Beiträge von roter-roller

darum auch meine fragen
du willst sparen und nichts ausgeben
hast schon mal gerechnet was dich das alles kostet?

nur mal so
kolben und zylinder 160,-
dann noch dichtsatz lager simerringe und kleinteile................
läuft sie dann? war das alles?

dann zerleg mal weiter und hab die ratschläge im hinterkopf kannst ja dann berichten

für fagen findest du ja immer ein offenes ohr

melde dich wenn du das polran runter hast
hast du schon einen neuen kolben?
geht der alte noch?
wie sieht der zylinder aus?

laüft dein bock nicht mehr?

pkracer

hast du noch keinen auspuff ausgebrannt?

pk 50 s weiss ich nicht
bei der pk 50 xl automatik ist es M24*1
bei der normalen v 50 ist es M28*1

aber kannst ja bei dir nachmessen was du hast

polradabzieher wird zentral eingeschraubt und drückt dann auf die welle

da du eh schon schwierigkeiten hattest alles zu lösen denk ich mal das polrad sitzt verdammt fest
mit einem dreiarm ziehst du aussen und kannst damit das polrad verformen

noch fragen?

was bring es dir wenn mit der zündung das standlicht brennt?

wenn du gehst ziehst doch eh den schlüssel ab

ich würde sagen es liegt am auspuff

der ist versifft und braucht ausbrennen oder einen neuen

ich würde lieber einen polradabzieher benutzen
wenn du das polrad schrottest kommts teurer (wenn es noch eins gibt)
der abzieher kostet nicht die welt
wenn du beziehungen hast kannst dir auch einen drehen lassen aber der kasten bier ist teurer wie ein neuer gekauft

meine tankanzeige geht schon bei eingeschalteter zündung kannst dir anschauen

mach dich mal schlau gibt es schon läger als acu-gerät

Zitat von bolllek

Na dann, hol ich mir einen Kompressor und lass ihn schön laufen bei mir im Keller, die Nachbarn werden sich freuen.

warum kompressor?

ich hab bis heute noch kein gewinde versaut

ein anständiger schlagschrauber löst die mutter ohne gegenhalter

ich hab meinen für 19,90€ in münchen beim händler gekauft

hallo monaco

ich habe auch eine 64er hier stehn und suche dringen eine kopie der abe
brauche die für den tüv zur neuen abnahme
kannst mir deine zukommen lassen?

mfg

automatix da stimme ich dir zu

wollen nur viele nicht glauben
aber ein 50ger im orginal wird auch nicht viel scheller ausser man ändert übersetzung, auspuff, zylinder und noch so einige sachen

aber zurück zum thema
könnte ja auch noch sen dass der auspuff zu ist das nimmt auch leistung

wenn du nicht zufrieden bist mit deiner automatik schmeiss sie weg

kauf dir einen schaltroller in normalausführung und schau wie schnell der läuft

automatik ist eben keine rennmaschine

die kupplung geht jetzt so gut dass er zu schnell ist*lach*

das wir nur gereinigt und ein wenig gefettet

wenn da bei dir 2t-öl drin ist dann ist was undicht

kann ja nur die dosierwelle sein