2900? das ist krass dafür kannst du ein autolackieren lassen!
übel was hat der alles dadran gemacht und was kost der
nur der lack?
2900 man boa das sind 2320 für die lackierung,was kostet son
lacke und wieviel brauch man für die vespa? ich finde das preis
angebot einfach nru überteuert eh
naja das ist n 2-takter der brauch resonanz denke
der ori pott macht wenigstens ein bisschenResonanz,
naja du solltest zumindest leistung verlieren spürbar
kauf dir doch n sito das ding kostet so 50 euro und dann
hast du erstmal keine probleme mit dem pott,weil
die löcher kommen ja von rost denk ich mal der
wird weiter wegrosten da helfen auch klemmen
die abdichten sollen nicht mehr der wird dir
wegfaulen
am besten flicken
hm schweißen würde ich sagen
abschleifen und mit schutzgas schweißen,vorallem
lackrunter pulen und den rost weghauen udn dann
neu lackieren ,kann ja scheiße aussehen muß du halt
nur mit auspuff lack machen
ich empfehl dir nen neuen pott zukaufen
hier im forum wird sicher noch jemand einen
pott dahaben
derbe seite steht viel zu möglichen setup in tabellen form
die empfehle ich grade jedem hier hab die auch hier im forum
irgendwo gesehen
hm DR gelten zumindest bei den mofas als ewig haltbar
und ne bekannter von mir meinte zu vespa dr
" DR sind vollgas fest die klemmen vll aml aber danach nie wieder)
naja einfahren würde cih den trotzdem aber muß ja was dran sein
mit dem kompressor durchpfeifen heißt nicht sauber metall spänne
und böser dreck bleiben auch mit kompressor in den düsen
ich frage mich grade wie du drauf gekommen bist den gaser ab
zubauen um das ansaugloch zuzuhalten damit sie besser anspringt,sollte
zumindest mit choke dann noch schlechter anspringen weil sie dann
ja sowieso dickeres gemisch bekommt
wie siehts mit den düsen dem gaser aus,größe etc?
sieht schonmal gut aus,mal ne frage wofür waren die
beiden lächer hinten gut?leuchten?
der sito plus im vergleich zum sito so ist
dicker lässt mehr abgase durch
wenn mehr raus geht geht auch mehr rein
heißt er ist schneller als der normale sito
(bei Piaggio ciao auf ori motor norm sito = 3-5 kmh, sito + = 5-10 kmh
denke bei den vespas ist das im verhältniss ähnlich )
sieht gut aus ,die selbe farbe nur dunkler wollte
ich mit schwarz und tief rot kombiniert auch haben
soll schlicht nur heißen: sieht gut aus die karre,
besser lackiert als die meisten plastik bomber
hier im umkreis
naja wenn du siff im tank hast ,reich ja schon staub,
kann das ding locker innerhalb von tagen zusiffen jenachdem
wie viel du fährst
hauptdüse kann immer zusein,kontrollier sonst mal die benzin
schläuche und die filter (sonfern vorhanden sonst welche kaufen)
dadrinne die sollten ansich dreck raus filter
(benzin filter sind was tolles kosten nurn euro und filter einem
den mist weg der die düsen zusetz)
äh der 16/10 hat ne 53er und der 16/16 .68-72er
wenn google mich nicht anlügt
meine empfehlung->
-gucken ob was zugesifft ist
(benzin hahn,schläuche,filter)
den kram auch reinigen mit benzin versteht sich
-hd säubern
-rumheitzen wenn das problem wieder auftritt mal den
tank säubern
sollte die hd zugesifft sein,dass kannst du ja erstmal
überprüfen
hoffe ich konnte son bisschenHelfen jo
standgas zuniedrig ganz klar,
du mußt ihn auf gashalten sonst geht sie aus ,wa?
(haben die gaser stand gas schrauben oder düsen?)
naja standgas schraube mal sauber machen bzw
allgemein mal den vergaser sauber machen,dass ist
immer nicht schlecht
oder standgas schraube höher stellen
aiwa cs 600
sieht ungefähr so aus
Bild entfernt wegen Copyright... Likedeeler
wobei ich den eher erhalten hab als gekauft
trag ich immer so mit mir rum,naja meistens
gehen wir davon aus du hast kompression und die kiste ist dicht(nebenluft etc)
die düsen sollten ja frei sein
wie siehts mit dem zylo aus?ringe etc?
wie siehst mit dem benzin aus? ist das vll schon alt öl abgesetz(blöde frage
aber muß man mische tanken? wenn nein ist die antwort egal)
ist sone standard ach das hab cih vergessen sache früher mal gewesen
mußt du sie auf eine bestimme geschwindigkeit schieben ab der sie angeht?
könnte ja an der kupplung liegen(ja gut ich bin fliehkraft kupplungen gewöhnt und
meine alte war durch,auf der ciao, da ging sie erst ab ca 20 kmh an und lief
danach wieder normal durfte aber nciht unter 20 kommen)
ja sonst hab ich auch keine ahnung
gut zuwissen beim vespa kauf
sonst mach fotos davon ,von den schreiben das zieht immer
sonst feil den vergaser doch auf 15-16 auf
ist n nützlicher link hab ich grade im forum gefunden
da steht was zu zylos und dem passenden setup
deine düse ist zu
der choke überbrückt eigentlich die düse und pump fett gemisch rein wenn sie
mit choke läuft und ohne nicht wirklich und ori düse drinne ist bau den
gaser aus und säuber die düsen sollte helfen
eh ich habe zwar keien vespa und noch nie an einer geschraubt aber
sind dichtungen drinne(kopf und fuß)? ansonsten du mußt ja
anschieben damit sie läuft ,ist vll einfach dein kickstarter schrott?
irgendwie ich weiß nciht wie die aufgebaut sind vll der riemen(wenns
das gibt) durchgelutsch oder zahnräder abgenippelt irgendwas in der richtung
mal danach geguckt?
ich war heute auf ner seite die haben ewig viele
vespa zum verkauf und die scheinen auch wegzugehen
wie neu!preise? ab 2500! also die v50
daher lauf hin und frag ihn,sie wie auch immer,fragen kostet
ja ncihts
die freuen sich vll das die "olle kiste" weg ist und du freust über
ne v50 was geht mehr?
grade bei google gefudnen,da steht bisschen was drinne,dass ich nciht
kopieren kann
nosliw rulez,hab das album letztes heir gehabt
höre grade
mstrkrft - click click
kerze ist immer sone sache die kann rehbraun sein und trotzdem
falsch bedüst.der motor von nem kollegen(vespa ciao..) ist zwar
rehbraun aber läuft viel zufett meiner meinung nach
alleine
zwischen 50 ori und 50 sport liegen schon welten
größere überströmer,weiterer auslass vll
sogar größerer auslass(gibt für die vespa mofas von malossi
nen kleinen zylo der hat nen 27er auslass anstatt 22er)
aber ey wenn die gut läuft dann lass sie so,wie schon gesagt
zu mager frisst sie zu fett sifft sie
siffen ist mir lieber,wobei ein fresser immer schnell zufinden und zubeheben ist
jetzt brauche ich nur noch den führerschein und ne vespa...gleich
mal bögen lernen dann hab ich wenigsten schonmal den führerschein
irgendwann bald
