Mäusemilch mit Schokopulver
Beiträge von Schanzer
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Noch so jemand, der leider die Stimmen der anderen nicht hören will.
Nochmal:
Es gab keine PX und deren Largeframe-Vorgängerinnen mit diesem Vergasertyp. Das waren immer Dell'Orto SI-Vergaser.
Mikuni war nie ab Werk.
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... und dabei hatte ich mich schon so auf einen "Morlikäfer" in der 2021er-Edition gefreut.
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Korrekt.
Das bekannteste Opfer eines solchen Crashes ist wohl Stefano Casiraghi.
P.S. Puh, das ist auch schon wieder 30 Jahre her...
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Max Mustermann aka John Doe
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Ja spinnt der Beppi:
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Aufhören! Bitte! Ich hab gerade gegessen und bekomme wieder Appetit bei solchen Bildern.
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Konntest du die Mutter jetzt einfach aufdrehen oder war dann doch schwereres Geschütz notwendig?
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"... Versand ist möglich! Aber nicht mit DHL UPS usw. ..."
Mit was dann bitteschön? Persönlichem Kurier?
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Servus Emil,
eins gleich vorab: Mit Versicherungskennzeichen ist dieser Roller illegal auf der Straße unterwegs.
Mit dem normalen B-Führerschein, der die Klasse AM einschließt, kannst du Kraftfahrzeuge bis 50 cm³ fahren. Von 50 bis 125 brauchst du die Klasse A1 und für alles was darüber liegt erstmal A2 und anschließend A.
Der nicht serienmäßige Motor müsste offiziell vom TÜV/Dekra o.ä. abgenommen, bei der Zulassungsstelle eingetragen und das Fahrzeug zugelassen werden. Damit wäre auch zum Fahren desselbigen der Führerschein A2 notwendig.
Das Budget von 1.500 € schränkt die Modellauswahl bei Vespa sehr stark ein.
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Ich hab auf meinem 24er PHBL diesen hier drauf.
Baut nicht so lange und lässt dir im Vergaserraum Platz zum hantieren. Beim ordern die Schraubschelle nicht vergessen.
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Schau mal hier:
und für teuer Geld gibt es sie noch:
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Ich glaube wir werden dann wohl bald immer mehr "Chefs" vor den Eisdielen sehen.
Die Fahrzeugbeschreibung ist schon wirklich phänomenal:
"Geld legt man heute genau SO an !"
Naja, könnte ja tatsächlich fast passen.
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Der Verkäufer steigt schon mal mit "VB" ein. Das ist meiner Meinung nach auch so in Ordnung. Der Zustand ist auf den ersten Blick (und auch Bild) besser als man meinen könnte.
Ich sehe die Preisfindung bei dieser PX bei 1.700 €.
Das rostige Trittbrett zeugt halt IMHO von einer Draußensteherin.
Drei (!) unterschiedliche Reifen. Naja, muss jeder selbst wissen.
Allgemeiner Pflegezustand: 4-5 (siehe Reserverad, da hilft's auch nix, mal für paar Fotos zu waschen)
Für ein neues Projekt eine noch solide Grundlage.
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Das Endrohr ist selbst angeschweißt und vollkommen überdimensioniert.
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Was es mit diesem riesigen Auspuff auf sich hat, würde mich schon interessieren:
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Danke ElmarTrojer .
Ich denke, die von dir geplante Vorgehensweise wird dir der potenzielle Käufer auch mit einem netten Obolus honorieren.
Deine Vorliebe für Puch ist natürlich auch nachvollziehbar.
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Danke für deine Schilderungen.
Ich find's toll, dass du das ganze nach der Zeit, die du allein für die Terminanbahnung investiert, das dann hier auch noch so detailliert niederschreibst.
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Wenn man in der Thematik weiter rumbohrt, dann wird die Freiwillige Zulassung wohl demnächst bald abgeschafft.
So geil. Es kennt sich keiner auf der Zulassungsstelle richtig aus...
