Beiträge von dirk21

Das sollte nur gesteckt sein. Ja das mit dem Schlauch ist so eine Sache.

Suffköpfe

Und wenn man die EZ anschaut 01.07.1966 das Datum wird doch immer genommen wenn neue Papier beantragt wurden.
Daher denke ich mal das der Tacho mit 506 km nicht der Original Tacho ist.

Ich hatte das gleich Problem bei meiner PX.
Bei mir war es ein Kabelbruch an der Stelle an der die Kabel am Motor aus dem Rahmen kommen. Das Gummi an der Stelle war nicht mehr dort wo es hingehört. Nachdem ich das Kabel an der Stelle wieder repariert hatte war Ruhe.

@TurboB

das ein Vespa Museum Vespa lastig ist, sollte jedem klar sein. Ich gehe ja auch nicht in ein BMW Museum um einen Mercedes zu sehen.

Ich denke auch, dass dir ein Vespa Händler hier nicht wirklich weiterhelfen kann. Nach meiner Erfahrungen haben die meisten Händler nur noch von den neueren Modellen Ahnung.

Scheiß Thema

Meine PX hat auch diese Farbe. Ich habe mich auch mal mit einem Lackierer unterhalten. Er meinte, dass diese Farbe schwer zu lackieren sei und man diesen Farbton nie gleich hinbekommt.

Den Motor 130er Motor darfst du mit deinem 1b nicht fahren. Er hat über 125 ccm und somit brauchst du einen Motorradschein.

Also ich würde den Schlauch austauschen. Mir ist mal ein Schlauch wegen Altersschwäche in einer Kurve kaputt gegangen. Das war nicht so angenehm.

Ist der Tankdeckel noch dran? Die rosten auch gern bei den Dreckskarren.

Ich hasse den Winter, weil es einfach nur grau ist und kalt.

Schau mal, wie es bei der eingeschlagenen Fahrgestellnummer aussieht, ob die mit dem Typenschild übereinstimmt oder ob sie evtl. nachträglich eingeschweißt wurde.

Ich habe erst an meiner Super die Züge komplett mit Hüllen getauscht. Das war eigentlich kein großer Aufwand. Solange man eine Zughilfe mit einzieht. Wie es bei einer PX aussieht weiß ich noch nicht. Steht bei mir wahrscheinlich auch bald mal an. Zumindest bei der einen. Die andere ist noch zu jung.

Hab ich mich wohl vertan. Hab an der Stelle der Vespa schon lange nichts mehr machen müssen.

Den Gepäckträger bekommst du ab, wenn du den Sitzbankzapfen, der in deinem oberen Bild in der Mitte zu sehen ist mit einem (ich glaub) 13er Schlüssel rausschraubst. Dann solltest du den Gepäckträger abbekommen.

Ich würde mal sagen, dass die Dichtung an dieser Stelle kaputt ist.

Gibt es hier schon was neues zu berichten?

Oder Du gehst zu ATU oder ähnliches und holst dir Abdeckungen für Antennen Löcher. Die könnten auch passen.

blau ist keine Farbe, sondern ein Zustand