Kannst eigentlich jedes verbauen das eine Lampe für Fahrlicht inkl.Nummernschildbeleuchtung und eine Lampe für Bremslicht sowohl auch eine E-Nummer aufweist.Mußt halt eventuell neue Löcher zum befestigen Bohren.Habe selbst ein Rücklicht von einer Lambretta drann
Beiträge von Bertel99
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Da der Vergaser neben der Leerlaufluftregulierschraube(was für ein Wort
)einen Tupfer (die schwarze Kappe,ist zum Herunterdrücken des Schwimmers und Fluten der Schwimmerkammer gedacht)besitzt,kann ich mir nicht vorstellen,daß das Teil in einer Vespa verbaut gewesen ist -
Habe auch dieses Problem mit den Sacklochlagern gehabt.Nachdem ich die Nadeln entfernt habe und nur noch der Außenring drinnen war,diesen mit einem Dremel(Mikroschleifer)auf einer Seite vorsichtig durchgeschliffen(ohne den Lagersitz zu beschädigen) und den Rest dann ganz einfach mit einer Spitzzange herausgezogen
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Schleif diese Verdickung ein wenig weg(mit kleiner Feile).Waren die Bremsbacken eigentlich mit einem Sicherungsring gesichert?
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Vorsichtig mit einem Schraubenzieher zwischen Bremsankerplatte und Bremsbacken unterhebeln und versuchen diesen abzuziehen.Ist durch den Dreck wahrscheinlich angegammelt
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die topgear jungs haben so einen an der klatsche.
Leute die Fisch und Chips(Pommes) bzw. Lammfleisch mit Pfefferminzsoße essen sind mir doch ein bisschen suspekt,aber dafür ist der Maltwhisky nicht zu verachten
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noch ne mündliche vewarnung wg nicht korrekter spiegel
Was heißt da nicht korrekt?Ich war immer der Meinung das der Spiegel eine gewisse Länge und Breite haben muß bzw. die Sicht nach hinten nicht eingeschränkt sein darf.Wo der Spiegel dann verbaut ist ist doch nicht vorgeschrieben oder?
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Zylinder,Kolben runter und einen Blick in das Kurbelgehäuse werfen.
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Jetzt muß ich mich mal vielmals bedanken bei juny79 wegen der super Aufkleber und dem Parkschild und dann noch bei Lucky one für den einwandfreien Verkauf bzw. der Überweisung
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2 neue Roller zum Schlachten!!!
mensch Superkoelle,Du wirst ja schon so wie der Borletti -
Ich bin mal gespannt was da noch kommt.
da kommt bestimmt nichts,so wie Du es geschildert hast ist das blos son Poser der nach dem Du ausgestiegen bist die Hosen voll gehabt hat
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Günter Grünwald
ohne Monika Gruber?
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jedoch hakt es wenn man vom 1.gang in den leerlauf wechseln will.
ist ne Einstellungssache von den Bowdenzügen -
Ihr seht selber das der Thread aus dem Ruder läuft.
Habt schon Recht das hier mal der Rotstift angesetzt bzw.radiert wird -
Ich stelle gerade fest, dass die meisten von uns doch schon leicht graue Haare haben.
bis aufn Blechkopp -
freue mich drüber, dass meine frau doch wieder lieb zu mir ist und wir uns vertragen haben,
und jetzt kaufst Ihr mal nen Schrauberkurs,dann kann sie mit Dir an den Mühlen rumschrauben -
Warum will die Versicherung den Wert wissen?Du wirst sie ja doch nicht mit Teil- oder Vollkasko versichern und bei ner Haftpflicht habe ich noch nicht erlebt das die Versicherung nach den Wert des Fahrzeuges fragt.
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Bin ja gespannt was da dann noch so alles ans Tageslicht kommt wenn Du sie Dein eigen nennst
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der Ölstand vom Getriebe stimmt??
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Jo,auch von mir unbekannterweise gute Besserung,wird schon wieder
