bei mr.VespaGS aus'm gsf) machen lassen und die fehlenden teile nachlackieren lassen. bin ja eigentlich nicht der typ, der den letzen fetzen o-lack erhalten muss, aber hier wäre es echt rentabel und das ergebnis wird sich bestimmt sehen lassen können

hab den sip tacho für die special vorbestellt

im gaysf gab's vor kurzem nen thread dazu klick

Gruß Fabi

Zitat von Dackeldog

Goil, ne verbastelte Italoschlampe.

ich dachte erst das sich das auf's letzte bild bezieht

PS: ganz wichtig, damit das italienische dolce vita flair noch deutlicher rauskommt, ist natürlich ne verbogene gabel.

zumal ein 90/90er noch nen tick schmaler sein sollte als ein 3,50er. felgenbreite sollte eigentlich keine rolle spielen. ich fahr ja auch ne cosa felge hinten(auch 2,50). komisch das ganze

90/90 oder??
ich hab mit meinem 3.50er gut 2cm platz zum franz.

special tacho's erst im mai?? also im gsf hieß es vor 3 tagen anfang april.

der zeiger zeigt die drehzahl an und ist nicht umstellbar.
ich find das aber nicht weiter schlimm

wenn man die geschwindigkeit jetzt noch mittels magnet direkt am rad abnhemen könnte wäre es natürlich noch besser, da man 1. keine tachowelle mehr hat (verschleiß) 2. es genauer ist und 3. die tachowellen aufnahme bei der grimeca classic beschissen konstruiert ist .
aber man kann eben nicht alles haben, auch wenns vom aufwand gleich oder vermutlich sogar noch unkomplizierter gewesen wäre. trotzdem ist das wiedermal motzen auf höchstem niveau. ich bin erstmal froh, dass sie das ding in's programm aufgenommen haben und er in schwarz gehalten ist (auch wenn mich das rot/weis/schwarze symbol in der mitte irgendwie stört )

hab mir vorhin auch ne ets banane gegönnt --> mainstream

Zitat von sibyl

wird noch ne weile dauern. aber kommen wird er

immer diese sehr deeeeeeeeehnbaren begriffe

1x felge zerkratzen lassen.
Zitat reifenfuzzi: "10€ bitte!"
Zitat ich: "nein, danke und tschüss"

erst den gesamten felgenrand der NAGELNEUEN (!!!) tubless felge zerkratzen und dann noch 10€ wollen. ich glaub der spinnt....

bei den special tacho's hat sich was getan http://vespaonline.sip-scootershop.com/DE/Products/50…ho+SIP+fur.aspx

hat sip gut gemacht

Zitat von ShellV50-Popper

OK, das wars
machts gut

endlich ist der junge weg. hoffen wir nur das er sein versprechen nicht wiederruft

um auf sein niveau herunterzukommen:
warum ist louis alias "shellv50-popper" ein nervtötender idiot, der mit absolut unnützem zeug das ganze forum zumüllt??

weil er ein belgier ist

reperaturbleche gibt's da nicht. maximal könntest du aus nem schlachtroller das blechstück raustrennen und einschweißen (lassen).
da du es aber warscheinlich nicht selber machst (?!) würde ich erstmal zu nem karosseriebauer gehn. der kann dir vlt. auch direkt ein negativ machen und dieses einschweißen. geh doch einfach mal zu einem und frag nach (denn fragen kostet nicht's ).

PS: flickwerk wird bei diesem rostfraß nichts bringen, da kaum noch fläche zum schweißen da ist. --> komplette ecke muss m.M.n. ersetzt werden.

oias guade Ölo [Blockierte Grafik: http://www.smilies.4-user.de/include/Geburtstag/smilie_geb_001.gif]