Hallo Rita, die Massekabel am Motorblock habe ich geprüft und die sind in Ordnung. Habe folgendes ausprobiert => mein altes Anlassrelais habe ich aufgemacht und es von Hand betätigt, der Anlasser hat gedreht, aber beide Kabel + und- ,die an der Batterie angeklemmt sind, waren gleich sehr heiss.
Gruß
Vespaboy2009
Hallo Rita, gibt es unter dem Tank vielleicht noch ein Massekabel, dass ich vielleicht übersehen habe? Laut Schaltplan laufen alle Massekabel an einem Punkt zusammen.
Gruß
Vespaboy2009
Der Benzinhahn und der E-Choke hahen nicht mit der CDI-Zündeinheit zu tun. Wenn dann liegt das Problem an dem Spannungsregler. Wenn Sie einen Schaltplan brauchen dann melden Sie sich.
Glaube nicht, dass die Teile bei Dauerspannung kaputt gehen. In der Gebrauchsanleitung steht auch nichts von einer Fahrzeitdauer, somit dürften sie auch keinen Schaden nehmen wenn sie für ein paar Stunden an sind.
Hallo, der Benzinhahn und der E-Choke lassen sich mit einem billigem Netzteil (5-8Euro)testen. Die Netzteile haben eine Spannung von 3-12 Volt (die man Stufenweise verstellen kann), man stelle das Netzteil auf 12 Volt ein und legt die Klemmen an die jeweiligen Kontakte an, der Benzinhahn geht gleich zurück, der E-Choke schliesst nach 5min. Funktionieren beide Teile dann ist ein Tausch nicht erforderlich und die Ursache ist woanders zu suchen.
Gruß
Vespaboy2009
Habe eine Cosa 200 neu aufgebaut und neu lackieren lassen. Seitdem funktioniert die Elektrik nicht. Nur die Hupe geht, ansonsten geht nichts. Motor lässt sich über den Kickstarter starten, die Elektrik funktioniert aber trotzdem nicht. Kabel habe ich fast alle auf Durchgang getestet, Starterknopf gibt Strom an das Starterrelais der E-Anlasser bewegt sich aber nicht. Wenn ich den E-Anlasser direkt an die Batterie anschliesse dann geht er. Massekabel vom Spannungsregler, CDI-Einheit und das am Motor oben an der Lüftungsabdeckung ist angeschlossen. Das Starterrelais ist neu, den Spannungsregler habe ich an einer anderen Cosa getestet und er funktioniert. Habe hier im Forum zwei alte Beiträge gefunden die das gleiche Problem hatten, aber leider ohne Tipps. Wer hat eine Idee an was es sonst noch liegen könnte, bzw wo noch weitere Massekabel liegen die ich vielleicht übersehen haben könnte.
Gruß
Vespaboy2009
Habe schon 5 Cosas gerichtet, aber das Problem ist mir neu.
