Beiträge von eppingchen

Seit Januar ist es lang her, da ich diese Mitteilung hier veröffentlicht habe.

Zwischenzeitlich war ja halb Europa lahmgelegt. Aber so langsam wachen alle wieder auf.

Und deshalb kann ich hier und heute vermelden, dass die Rollersause am letzten Juliwochenende, 24. bis 26. Juli 2020, stattfindet!

Wer sich also mal sehen lassen möchte, darf dies gern tun. Natürlich sollten wir vorab Bescheid bekommen, wer wann wie lange kommt.

Es besteht direkt im Hause Zimmer zu sehr volkstümlichen Preise zu bekommen (solange Vorrat reicht!).

Wie schon mitgeteilt, gibt es informationen auf unserer Webseite http://www.vespaheilbronn.com.

Für Vorabfragen stehen Euch gern Timo, 015224279791, Thomas, 01727368385 & Bernd 01577986282 (Dreirad-Fraktion) zur Verfügung!

Das ganze Spektakel findet wieder auf dem Gelände des Gasthauses & Pension "zum goldenen Ritter" in Spielberg-Vorderbüchelberg statt. Dort kann man auch direkt sein Zimmer buchen mit dem Verweis "Vespa-Club Heilbronn".

Die Saison 2019 ist schon länger vorbei und es wird schon fleißig an der neuen Saison 2020 "gebastelt". Neben vielen kleineren und größeren Ausfahrten und Events werden die Scooter-Boy's & Girl's auch in diesem Jahr ihre Rollersause am letzten Wochenende vom Juli veranstalten. Dazu laden wir gern ein.

Das Treffen findet am 24. bis 26. Juli 2020 auf dem Gelände des Gasthofes und Pension zum goldenen Ritter in Spielberg-Vorderbüchelberg statt.

Nähere Infos gibt es auf unserer Webseite http://www.vespaheilbronn.com

Eine Anmeldung wäre schön und Zimmer können direkt beim Pensionswirt gebucht werden.

Ja, es ist wahr!

Auch wenn der Eine oder Andere behauptet, dass der Vespa-Club Scooter-Boy's keine Veranstaltungen mehr machen würde, so entspricht das nicht der Wahrheit!

Die Girl's & Boy's aus Heilbronn & Umgebung lassen den Club nicht sterben & es geht fleißig weiter. So wird es auch im Jahr 2019 die bekannte Rollersause in Vorderbüchelberg geben.

Wer also dabei sein will, kann sich gern bei uns melden unter unserer neuen e-mail-Adresse vespa.heilbronn@web.de.

Es gibt sie immer noch, die olle Rollersause des VC Scooter-Boy's HN!
Auch wenn unser jahrelanger Stammplatz im Schuppachtal für immer geschlossen hat, findet die Rollersause weiterhin am letzen Juliwochenende statt.
Seit 2017 sind wir nun auf dem Platz des Gasthauses zum Ritter in Spiegelberg-Vorderbüchelberg.
Das Treffen beginnt am 27. Juli ab ca. 16.00 Uhr ung geht bis Sonntag, 29. Juli 2018.
Es ist auch am neuen Domizil Kurzweil und Ausfahrten angesagt.

Campen ist genauso möglich, wie Zimmer im Gasthof zu mieten für sehr angenehme Preise. Auch die Küche kann sich sehen lassen.

Nur noch 11 Tage!
Am 24. Juli startet die diesjährige Rollersause im Schuppachtal des VC Scooter-Boy's HN eV..
Auch in diesem Jahr die gern erlebte Geselligkeit, die Ausfahrten, die Benzingesprächen.
Und dieses Jahr ist es etwas besonderes:
Die Scooter-Boy's & -Gilr's feiern heuer das 30-jährige Bestehen des Vereins in Heilbronn.
Trotz oftmaliges Unken, trotz Krisen, Zusammenschlüsse und Trennungen, der Vespa-Club hat die 30 Jahre gut überstanden.
30 Jahre Vereinsgeschichte sind auch 30 Jahre Geschichten von Menschen, von Traurigkeiten, von erfreulichen und oft auch lustigen Geschichten.
Dies alles wollen wir ein bischen gedenken an diesem Wochenende, aber dabei den Spass und die Freude an der Vespa, oder was jeder einzelne als fahrbaren Untersatz sein Eigen nennt, die Gemeinschaft und das Feiern nicht vergessen.
Also, man sieht sich am letzten Wochenende im Juli 2015!

Nach 3060 km, ca. 150 L Sprit, ca. 10 Std. Video mit Aktion-Cam, sehr viel Sonne aber auch ordentlich Nass geworden, unzähliges male rauf und runter, Kurve rein, Kurve raus, ca. 1300 Vespen um den Großglockner und ca. 5000 Vespen an der Adria, zählen nach den beiden Events VAD & VWD nur noch die tollen Erlebnisse.
Einfach nur geil den Großglockner hoch, von ca. 30° auf 14°, von ca. 2500 Höhenmeter bis runter auf 0, da Edelweis, dort Palmen.


Macht einfach nur süchtig!

Hallo,
wer fährt im Juni nach Zell am See, um dann gleich im Anhang weiter zu fahren nach Kroatien?
Bitte bei mir melden.

Wir haben es geschafft!
Trotz aller Unkenrufen sind wir mit der Rollersause im Schuppachtal auch heuer mehr als zufrieden!
Es war alles positiv:
fast kein Regen,
es kamen mehr als erwartet,
keine Schulden gemacht,
keine Reibereien unter den Gästen,
das Essen ist nicht ausgegangen,
die Getränke sowieso
und die Zusage vieler, dass man sich im nächsten Jahr dort wieder sieht.
Also, was will der Mensch mehr?

Nun sind es nur noch 2,5 Tage bis die Roller und Dreiräder im Schuppachtal ihr Stelldichein geben!
Es wird langsam Zeit, den Tank zu füllen, den Reifendruck zu prüfen und die Unterhosen und die gute Laune zu verpacken!

Nur noch 14 Tage bis zu dem Rollerereignis in der Süddeutschen Region!
Für alle, die das nicht übersetzt bekommen:
Macht hinne, es sinn nur noch vätzä Dach bis die Scudda-Boy's unn Girl's sich zur diesjährige Rollersause dreffe!

Sehr geehrter Herr Oberschullehrer,
Falls Sie bei Ihrem Studium gerade einen "Stengel" geraucht haben sollten oder auf der letzten Schulbank den Rausch des Vortages augeschlafen haben, als das Thema Namen und deren Eigendynamik dran kamen, möchte ich hier, ohne meine Stimme zu erheben, rechhaberisch zu wirken oder Sie persönlich angreifen zu wollen, Ihnen mitteilen, dass der Name Vespa-Club Scooter-Boy's Heilbronn eV. als Eigenname seit ca. 30 Jahren in Heilbronn existiert und auch so als Eigenname im Vereinsregister hinterlegt ist. Somit ist diese Schreibweise legitim!
Diese, bei solchen Eigennamen oft übliche, Schreibweise git es in Europa nicht nur einmal!
(Ach Ja, übrigens. Wenn Sie schon den Anderen ihre Rechtschreibung bemängeln, sollten Sie erst mal Ihre eigene vorm Abschicken überprüfen!)
>>>>> die Rechtschreibfehler in meinen Beiträgen sind absolut gewollt, dass die, die sich daran stören, auch mal etwas zu sagen haben. <<<<<
>>>>> Sollte jemand einen Rechtschreibfehler finden, darf er ihn gern behalten. Ich habe noch genug davon! <<<<<

Ach ja, wer die Seite noch nicht kennt, auf der die Aktionen des VC Scooter-Boy's HN stehen:

Info's gibt es (so hat man mir gesagt) unter vc.scooterboys@web.de

Nur noch 25 Tage bis die Roller wieder im Schuppachtal tanzen!
Aus gut unterrichteten Kreisen ist mir zu Ohren gekommen, dass der VC Scooter-Boy's HN auch heuer nichts unversucht lassen wird, den letzten hinter dem Ofen vorzulocken.
Und da es sich auch der 1. Roller- & Dreiradstammtisch aus der schönen Fachwerkstadt mit Pfiff > Eppingen < im Herzen Badens nicht nehmen lassen wird, dort zu erscheinen, wird wohl an den Gerüchten, dass es dieses Jahr wieder zünftig zugehen wird, ebbes dran sein!
Also, scheut euch nicht, egal ob Vespa, Plastik von Piaggio oder anderen Herstellern, 2- oder 3- oder 4-rädrig, anzurollern, denn die Jungs und Mädels vom Neckar freuen sich auf euch!
(Wurde mir auch zugetragen!)

Auch in diesem Jahr findet die Rollersause im Schuppachtal des VC Scooter-Boy's HN statt.
Am 25.07., ab 16.oo Uhr geht es los und endet am 27.07.2014.
Wer schon mal da war, weiß, dass das auch heuer wieder ein kleines, feines "Familientreffen" wird.
Also, wenn Ihr nicht wisst wohin an diesem Wochenende, Die Scooter-Boy's und -Girl's warten auf euch.
Natürlich wird auch der 1. Roller- & Dreiradstammtisch aus Eppingen vertreten sein!

Danke für die Antwort. Aber es geht um einen Umbau Motor PK 50 >> PK 125

Hat jemand die offiziellen Abgaswerte einer PK 125?
[font='Comic Sans MS, sans-serif']Sollte so ebbes in Papierform haben, da ich für TÜV einen Motorumbau vorhabe.
Gern per e-mail, Danke
Bernd

Ein guter Bekannter hat sich vor Jahren von einem "Ami" einen betagten Camarro gekauft.
1. Wahn: Das Fahrzeug hatte eine doppelte Auspuffanlage > normal oder umgesteckt Kat. Bekam keine Steuerermäßigung, obwohl er den Teil ohne ausgebaut hat (bei eingetragenen ca. 8 L Hubraum!)!
2. Wahn: Das Fahrzeug war umgebaut mit Eintragungen > breiter, tiefer. Und jetzt sind wir wieder beim Thema: Er musste die Kennzeichen > vorn u. hinten groß zweizeilig anbringen, obwohl er das Fahrzeug bei der Zulassungsstelle vorführte und hinten der Originaldeckel mit Chromumrandung am "Kennzeichenloch" und vorn nur die Möglichkeit eines "80"-er- oder Klebekennzeichen möglich war. Zum Kofferraumdeckel öffnen musste er jedesmal das Schild verbiegen, um an das Schloss zu kommen und vorn verlor er beim 1. Mal Rauffahren in seine Einfahrt gleich das gesamte Kennzeichen!

Danke vorerst einmal. Jetzt bin ich komplett konfus. Den neuen Richtlinien > eur. Richtlinien zur Zulassung von 2- und 3-rädrigen KFZ/2009 < zufolge soll es an mehrspurigen Fahrzeugen, mit mehr als 50 ccm, es nur noch paarweise Nummerntafeln geben. Auch soll, wen man zwischen den Zeilen liest, immer versucht werden die größtmögliche Lösung zu finden, auch wenn das bedeutet, dass der Zulassungsinhaber mit sehr großem Aufwand umrüsten muss. Und da liegt doch der Knackpunkt:
Eigendlich war ja mal ursprünglich dedacht, dass die Kennzeichen an das Fahrzeug sollen und nicht so wie heute, wo die Fahrzeuge anscheinend um die Kennzeichen herum gebaut werden.
Und jetzt nochmals zu meinem "Problem":
Ich will eine Ape 50, Kleinkraftrad, 3-rädrig (Amtsdeutsch) > Versicherungskennzeichen < legal tunen, d. h., es kommen Teile von einer PK 125 rein (Endgeschwindigkeit ca. 55 km/h) und sollen eingetragen werden. Somit ist das Kleinkraftrad ein 3-rädriges KFZ, oder 3-rädriger LKW, oder was? Es wird also ein großes Kennzeichen verordnet. Und jetzt ist die Frage, ob ich denen klar machen kann, dass vorn kein und hinten nur ein "125"-er Kennzeichen hinkommt! Hinten ist ja nur Platz (regulär) für ein Versicherungskennzeichen ohne Beleuchtung ( wird bei fuffies nicht benötigt ). Durch Umbaumaßnahmen konnte ich den Platz aber nur für ein "125"-er Kennzeichen mit Beleuchtung schaffen, da die Fahrzeugbreite ja begrenzt ist auf max. 120 cm, und 4 Rückleuchten, eine Steckdose für Hängerbetrieb und Gitter für ungehinderten Abfluss der Motorwärme ihren Platz fordern. Auch ist der Platz nach unten (nach oben sowieso durch die Heckklappe) durch die Tiefe des Fahrzeugs und der darunter liegende Auspuff begrenzt (Also kein Platz für "normales" Motorradkennzeichen). Vorn ist nichts vorgesehen, und da würden ja auch bei einer Führerhausbreite von ca. 80 cm ein 52-er Schild recht behämmert aussehen (Siehe LKW-Zulassung der "großen" Ape's > da wurde das Kennzeichen mit "Gewalt" gerade so zwischen die Scheinwerfer reingepresst).

Findet Ihr nicht auch, dass der ganze hick-hack um die Nummernschildgröße eine absolute Beamtenwillkür ist?
Normalerweise würde an jedem KFZ die sogenannten 125-er Schilder vollauf genügen! Und wenn man dann noch die Auswüchse mancher Zulassungsstellen sieht, geht einem der Hut voll ganz hoch: z.B. nach 2007 >> PX 125 > kleines Kennzeichen, PX 200 > großes Kennzeichen. Somit fahren zumindest im Landkreis HN alle größeren PXe ohne gültige Betriebserlaubnis! Denn, wie heißt es im Gesetz so schön? Anbauteile (dazu zählt auch die Nummerntafel) dürfen auch nicht teilweise Lichteinrichtungen überdecken! Die Herrschaften darauf hin angesprochen bekommt man die Antwort: Ist mir egal, das Kennzeichen ist Gesetz! Was absolut nicht zutrifft, sondern ist eine Anweisung des Zulassungsleiters und somit nicht zulässig! Oder beim Porter: da wird vorn ein 52-er "Täfelchen" montiert, obwohl das für Fußgänger gefaährlich werden kann. Weiter zur Mitte geht nicht, wegen den Kühlöffnungen, "Motorradkennzeichen" geht nicht, weil dann die integrierten Nebelleuchte lks. verdeckt wird. Ideal wäre >125-Kennzeichen!
Das nächste Thema ist > es ist zuzumuten, auch große finanzielle Mittel aufzubringen, um ein "normales" Kennzeichen montieren zu können. Wenn man dann so Dinge sieht, wie bei einem durch und durch rund gelutschten, zwischen den Winden durchflitzenden cw-Wunders, dem man die Front total verschandelt, indem ein Riesennummerntafelhalter montiert sein muss, dann frage ich mich wo da noch Ästetik ist, bzw. wo da noch nach dem Spritverbrauch geschaut wird (cw-Wert wird ohne Anbauteile > Außenspiegel, Antenne, Nummerntafel, Nummerntafelhalter ermittelt).
Und nun bin ich mal gespannt, was "unsere" Zulassungsstelle dazu meint, an einem normalerweise Versicherungskennzeichen tragendes, dreirädriges Vehikel durch Umschreibung ein "normales" Kennzeichen anzubringen, wenn nur Platz (durch baulicher Veränderung des Platzhalters)für eine max. 125-er Nummer! Und vorn ist logischer Weise nichts vorgesehen!

Bin etwas spät dran, aber lieber zu spät, als gar nicht!
Wenn Du Lust hast mit Gleichgesinnten etwas zu unternehmen, dann melde Dich doch mal bei den Scooterboy's HN >
SolltesDu mehr aus dem Kraichgau sein, dann kannst Du Dich auch mal beim 1. Roller- & Dreiradstammtisch Eppingen melden >
Auf beiden Seiten steht das Programm für das laufende Jahr.
Keine Angst, bei uns wird keiner "vergewaltigt"!
Schau doch einfach mal vorbei, wir würden uns freuen.
  
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