Hallo,
vielen Dank für die Tipps. Ich werde eure Tipps nacheinander ausprobieren:
1. Abblitzen
2. Vergaserdüsen auf festen Sitz prüfen
Wenn das nicht fruchtet!
3. Düsen wechseln (hätte nicht vermutet, dass die Düse eher zu groß ist )
4. Mit der Kupplung wollte ich mich erst im Herst befassen, wenn ich die Vespe sowieso zerlege.
Ich werde euch berichten, woran es gelegen hat.
Kann mir noch einer sagen welche Zündkerze für den DR am besten geeignet ist?