Beiträge von silencenoise

hey leute,

bin jetzt dabei alles zum lackieren und polieren vorzubereiten, morgen werden erstmal die kl. durchrostungen geschweißt und viele kleinteile und der motor zum teil poliert...... und das aller beste der lack wird wohl auch morgen gemischt!!! tendiere zu einem dunklen grün mit weiß, mal sehen welche ich von den 10 000 farben nehme die er im katalog hat!!!

das erste problem tauchte heute schon auf. als ich heute den motor zerlegt habe, wurde klar das ich ein neuen zylindersat brauche, werde wohl gleich einen 50 ccm nehmen damit sie dann nicht nur 40 fährt, hier mal zwei bilder vom kolben:

der zylinderkopf zieht natürlich auch so aus ......

naja hoffe bald kommen gute nachrichten und es tauchen nicht noch mehr probleme auf!!

wünsch euch noch nen schönen abend!!
basti

sehr hübsch, der lack ist echt gut geworden, auf jedenfall auf den bildern kommt der super rüber!!

aber die blinker...... , naja dir ist ja bewusst das die geschmacklos sind...

wünsch dir viel spass beim durch die gegend düsen!!

mfg

hey,

mit ganz feinen nass schleifpapier rüber gehen und dann mit einer poliermaschine polieren, so sollte der lack schön glatt werden!!!

mfg

hey,

also motorbolzen die schrauben von der fußsbremse und vom ständer waren nicht überlackiert ( glaube keine einzige schraube ist üerlackiert), wenn das der fall ist wird es kein originaler lack sein!!! die rahmennummer müsste rechts unter der klappe, oben an der kante zu finden sein!!!

mfg

hey,

also es kann sein das die felge nicht mehr rund läuft, abschrauben und gucken ob sie irgendwo eingedellt ist o.ä.!!! mit deinem reifen und der felge kannst du in einen reifenladen gehen da können sie dir den reifen von der felge trennen, mit einer maschine!!!! außerdem sollten die felgen 100% aufeinander sitzen!!

mfg

kann sein!!

hey,

also eine vespa nur zum lackieren zerlegen ist keine schweresache, vorallem wenn du schon an anderen sachen geschraubt hast!! das einzige spezialwerkzeug welches du brauchts ist der kronenmutter schlüssel um die lenksäule raus zu nehmen!!!

ich habe alle kabel und züge mit einem dünnen draht verbunden und bei rausziehen habe ich so den draht rein gezogen!!! der stört nicht beim lacken und man kann danach alle züge wieder leicht durch den rahmen ziehen mit der hilfe vom draht!!!

also die elektrik ist von vespa zu vespa unterschiedlich, z.b. die mit e-starter haben eine batterie und viel mehr kabel und elektrikteile als eine vespa mit kickstarter, die hat keine batterie und die elektrik ist auch um einiges einfacher!!! aber wenn man sich da mit einem schaltplan ran setzt dann bekomt man schnell einen überblick!!!!

ersatzteile kann man für vespen in verschiedenen onlineshops kaufen, z.B. !! bei einer automatik könnten probleme mit ersatzteilen auftauchen, weil es die nicht alle gibt, mit ner schaltvespa sollte es keine probleme geben!!!

wünsch dir viel spass bei basteln

basti

hey,

ja auf jedenfall werde ich nochmal mit fertan drüber gehen, ist immer gut!!!!

freu mich schon auf die lackier arbeiten usw. in zwei wochen will ich die V50 so gut wie komplett fertig haben, das wird aber nur klappen wenn alles rund läuft!!! sicher kommen noch einige fragen auf.... aber dafür habe ich ja euch !!

mfg

Zitat von SonSait

SonSait: Also bei der sitz der Rost doch schon in den Fugen, da wird Deine mühsame Vorarbeit leider nicht lange gegenanhalten. Wenn die so gelackt wird, gammelt die nach 2 Jahren wieder.

moin,

war be strahler wegen der schwinge und felgen usw, den rahmen habe ich auch gleich strahlen lassen, Sonsait hatte recht, da musste auf jedenfall nochmal der strahleman ran...... wollte auch nur 60€ für alles haben!!!

auch sip hat es nach 4 wochen geschafft mir alle teile für die V50 zu schicken ( pk teile sind aber immer noch nicht da ) !! auf jedenfall hab ich ab morgen urlaub und dann wird lackiert und der motor überarbeitet!!!

mfg
basti

hey,

1. hab auch schonmal an sowas gedacht weil ich meinen spezial motor polieren möchte, würde dafür aber nicht mehr als 25-30 € ausgeben.... ich sehe auch das problem das hinten einfach kein platz mehr ist..... aber vlt. findest du da ja ne lösung..

mfg

hey,

soweit ich mich nicht täusche hatte hier jemand schonmal das selbe problem:

fragen über fragen

glaube das sind die selben aussparrungen wie bei dir!! hab mir das jetzt nicht druchgelesen aber vlt. hilft es dir weiter!!!

mfg
basti

moin,

hab auch eine Bj. 91, VA52T........ ist auf jedenfall eine xl2, 91 wurde die xl1 nicht mehr gebaut!!! nur elektrostarter und sie ist selbstmischend d.h. es gibt einen öl- und bezintank!!! hab mit der ne menge elektrik probleme gehabt, aber mit nem schaltplan blickt man auch bei dem kabelchaos durch!!!
100€ ist nen guter kauf!!! wünsch dir viel spass bei fahren!!!!

mfg

hey,

also ich find ein xl2 nicht sehr schlimm, hat leider viel plastik aber das rostet nicht!!!
ist echt super schick geworden!! vorallem das blau gefällt mir sehr und wenn ich die trittleisten so sehe werde ich die wohl auch bei meinen drauf machen!!!!! wünsch dir viel spass beim fahren und respekt für die saubere arbeit

mfg

für 100€ kannst du eigentlich jede vespa kaufen, vorallem wenn sie noch läuft!!! negativ ist das es eine automatik mit e-starter ist??!! wenn ich richtig liege.... d.h. mehr elektrik mehr probleme, aber bei 100€ kann man nichts falsch machen..........

wegen den papieren solltest du mal die suchfunktion benutzen, bist nicht der erste der diese frage hat!!!

mfg

bei der we will rock you obi werbung werde ich immer verrückt ... vorallem dieser eine typ im gruppenbild zum schluss, sowas von nervig.....

hey,

hast du auch die kontakte am vorder / rücklicht und an den blinker mal überprüft?? wenn nicht würde ich da mal gucken..... vlt. mal alle birnen überprüfen ob es die richtigen sind!!!?? und dann würde ich auch mal den stecker unten rechts ( der den kabelbaum mit dem motor verbindet) auf feuchtigkeit rost usw. übeprüfen???

mfg

hey,

also er läuft wieder und das auch länger als 3 km, habe das pickup getauscht und die spule mit nagellack angepinselt!!!

danke an alle die mir geholfen habe, jetzt kann ich entlich mit der vespa zur arbeit fahren!!!

mfg
basti

vielen dank cardoc!!

mfg
basti

hey leute,

mit nem hammer und klopfen hat es geklappt, schrauben gingen danach wunderbar raus...

das pickup habe ich getauscht nur vor lauter freude das die schrauben raus gehen habe ich nicht drauf geachtet wie sie wieder rein muss..... kann mir jemand dabei helfen??? dann könnte ich mit ihr heute zur arbeit fahren!!! ist ne xl2 bj. 91!!!

mfg

ohhh wie peinlich, da suche ich die ganze zeit nach dem fehler und dann sind es nur die birnen.... hab es einfach vergessen gehabt sie zu prüfen und dachte das sie die richtigen sind..... naja jetzt geht wieder alles so wie es soll!!!

mfg