Sorry Mono für den Kommentar, kommt nicht wieder vor.
Aber ich möchte nochmal betonen es geht mir def. nicht um die Vespa auf dem Bild sondern um den Gesamteindruck des Bildes!!
Und da ich selbst im Namen der Kamera semiprof. unterwegs bin........höre ich auf mein Bauchgefühl.
hoffe das beantwortet alle fragen, denn google ist Dein Freund!
@Pornstar.....wie geil ist das denn!! Von denen hab ich noch nie was gehört. Super Mucke
Ne Mischung aus B52 und Dee Lite. Das Video ist ganz klar von Russ Meyer auf irgendwas.....aber lustig
Ähm...ich hör auch Messer Chups und such noch mehr. Jaaaa, neue Musik 
Bitteschön. Mit freundlicher Genehmigung von blueprints.com
Jetzt noch über ein Grafikprogramm die Farbe rausnehmen und es kann losgehen
oder so,
Basti 
lang nicht mehr gehört. Vor allem sehr schöne Melodie
Da fällt mir ein was ich in letzter Zeit immer mehr Glaube, aber eigentlich schon immer wußte nur es nicht wahr haben wollte.....
Slime-ich glaube eher an die Unschuld einer H...e, als an die Gerechtigkeit der deutschen Justiz-
ganz klar: Portemonnaie
Aufregen 
oder cool bleiben 
Ok, Sorry für meine Ausdrucksweise.....
Also im 1. und 2 Gang ist alles in Ordnung. Schalte ich in den 3. und gebe Vollgas nimmt sie kein Gas mehr an. Drehe ich auf 3/4 Gas zurück läuft sie wieder. Schalte ich in den 4. geht sie fast aus. Ach ja und fahre ich im 2. drehe das Gas nach unten bleibt die Drehzahl konstant, so als würde der Schieber hängen (ist aber definitiv freigängig)
Dann fuhr ich ein Stück schaltete in Leerlauf und sie drehte total hoch, obwohl der Gasgriff nicht bewegt wurde. Habe dann schnell in den 2. geschaltet und die Drehzahl ging wieder runter. Bin dann weitergefahren nächste Ampel wieder in den Leerlauf und sie dreht normal.
Ich hoffe so ist es verständlich
38 Zugriffe.....und keiner hat ´ne Idee? Jungs und natürlich auch Mädels kann doch gar nicht sein.
Hab ja mittlerweile auch gestöbert. Simmering Kulu? Zu viel Öl und dann hochdrehen? Mich wundert halt nur das sie dann eigentlich immer sowas machen müsste, macht sie aber nicht.
Springt Super an. Läuft prima in Neutral. Hängt schön am Gas.....
Bitte Bitte 
Ach ja, Kerze W3AC
.....ohne Worte, obwohl hast Du schon mal an ein privates Museum gedacht!
Ich würd kommen!
Ach Rita....
Schwärm 
Vor allem ein paar......also stehen bei Dir noch so Einige mehr!
Oh Happy Day!!
Alles Jute! 
Hi Kaba(trink ich übrigens am liebsten!! Starker Kakaoholiker),
wie geil....Sabber!!
Viel Spaß mit dem Killer!
Oh Manno,
bin heute gefahren nach Spannungsregler und PKM (1300g) LüRa Umbau und nu......
Ich fahre und immer wenn ich Vollgas gebe(vor allem im 3. 1 und 2. dreht sie ganz gut in den 4. brauchte ich gar nicht schalten).....kein Gas 3/4 Gas alles ok. Was ich auch komisch fand das Gas ging in den Gängen nicht runter, so als ob der Gaszug hängt(macht er aber nicht) und dann plötzlich schalte in den Leerlauf und sie dreht voll hoch.......macht sie aber nicht immer beim nächsten mal Leerlauf alles ok!
Was ist das hab ich noch nie gehabt?
Vielen Dank für Hinweise
Setup:
Malle211+Malle Membran 28 PHB
Zündung 17´
Sip Performance
Yuppicide -Envy-
aber eigentlich das ganze Album Fear Love.....wie geil ist das bitteschön. Warum gibt´s heut sowas eigentlich nicht mehr
Hach, was für´n Mist.....Drück Dir die Daumen.Öl aus der Felge...Simmering. Ich bin auch schon sehr gespannt auf Er"fahr"ungsberichte. Spiele mit dem Gedanken auch umzurüsten
Viel Glück und dann..... 
W-lan Strom!!! Wie geil. Wahrscheinlich doch Bluetooth, oder 
Evtl auch eine telepathische Kerze oooohmmmm ich brauch Strom
Nach geglückter Wartung wollt ich die Gute antreten.....ging nicht.
Also auf den Gehweg vorm Haus 2.Gang rein und schieben. Und plötzlich wie erwartet pöt pöt......räääääääääng
Vollgas.....ach Du scheiße.... ich hänge neben der Guten und an loslassen war nicht zu denken, denn links Metallzaun, rechts parkende Autos, vor mir eine Glas Bushaltestelle.....und während ich noch so neben ihr völlig gedankenverloren langrutsche(auf den Knien!!) halt ich Sie dolle fest und reiß Sie um. Oh Man, Leute von der andere Straßenseite die Zeuge der Live Performance geworden sind sagten noch ob sie mich in´s Krankenhaus(gleiche Straße) bringen sollten. Aber ich winkte und lehnte dankend ab. So in Trance den Roller in die Garage und ging nach oben. Meine Ma fragte ob alles Ok ist, ich sei so blaß und erst dann realisierte ich meine nicht mehr vorhandene Hose in der Knie Gegend. Hat geblutet wie Sau und ich durfte 4 Wochen kein Volleyball mehr spielen.Der Grund für das Grand Maleur war übrigens ein aufgesplißter Gaszug im Vergaser....natürlich bei Vollgas. Schlechtes Timing.
Aber wie das so ist mit dem Humor....Tragik+Zeit
Heut kann ich drüber lachen und würde vor allem die Kupplung ziehen!! 
Was für ein herrlicher Sommertag ......500 Autobahn Km später.....einer neuen alten PK80 mit 125 Motor und eine komplette
Sahne Lederausstattung für den Powerkombi 
.....und alles zum totalen Schnapper! 
Ja manchmal ist das Leben gut zu Einem oder auch zum Anderen 
@Zeon na gut gegrillt?
Basti hoffentlich gut getanzt
Ja, die Traum Vespa brachte mich auf eine Idee!
Erzählt oder zeigt doch mal Eure Erste(2 rädrige blecherne) Liebe!
Wir schreiben das Jahr ´92, ein Bekannter von mir verkaufte seine Vespa und ich ,der seit 9 Monaten auf einerDT 50 Enduro Yamaha unterwegs war, wußte das kann nicht länger so bleiben. Nach der ersten Probefahrt war klar....Ich liebe Roller und vor allem Vespa (mit ner Schwalbe, im damaligen Freundeskreis weit verbreitet, konnte ich mal sogar nichts anfangen und kann es auch heut noch nicht)
kurz verhandelt und 2 Tage später hatte ich meine erste V50 daheim und die war nicht ohne
125 Motorblock + 133 D.R+24PHB über Schieber
Und orginales GS Rücklicht....das ging später wieder in Hände des Vorbesitzers, denn der hatte noch eine GS....schwärm
und ob Ihr´s glaubt oder nicht das DIng ging wie Sau!! Ich weiß noch wie gestern als ich das erste Auto auf der Landstraße überholte, oder noch besser als der Stadtbekannte Obercoole von Pappi gesponserte nagleneue PX 80 Lusso Besitzer, an der Ampel von so´ner komischen Fuffi verblasen wird....Hach
Hier das leider einzig existente Bild (nicht über die Lackarbeiten der Backen lästern. Hab mich nämlich am ersten Tag gleich lang gemacht, übrigens das Einzige mal bis heut....aber der schöne Union Jack hat gelitten und so kam es zu meinen ersten Lackversuchen. Hab´s danach nochmal neu gemacht, aber wie gesagt keine Bilder!)
Ta Ta....
ich hab sie mir mit 19 gebaut (zur Freude meiner Ma über Winter in unserer Wohnung, es war so kalt in der Garage!):
PX 200 ´81
-Pinasco Direktansauger+Scooter Center Kopf ( glaub ich oder Nordspeed!)+Langhubvollwangenwelle
-30 Mikuni TM+RD Membran
-kurzer 4.
-Bitubos vo/hi (in schwarz lackiert und zwar im demontierten Zustand....was für ne Arbeit)
-Selbstgebaute Monositzbank (Auf 1 Man Betrieb umgeschrieben. Bin ein bisschen größer und so durfte ich einfach niemanden mitnehmen)
-verstärkte 23Z Cosa Kupplung
-"leichter" Cut
-Lusso Drop Bar
-PM Puff Puff
-Tombstone Rücklicht (damals noch ohne E-Nummer)
-alles neu gelagert und gedichtet
-auf Lusso Elektrik ohne Batterie umgebaut (Startknopf im Handschufach)
-und in Rolls Royce Mintgrün gelackt (habe damals Stunden beim Lacker Farbkarten gefächert)
-und jetzt kommts alles getüvt!!
....und ich hab Sie heute noch (würde Sie auch heute wieder so bauen evtl. mit Malossi aber sonst .... Traum bleibt Traum)
der Motor wanderte jedoch später in ein unauffälligeres Gefährt
Die hab ich auch noch!!
Jagen und Sammeln
