Beiträge von zOo!

  • PX 125 Lusso - Sitzbank - neue Farbe mint

    90 euro ist schon happig....ich hab mal was für um die 60euro gehört....

    aber das kommt auch immer ganz aufs leder an..

    ich rate dir, insofern deine unterkonstruktion nicht ganz abgegammelt ist zum neu beziehen.

    1. ist die Qualität eines Sattlers voraussgesetzt er versteht sein handwerk, besser als bei den sitzbänken die im onlineshop angeboten werden. Sieh dir nur die originalsitzbezüge an...ich kenn keine vespa aus dem alltag die nicht ein eingerissenen bezug hat...

    2. Bei einer neuen Sitzbank bezahlst du unnötige Sachen mit, wie Schloss usw...

    3. Qualität hat nun mal seinen preis...will nicht damit sagen das die quali vom online shop nicht gut ist...aber das leder vom sattler ist bestimmt allemal besser

  • PK 50 XL Bj. 88 - Schlüssel verloren

    ja das ist das richtige...das gleiche set hab ich für meine pk auch genommen...


    p.s. ich hab bei meinem schloss auch a weng innen schlosskörper gebohrt...funktioniert trotzdem...darf halt nicht alzu viel sein...

    am besten du knöppst vorher das blechle mitm schlitz ab dann siehste besser die mitte ;)

    kleiner tip markier dir den bohrer bei 30mm und bohr soweit rein...wenner dann rausfällt haste alles richtig gemacht...kann sein das du n bisschen rütteln musst aber normalerweiße sollter er einfach rausfallen....

  • Vespa 50R Tuning

    also ne racekurbelwelle brauchste nicht...der 85er polini ist nicht so drehzahlorientiert das man sagen muss man braucht unbedingt eine.

    das 3.00 primär wird allgemein empfohlen und ist auch gut so...

    19er vergaser fang erstmal an mit ner 84er an beim einfahren...dann merkste schon obber zu fett ist.

    dein vespe is ne drei gang? empfiehlt sich vll noch ein 4 verkürzter gang

    weiterhin wär ne verstärkte kupplung angebracht..ich nehme an die kupplungsbeläge sind nicht mehr die besten...

  • PK 50 XL Bj. 88 - Schlüssel verloren

    schwierig ist immer relativ ;)

    wenn du 30 mm mit einem 8mm bohrer reinbohrst dann dürfte es klappen...dann musst du aber exakt mittig sein...so steht es im schneider reperaturbuch..

    n andere möglichkeit is 30mm mit nem 4mm bohrer..auch wieder mittig..dabei riskierst du aber nicht den schlosskörper ggf zu beschädigen...


    das hier brauchst du:

    Scooter-center

    bei sip gibts das ganze günstiger für 12,50 mit drei zylindern....handschuhfach und sitzbank musst du wohl oder übel auch noch aufbohren...nur mut is gar net so schwer....ich habs auch geschafft..da war ich auch noch ziemlich am anfang....viel glück ;)

  • Mein PK 50 SS 75er Setup

    Zitat

    Original von Nick50XL
    Du meinst also ich soll mich für 2-5cm³ anstellen, oder was? Wenn ich an einen 80er Zyli für 'ne Fuffi denk' mein ich natürlich den 85er. Wenn ich über 100 nachdenk bin ich auch mal schnell bei den 102ern oder 105ern. Tut mir leid das ich nicht so'n Erbsenzähler bin!

    da geb ich dir recht....ich habs auch so verstanden ;) ;) ;)

  • 50 Special Restauration mit toller Webseite

    die lackierung sieht 1a aus....die farbe is auch geil....

    du hast die felgen auch mit lackiert?

    ich bin bei meiner pk auch am überlegen ob ich die lackieren sollte in rahmenfarbe...hab letzte saison alles lackiert außer bremstrommel,felge,gabel...aber die müssen lackiert werden....mal gucken wenn du das gemacht hast könnt ich das ja auch mal wagen :D :D :D

  • Mein PK 50 SS 75er Setup

    nein ein 80er is nicht viel teurer bzw gar nicht teurer....was du noch in erwägung ziehen solltest wäre eine verstärkte kupplung bzw je nach hubraum noch eine rennwelle... der 85er von polini zb is nen schöner tourer....mit nem 75er race biste da wohl spritziger unterwegs...

  • PK50 zu schnell?

    Wenn dein bock 70 läuft dann is definitiv nen anderer zylinder drin....

    Zylinderhaube abnehmen und gucken was drauf steht...dann siehst du schon was du hast...ich tippe mal auf 75er/85er polini...

    wenn du es genau wissen willst....zylinder ab uund durchmesser messen..dann hubraum ausrechnen...ob du einen race oder normalen 75er zylinder hast siehst du an den überströmern...3 überströmer ist der normale 6 oder mehr bist du wohl schon beim race...

    In der Stadt isses eigentlich doch ratsam auf einen originialen pott umzurüsten oder auf einen Sito der genauso aussieht wie ein ori pott hat jedoch mehr leistung...die verarbeitung is ...nja.... soll ziemlich schnell wegrosten der pott...wenn du auf originalität setzt dann der originale auspuff...

    du kannst auch mal schaun was für ein vergaser du hast..solltest du einen anderen haben als in den papieren eingetragen ist bewegst du dich auch im illegalen bereich...


    Wenn du orignial teile suchst kuck mal hier im forum unter "Verkaufe" oder ebucht...da gibts öfters mal schnäppchen von ausgeschlachteten vespen die aber auch öfters mal für mehr geld weggehen als sie eigentlich wert sind.. hier musst du aufpassen..

  • Chromstreifen und Retro-Cateye an PK 50s ? Gut oder schlecht

    ja die chromstreifen sind net schlecht...nur die an der backe wirken irgendwie meiner meinung nach deplaziert....von vorne siehtse spitze aus...auch wegen den chromstreifen am beinschild...


    kLick me!

    die sind da alle so selbstkleben...für das beinschild gibts die auch gefalzt....weiß nicht obs die jetzt speziell noch bei e-bucht gibt...ich habse mir damals da geholt...3m glaub ich 10 öggen oder so

  • Mein PK 50 SS 75er Setup

    mit ner 3.72er primär solltest du das mit mühe und not grad so schaffen... :D :D aber dazu musst du den motor spalten... ich bin grad dabei...wenn du n bisschen spass am basteln hast und nicht ganz so untalentiert bist wie ich...hast du das alles annem samstag gemacht....

  • Sprengringe im Motorinnenraum demontieren?

    Zitat

    Original von bLacK
    wenn du alle neu machst biste auf jedenfall auf der sicheren seite. ist halt eine frage des geldes ...


    ja des is mir auch klar....nur bin ich noch ca 2 monate schüler und hab net n geldscheißer...bis jetzt hab ich am motor und anderen verschleißfähigen teilen keinerlei verschleiß feststellen können...vll kann man daran auch sagen ob die lager ausgetauscht werden müssten oder nicht....