ich hatte mal so ein chromgestänge um die seitenbacken herum
da konnte meine schwester (damals 6) ihre füße draufstellen und sich dann bei mir einhalten
ich persönlich mag des gar nicht wenn sich mein sozius (egal ob motorrad oder vespe) i-wo am fahrzeug festhält 
gibt es eine beinschildumrandung der sich gut zum lackieren eignet ?
gehört eig. dazu.. 
fahre da selbe setup (50dr sito+ ohne drossel)
ich finde den sound geil 
wenn man davor lang genug mit ner ori pk gefahren ist merkt man ein wenig mehr drehmoment
zur endgeschwindigkeit kann ich noch nichts sagen da ich noch beim einfahren bin
defenitiv : neeeiiiin 
das mit dem filzring intressiert mich auch..
ich hab ihn jetz weggelassen weils ohne besser auf den stutzen passt
gibt es eine beinschildumrandung der sich gut zum lackieren eignet ?
also in vespa-farbe 
verdeckt dieser spritzschutz die unteren 2 schrauben der heckverkleidung bei meiner xl2 ?
http://vespaonline.sip-scootershop.com/Products/21912…+PKSElesta.aspx
vollsynthetisches öl bei ner 50er vespa ist wie supersupersuoer plus bei bei nem käfer...
macht erst sinn bei motoren die jenseits 10000 U/min drehn
zum einfahren:
der ersten 2 tankfüllungen mit mineralischem öl damit sich alles einschleift
danach auf teilsynthetisches umsteigen
gruß vespass50
braucht man bei 50ern keine kopfdichtung ?? 
moin !
hab vor meinen motor (xl2) 'ne revision zu gönnen
bestellt hab ich
dr 50
dichtsatz
kupplungsbeläge (verstärkt, 4 beläge, 6 federn)
zylinderhaube
diverse vergaser ersatzteile
sito plus ohne drossel lag noch daheim
diverse anbauteile
meine frage:
kann ich den ori-vergaser (16.15) auf der ori-bedüsung lassen oder muss ich umbedüsen?
hd 70, nd 50(?)
sozius -> beifahrer
wen jemand hintendraufsitzt brauchst du mehr druck wegen des höheren gewichts das die vespe schleppen muss
was sind die maße der zylinderhauben - und lüfterradabdeckungsschrauben ? (bei der xl2)
muss meine aufbohren weil vergammelt und ausgefotzt
gruß vespass50
du könntest dir den tacho der xl1 anbauen
bekommen tust du ihn bei sip
allerdings müsstest du dir mit dem chokezug etwas überlegen, da der bei der xl1 neben dem benzinhahn sitzt
aufboren und dann ein neues gewinde reinschneiden
fürn übergang mit draht oder ner schelle i.wo festbinden
