Beiträge von ChrisFD

Alles Ok ich werd das auch noch mal überprüfen Danke schön für eure Tipps.

ich ahne es das ich den Zylinder mal komplett abenhemen darf. Mit so nem kleinen Teleskopmagneten im zündkerzenloch OK.
Dann müsst ich mir erst mal son Kompresions messgerät besorgen und dann schauen was er an Druck hat.

das dacht ich eigentlich auch ABER ich kann sie immer wieder ankicken, der Kolben bewegt sich normal rauf und runter, Späne hab ich auch keine rausgeholt deswegen glaub ich nicht an einen klemmer.

hmm schön, Ok aber ich sags mal plump sie lief vor dem Ausbau nicht und danach lief se auch nicht. Sch... ich vermute ich darf wohl doch mal in die Werkstatt damit.

Also Polrad hatte ich unten das sah alles noch gut aus, Der Pfeil ist noch genau passend mit der Halteplatte was denn Zündzeitpunkt zeigt. Dann wohl doch mal Zylinder runter nehmen und schauen, aber warum bewegt sich dann noch der Kolben auf und ab wenn der Kolbenring gebrochen ist ? naja mal schauen.

Hi Leuts solangsam endet mein Latein, der Sommer neigt sich dem Ende und meine Vespe steht jetzt schon seit über 10 Wochen ohne Reaktion hier aufm Hof.

Zum Problem ich wahr Mitte Juni mit ihr auf einer Ausfahrt als es plötzlich ein Riesen Ruck gab und sie ging bei voller Fahrt aus und wollt dann auch nicht mehr anspringen, ADAC angerufen der mich dann mit meiner Vespa heim brachte nachdem aber erst ein Service Wagen kam der aber auch nichts erreichte, daraufhin kam sie dann auf den 7,5 Tonner.

Zündfunke ist vorhanden, Kolben bewegt sich, Vergasser ist sauber gemacht, selbst die CDI hab ich schon ausgetauscht nur es kommt kein Leben mehr. Achso Benzin ist auch im Tank das wahr das erste was mir der ADAC vorhalten wollte und es kommt auch Benzin am Vergasser an, selbst mit "Spritze" direkt in den Zylinder will sie nicht mehr anspringen. Vom Geräusch her beim ankicken meint man sie wolle anspringen nur fehlt ihr wohl eine Kleinigkeit dazu. Weil Gänge hängen auch nicht.

Soo ich hoffe ich hab alle Fragen beantwortet. Und es kann mir hier irgnedwie, irgendwer helfen. DANKE schon mal im Vorraus.

Glg Chris

Ich kann dir nur zwei kurze Tipps mit auf dem Weg geben Zündschloss ausbauen das hat mein Sandstrahler nämlich geschrottet.
Und evtl das Typenschild abnehnem, da das der Sandstrahler komplett weggestrahlt hatte, also die zwei popnieten rausbohren und dann nach dem ganzen wieder annieten.

Das sind meine Tipps die ich dir mitgeben kann

grins na ja wenn schon druntersteht das der jenige vom Nordkap nach Italien unterwegs wahr

grins wie es scheint

währe ja cool wenn der jenige sich hier im Post doch meldet weil ja wie es scheint wurde er ja auch angehalten.

Habe gerade bei web.de die kuriosten Blitzerfotos angeschaut und dann fällt mir dieser Vespa Fahrer auf einfach gut das ist doch einer von uns oder ????

OK wenn der jenige es jetzt hier zugeben würde, währe natürlich nicht so gut

Vespa Fahrer auf der A7 mit Geweih

Moin zusammen, schaut mal was ich bei Ebay gesehen habe ABER schaut nicht nach dem Preis *grins*

Gruß Chris

Meine Vespa ist jetzt auch zweifach gesichert einmal um den Ständer durch Zwei spzial U´s dadurch dicke Kette und schweres Schloss bis an die Laterne und dann noch ein stahlkabelschloss ums vorderrad durch die Gabel.
Fehlt noch ein Bild vom Vorderrad

Labelsucker: ok ist ne Idee wert danke einmal Thread verschiebn ok
frooop: jo sie süfft ein wenig weis noch net so genau wo es herkommt. der motor wurde erst vor ein paar monaten komplett neu abgedichtet. muss da noch mal nachschauen wenn am samstag die neue Kupplung reinkommt.

Schwidi: der Schlüssel bringt denen nicht viel da der schlüssel vom Schloss am anderen Schlüsselbund mit dran hängt.

pkracer: ok ich dachts halt nur das es evtl dadurch ne instabilität der felge bzw des Reifens geben würde.

chup4: Danke für die Blumen na Ja hier gibts so ein paar Trottel die klauen alle möglichen Roller da ist es denen egal ob ne Vespa oder Plastik China Bomber. Ist denen doch Schit egal.

der ausschnitt für das Ventil ist werkseitig und statisch so angeordnet, so ist noch gewährleistet das das rad rund läuft und nicht beim nächsten stein sich verformt. ein weiterer einschnitt würde die belastbakeit des rades stark minimieren

Ich sag mal NEIN da es zu gefährlich wird das die Felge zu instabil wird. und nen knick bekommen könnte.

Hi Leute hab da mal ein wenig den Schlosser an meine Vespe gelassen. Nach dem se mir versucht hatten das gute Stück zu entwenden.Aber der Lenker wollte seine Sperre nicht so einfach hergeben *SFG*.

Natürlich auch gleich die Halterung fürs Reserverad mit bauen lassen. Da kommt dann noch ne Hülle um das Reserverad drum.

Kommentare gerne erwünscht.

Glg Chris

JO oldieGarage
währe net schlecht wenn du zumindest mal shcuast udn mir dann heir evtl ne Pm zukomen lässt oder es einfahc hier drutner setzt DANKE.

jo prometheus0815 deswegen sosnt imemr um die 50E geshen aber beim Scootercenter hab ich auch eine für 20€ gesehn.

Danke prometheus0815

na ja bin immer allein unterwegs auf meiner Vespe aber die Idee mit der Abdeckung ist gut kam mir auch nur bei sip und scootercenter liegen die glaub beim doppelten Preis oder ??

JO klar wird dann davon Bilder geben hab aber glaub irgendwo in der Galerie so ne Bauart schon gesehen wenn mich net alles täuscht mit dem Ersatzrad am gepäckträger.

Mal abwarten wie ich es hinbekomm.