Beiträge von Andi_HP

Hallo zusammen,

bis vor einigen Wochen ist die LXV 50 meiner Frau immer einwandfrei gestartet, auch wenn sie mal länger stand.
Vor einigen Wochen dann ist meine frau mal beim losfahren etwas unglücklich umgekippt, das Möfchen hat aber rein äußerlich keinen besonderen Schaden genommen, linker Bremsgriff etwas verkratzt und der Lampenring. Allerdings seit dem zickt sie rum. Ich hatte schon mal eine neue Zündkerze eingebaut und in der Werkstatt war sie auch schon, da wurde der Benzinhahn ausgetauscht, das hat aber ganz offensichtlich nicht geholfen.
Heute Morgen nach längerer Standzeit wollte ich wieder starten, aber nix. Anlasser läuft sauber durch, irgendwann stinkt es auch nach Benzin, aber kein Ansatz zu starten. Mit dem Kicker kam sie 2x kurz, ging dann aber doch wieder aus.
Die LXV ist in völligem Originalzustand und hat gerade mal 1000km weg.

Was kann das sein?

Danke
Gruß
Andreas

Hallo Klaus,

estmal vielen Dank für die ausführliche Erklärung.
Grundsätzlich ist mir als Elektromeister das Prinzip der Stromerzeugung klar. Ich bin bisher nur davon ausgegangen das grundsätzlich Gleichrichter in den Fahrzeugen verbaut wurden. Denn einen Akku kann ich ja schlecht mit Wechselstrom laden.

Gut auf alle Fälle weiß ich jetzt das meine LXV 50 eine "normale" KFZ-Elektrik hat, nun wüßte ich nur noch gerne, wo ich mein Blinkrelais finden kann.

Danke
Gruß
Andreas

Hallo zusammen,

ich habe gerade etwas in der Suche gestöbert, weil ich meiner Frau einen Blinksummer an die LXV bauen will,
dabei bin ich auf zwei Dinge gestossen.
Da schreibt jemand das die Vespa eine Wechselstrom Elektrik hat ????
Ich dachte immer im KFZ Bereich wäre alles Gleichstrom, sonst tät es ja auch die Batterie nicht darin.
Kann mich mal jemand erhellen?
Zusätzlich wüßte ich gerne wo bei der LXV das Blinkrelais sitzt?

Danke

Gruß
Andreas

Hallo zusammen,
wie es sich gehört stelle ich mich auch mal vor wenn ich hier das "Haus" betrete.
Ich heiße Andreas bin Bj. 1971 und fahre seit meinem 18. Lebensjahr Motorrad, aktuell eine K1100LT.
Ansonsten verdiene ich mein Geld mit der Abwickeln von IT-Projekten bei einem Energieversorger.
Nebenbei betreibe ich noch eine kleine Firma comconav und mache dort alles rund um Netzwerke, Hardware und Softwareberatung, sowie alles rung um das Thema ITK.
Bin gelernter Energiegeräteelektroniker und Elektrotechnikermeister.
Außerdem begandeter IKEA-Schrank Monteur was nicht heißt das ich das gerne mache,
aber wenn man eine Frau hat die Ikea toll findet, dann kommt es halt so.
Ja, verheiratet bin ich auch, habe eine Tochter die 30 Jahre jünger ist als ich und einfach toll ist.

Wer noch mehr über uns wissen will, kann auf meiner Homepage schauen.

In meiner Freizeit (sofern vorhanden) fahre ich Motorrad, gehe Bogenschießen, gehe auf Mittelaltermärkte
und reise gerne. Bevorzugte Reiseregion ist Skandinavien.

So, das solls mal gewesen sein.

Gruß
Andreas

Hallo zusammen,
ich bin neu hier und stelle mich mal kurz vor.
Ich heiße Andreas, bin fast 38 Jahre und sitze seit 20 Jahren auf Motorrädern.
Meine Frau wünscht sich schon seit langer Zeit eine Vespa, für eine neue LXV reicht das Busget derzeit nicht, daher habe ich eine
PK50XL im Auge bei der aber eine Undichtigkeit zu erkennen ist, weil sich Läufer an der Felge befinden, außerdem fährt sie nur noch 45km/ h und der Verkäufer meint es könnte die Variomatik sein.
Kann mir jemand sagen, woher die Undichtigkeit kommen könnte und was eine Reparatur an Aufwand und Material bedeutet und was die Reparatur einer Variomatik kostet.

Vielen Dank
Gruß
Andreas