Beiträge von Bertel99

Die meisten neuen Ladegeräte(Ausnahme die billigsten)besitzen eine Elektronik die den Ladestrom oder die Erhaltungsladung selbstständig regeln.Anbieter gibts zuhauf.Zb.Polo,HeinGerike uva.sowie die Elektronikanbieter wie Conrad,ELV oder andere

War bei Euch Grasernte und habt schon von dem Zeug probiert?

Diese Themen wurden schon mehrfach besprochen,wenn Du die Suchfunktion mit den Stichwörtern fütterst bekommst dann die Antworten auf Deine Fragen(Lagersatz kpl.,Dichtungssatz kpl,Simmerringe-Satz,Halbmondkeile,Sicherungsbleche,Getriebeöl,Abzieher für Lü-Rad und Kupplung,event. noch das Buch für Montage und Inspektion von der Vespa)bei SIP oder Scooter Shop erhältlich

Zitat von Tolho

Ich kenn' sogar Beethoven........

Kann man gerade noch akzeptieren,aber das mir ja keiner mit Gotthilf Fischer ankommt.

Tja,für´n Schlagschrauber ist das Ding doch ein bisschen zu klein.Abgabeleistung ca.300 l. und ein Zweizylinder sollte es schon sein.Auch der Kessel um 2Nr. größer(damit er nicht immer läuft).Dann kann man auch vernünftig damit arbeiten.

Danke jetzt habs ich auch gefressen

Kompletten Stoßdämpfer wechseln.Da der Dämpfer wenn er hinüber ist zu einem aufschaukeln des Fahrzeuges beiträgt und damit zu einem Sicherheitsrisiko beim fahren wird

Hallo an die Forenbetreiber,

mir ist des öffteren aufgefallen,daß einige Mitglieder gesperrt sind.Könnt Ihr mir mitteilen weshalb dies geschieht.Wünsche noch nen schönen Tag

Zitat von vespafabi

hier ist auch ein richtiges schnäppchen in der kultfarbe
pink panter pk

Ups,soviel Bier habe ich im moment garnicht im Haus,daß ich die Farbe schönsaufen könnte

Zitat von Ulmi

ohne Worte, da würd ich mich schämen sowas und mit dem Verkaufstext anzupreisen aber der Koti ist der Hammer

Der gehört mal endlich aus dem Verkehr gezogen.Das da E-Bay noch nicht Wind bekommen hat was der da abzieht?

Zitat von .James.

Brauch man bei 80ccm zwingend schon eine andere primär?
Zieht dann halt schneller, oder?

Wenn er alles dann eintragen läßt und Der Prüfer(oder später die Sherrifs) dann mit dem Roller die Geschwindigkeit überprüft und er rennt schneller als die eingetragene Höchstgeschwindigkeit ist das dann Fahren ohne Betriebs-bzw.Fahrerlaubnis

Hallo zusammen,

möchte gerne meinen Helm ein anderes Design in Form von Aufklebern verpassen(Klebefolie).Da die Helmhersteller im Kleingedruckten immer schreiben,keine Aufkleber anzubringen(warum kleben die dann Dekore auf?),möchte ich eine Umfrage zu diesem Thema erstellen und um Euere Meinung bitten.Habt noch nen schönen Tag

Kann drei Ursachen haben.1. Die Welle des Bremmspedals ist Korrodiert(mit Rostlöser Lagerung der Welle einsprühen und wieder gangbar machen) 2. Bowdenzug ist schwergänig (am Bremshebel beim Hinterrad aushängen und überprüfen) 3. Der Bremshebel an dem Hinterrad selbst ist schwergänig(Hinterrad ausbauen,Bremstrommel runter,Ankerplatte ausbauen,Bremsbeläge entfernen,Bremsenwelle ausbauen reinigen und mit Kupfer-oder Graphitfett wieder einbauen).Viel Glück

Wenn Du den Lappen mit 17 gemacht hast,ist es doch bestimmt der 1A oder?Damit kannst Du ja 80er fahren(bis 125ccm),wenn sie nicht schneller als 80km/h läuft

Dann kommt noch ne Kurzhubwelle(Motor spalten gleich mit neuen Lagern und Dichtungen versehen),anderer Vergaser,Auspuff,Primärübersetzung und das dann alles beim TÜV per Einzelabnahme abnehmen lassen dazu.Entweder Du suchst Dir einen kompletten Motor mit Gaser und Auspuff für fünfziger,oder gleich einen Roller,das wären die anderen Alternativen.Gruß

Hiermit auch meine Glückwünsche zum Nachwuchs.Jetzt hast ja noch 16Jahre Zeit,um einen anständigen Roller für Dein Mädel auf die Räder zu bringen.Darfst Dich also schön langsam umsehen nach ner guten Ausgangsbasis

Schwer ist relativ.Ich würde eher sagen umfangreich.Dazu ein Tip,besorge Dir die Vespabibel,die hilft Dir dann auch bei anderen Arbeiten am Roller

<A700,height=600,resizable=1,scrollbars=1,toolbar=1,status=1');"" href="http://www.amazon.de/gp/product/ima…60382810&sr=1-1">[Blockierte Grafik: http://ecx.images-amazon.com/images/I/519%2BiD238TL._SL500_AA240_.jpg]

Wenn die Bremsbeläge mit Öl vollgesifft sind,bleibt Dir nichts anderes übrig als diese zu erneuern,da sie auch mit Bremsenreiniger nicht mehr zu retten sind.Kosten nicht die Welt und Du bist wieder sicher unterwegs.Gruß

So wie es aussieht,hast Du die Zahnräder des Getriebes beim Einbauen verdreht.Dadurch kann die Schaltklaue,die durch Kugeln und einer Feder rastet die Zahnräder nicht mehr richtig in Eingriff bringen.Es gibt eine DVD(die sehr zu Empfehlen ist),wo das Thema auch beim Zusammenbau behandelt wird.Gruß

Hast Du einen dickeren Zylinder verbaut?Der kann event. mit der Erhebung von einem Überströmer am Polrad anstehen