Hi,
habe mir das mit dieser Schaltraste mal genau angesehen.
Wo der Bolzen aus dem Motorgehäuse tritt, da sifft es ein wenig. Die Schaltraste lässt sich auch ein wenig rein und raus bewegen und dabei tritt ein wenig Öl aus.
Soweit ich weiss, gibt es an dieser Stelle nur einen kleinen Dichtring und meine Bedenken an dieser ganzen Sache sind die...liegt dieser Dichtring im Gehäuse oder ausserhalb?
Liegt er aussen, dann reicht es einfach den Bolzen aus der Schaltklaue zu entfernen, abziehen und Dichtring wechseln. So stelle ich mir das jedenfalls vor.
Liegt dieser Dichtring innen. dann bin ich echt aufgeschmissen und muss den kompletten Motor abbauen und auseinanderpflücken, wozu ich nicht wirklich Lust habe.
Was meint Ihr?
Gruss
Ralf