Beiträge von seb.d.

Bei super Wetter eine kleinen Runde gedreht.

3km von Zuhause weg ist mir dann sehr plötzlich in einer ganz langgezogenen Linkskurve im Wald bei knapp 100km/h und 10.000U/min die Leistung komplett flöten gegangen.

Natürlich glei die Kupplung gezogen und ausrollen lassen

der Motor war aber noch an.

Fand ich schon sehr merkwürdig.

Also glei vorsichtig weiter gefahren und alles war erst mal ganz normal.

Zumindest bis 4500U/min drüber ging nichts mehr.

Zuhause angekommen hab ich erst mal zu Abend Gegessen.

Danach angefangen zu Prüfen.

Kompression 8 Bar - Check

Zündfunke - Check

Andere CDI - geht gar nichts mehr --> ab in Müll

Noch ne andere CDI - ändert nichts.

LüRa runter - Problem gefunden.

Eine Befestigungsschraube von meinem Lüfter (HP4) hat den Kopf verloren.

Dieser Kopf hat sich dann ein neuen Platz bei den Magneten gesucht und mir den PickUp zerschlagen.

Hier noch ein paar kleine Impressionen.

Zitat von Piitt

der ist geil, wo gibt's den!?

Selfmade!?

https://1537118469.jimdofree.com/vespa/smallframe/sf-motor/

immernoch Haarspray das klebt wenn es trocken ist.

anmachen und ordentlich sauber machen.

Danach mir Haarspray einsprühen und draufschreiben.

Wenn es trocken ist hält der griff

Kolben falsch rum Drinne?

Kumpel hat sie drauf und ich durfte sie schon mal befingern.

Ich würde sie Zwichen den SIP und original einordnen.

Die originalen machen mir noch ein stabileren Eindruck.

schau doch mal rein

Sie ist ja mit allen Vorbesitzer und Adressen abgelichtet

Zitat von Egal106s16

Das ist ein kurzer Zip Motor.

Sieht man am Variomatikdeckel und Auspuff.

Stoßdämpferaufnahme wurde auch nach links versetzt.

Du hast recht.

Hab den minarelli anderes in Erinnerung gehabt

Zitat von Egal106s16

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vesp…ent=app_android

Seltenes Sondermodell oder nie produzierte Auflage (Prototyp)?

Voll eingefedert brauchst du keine Bremse mehr rein optisch gesehen.

Zündkerze tauschen? Ohje.

sieht mir stark nach einem minarelli stehend Motor aus.

Finde ich lustig weil ich mir das auch schon mal überlegt hab für meine Frau.

Besonders heiß finde ich eigentlich die Heck abschlussleiste bei der der karosseriekleber rausquillt.

Farbe is nach meinem Geschmack aber beim tacho hat sich doch jemand am bastelkoffer der Tochter vergriffen.

Zitat von Creutzfeld

Oliv grün matt,matt braun oder Rostschutzrot matt soll er werden.

Aber ranzig

wenn ranzig warum dann nicht alles gleichzeitig?

Zitat von remdabam

Wie meinen?

hab's koriegiert.

Der Motor sieht stark gefelgensilbert aus.

immer und überall dieser exzessive gebrauch von Felgensilber.

das hast du richtig vermutet.

Im eingebautem Zustand ist der Schalter gedrückt.

Das heißt es ist kein Kontakt.

Beim betätigen der Bremse schließt der schalter

Zitat von Piitt

War das nicht von mir?!

???

keine ahnung.
ich hab das bei mir vor ca. 6 jahren verschlossen.
seit dem steckt der deckel drinn.
hier das erste viedeo wo er zu sehen ist.

Zitat von Gulf-Racing

Das konvolut entpuppt sich mehr und mehr zur schatzkiste...

ist der auspuff fahrbar ohne dass ich steuerzeitentechnisch was mache ?

im grunde kannste den ab 125ccm überall draufschnallen.
bei nem original zylinder wirde ich auch eher den original auspuff wählen laufen würde er aber trotzdem.
könnte aber zu gangaschlussproblemen im 4. führen.

Zitat von MBT / T4

Ist ein PM40 Nachbau ... Der verchromte war glaub ich Marke "GPS"

Was bringt dich zu der Annahme das es ein Nachbar ist?

Verchromp gab es das originale auch. Und die Halter sehen auch stark nach dem original aus.

https://www.scooter-center.com/de/auspuff-nur…number=7675267C

Zitat von Gulf-Racing

Echt? Oh... bei mir ist sie offen. Dann kurbel ich nur die stehbolzen raus...

zum verschliesen eignet sich bestens ein deckel von einer sprühdose oder bremsenreiniger.

Zitat von Gulf-Racing

Die aufnahme für den e starter ?

dir is schon bewusst das die aufnahme jeder pk block hat.
es nur nur nicht bei jedem block die bohrung offen.

Zitat von andall

Hallo Zusammen,

ich heiße Andreas, bin 35 Jahre alt und komme aus der Rhein-Neckar-Ecke / Bergstraße.

Seit meinem 16. Lebensjahr wollte ich schon eine Vespa fahren, aber erst Geld, dann Zeitmangel haben mich immer wieder daran gehindert. Nun ist der Drang aber kaum noch auszuhalten und es muss eine schöne Vespe gefunden werden.
Dazu werde ich noch einen Fred im Suche-Forum erstellen.

Ich hoffe, dass ich mich bald auch als Vespa-Fahrer bezeichnen kannum Euch dann mit vielen nervigen "wie repariere ich XY" Fragen zu löchern.

Bis dahin

Gude

Fals du Interesse hast.

Wir treffen uns mit den Vespafreunde Bergstrasse an jedem 2. Dinstag im Monat in Bensheim.

Hier giebt S regelmäßig Infos.

https://www.facebook.com/groups/521427311223258/