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alle Alunieten konnte ich bei den Trittleisten aufbohren, nur die Nieten in den Mittleren bekomme ich selbst mit einem V2A Bohrer nicht weg.
Hat mir da jemand ein Tip
das sind keine niete sondern kerbnägel.
die kannst du nach oben raus ziehen.
mit einem dünnen schraubenzieher unter die leiste und vorsichtig hochhebeln
Am unterboden fehlt das sogenante K-Blech
das ist eine verstärkung der hinteren ecke beim kickstarter.
NOS ist er schon mal nicht.
dann hätte er nur eine grundirung drauf und von der rahmennummer nur den präfig
sieht aber auf jeden fall gut aus.
Hallo seb.d., die Gabel kann ich Dir gern zukommen lassen, sobald ich mich wieder an den zusammenbau mache und alle Teile die ich ersetzen werde neu organisiere.
Top
Hat mir jemand eine gute Adresse für einen Karosseriebauer der Glasperlenstrahlt, Karosseriearbeiten durchführen kann und alles grundiert und lackieren kann.
wenn du uns sagst aus welcher gegend du kommst kann die vieleicht jemand eine gute Adresse geben.
Leider hat mein Vorgänger mit einer "ähnlichen" Farbe und nem Pinsel an einigen Stellen nachgeholfen, deshalb werde ich diese neu lackieren lassen.
wenn es nut um ein paar stellen geht würde ich mir über smrtrepair gedanken machen und den O-lack erhalten.
Bilder der Karosserie
leider nicht sichtbar
ich denke nicht das da eine Welle ist.
Für ne Welle brauche ein Sturz auf die Seite und kein Auffahrunfall.
die ist sowas von krum.
Da brauchst du eine neue.
Bevor du die schiefe weg schmeißt sag mir Bescheid.
Das schrotteil würde ich dir gegen Versandkosten abnehmen.
kotflügel runter und vin der gabelseite GRADE ein bild machen.
wenn du sie sowieso raus baust.
im schraubstock einspannen und oberen teil ins wasser stellen.
der untere teil muss dann auch im wasser stehn.
das ganze ein mal in fahrtrichtung und ein mal seitlich prüfen
kann auch sein das dein krümmer lose ist.
sieht aber von der menge ehrt naach simmerring aus.
dann solltest du auf jeden fall die bremsbeläge hinten wechseln und alles ordentlich entfetten.
ein ölwechsel wird auch fällig da ja schon die helfte drausen ist.
du brauchst kein neuen zug.
auser er ist schwergänig.
kontroliere bitte mal die gabel das die nicht krum ist,
sieht auf deinem bildern leider danach aus.
alternativ noch ein bild von der andern seite und genau auf höhe kotfügel fotogafieren und natürlich rechtwinklig zum rad.
Draht grade biegen.
Schraubnippel in das Loch stecken.
Jetzt Draht such den Nippel fummeln.
Is ein wenig gefummelt aber es geht.
Im 3. Oder 4. Gang is es übrigens einfacher.
wenn es modern dein soll einfach das hier rein setzen
https://www.louis.de/artikel/highsi…ecee35ad89a220e
ansonnsten hiermit ein bremslicht nachrüsten
du kannst bei laserteilen nicht von m2 Preisen ausgehen.
Da kommt noch die schnittlänge und richtkosten mit drauf.
Oben steht es ja schon was es wird.
Rollen funktioniert das hab ich schon versucht.
oder einfach mal im stand mit gezogener kupplung laufen lassen.
vieleicht nützt es was.
aber nicht zu lange nicht das der trennpilz oder das lager frist.
ständerfüse hab ich keine dran.
Ich bin mir ja nicht mal sicher ob der Hauptstadt bleibt.
Update:
Roller war beim TÜVen.
hab ihn auch schon wieder muss mich aber nachfragebedingt ein wehnig mit den papiere in gedult üben.
ich hab mich aber mal mit schmirgelapier an den lack gemacht.
jetzt ist hier eine schöne fake patina drauf.
was mich persönlich aber am meisten ärgert ist das der BGM dämpfer für hinten immernoch nicht geliefert wurde.
also darf ich mit dem roller noch mal zum tüv und den dämpfer seperat eintragen lassen
da hat die autokorektur zugeschlagen.
ich meinte verharzt.
wenn die kupplung im eingeöltem zustand lange auf lager gelegen hat wird das öl wie kleber
