Beiträge von timj.

Also ich hatte ja auch so änliche Probleme:

Vergaser gereinigt,
Vergaser NEU ABGEDICHTET!!!!!!
Vergaser eingestellt,

Standgas mit angeschaltetem Licht eingestellt, wenn ich das Licht ausmache dreht SIe ein wenig höher, aber da man sowieso nur mit angeschaltetem Licht fahren soll tu ich das auch!

Auslasstutzen am Zylinder und AUspuff nachgezogen.

Dreht nicht mhr höher und stirbt nicht mehr ab!

Heute ging elektrisch (Licht, etc) garnix mehr... Hatte am Spannungsregler bei Standgas ca. 3,5 V...

Hupengleichrichter abgeklemmt, jetzt geht wieder alles...

Wenn bei mir einer drunter kommen sollte, wir er vorher schön mit Auspufflack gelackt...

Klar, wenn du schweißen und mit Blech umgehen kannst - kein Problem!

Wenn nicht - geh zum Karoseriebauer... wird nicht die Welt kosten udn ist RICHTIG gemacht!

ja, klar! aber kann ich einfach ein stück abschneiden?

Wie lang sollte die Optimale Länge des Benzinschlachs sein?

Meine Pk dreht höher wenn sie auf dem Ständer steht wie wenn ich draufsitze...

Stahlhammer ist dir nicht geläufig???

[Blockierte Grafik: http://www.logismarket.de/ip/csm-stahlhammer-stahlhammer-matfv-329511-FGR.jpg]

Die passende Grösse:

[Blockierte Grafik: http://www.logismarket.ch/ip/csm-vorschlaghammer-aus-stahl-vorschlaghammer-aus-stahl-mzaqfv-331051-FGR.jpg]

Das ist der Klauenabzieher:

[Blockierte Grafik: http://www.fis-services.de/gen/de/article/1/14/36/23/pic1.jpg]

was ist das für ein (Klarglas)scheinwerfer?

Werde meine für Umsonst Glasperlenstrahlen...

Verzinnen muss auch gekonnt sein.... MUsst ja das Blech erwärmen... etc.

Lass es schweißen, das ist die Beste Methode!!!

Und wenn du schon beim Schweißen bist:
Einschweissblech Sprinter Lufteinlass

Nach dem Schweißen muss natürlich geschliffen, gespachtelt und gefüllert werden....

Dann sieht man die Nähte nichtmehr.

Wenn es nach was aussehen und haltbar sein soll, lass es einen Profi machen!

So ein Splint ist da drin.

Den sieht man leider nicht da er unter dem Tank ist...
Das wieder reinmachen ist ne Fummelarbeit, aber wenn man den dreh raus het geht´s...

Ist es normal das man aus diesem Dichtsatz nur die Hälfte an Dichtungen benötigt???

Hi,

nachdem ich gestern meinen Gaser neu abgedichtet habe, machte ich mich heute ans Gasereinstellen.

Dachte dann ich schau mir mal die Auspuffanlage und den Auslassstutzen an.
Also Vespa Hinten hoch, Reifen+Felge runter und siehe da, an der ANbindung von AUslassstutzen an den Auspuff ist ein Stohbolzen (oder Schraube??) abgerissen, Auspuff sieht auch zum kotzen aus und ist wahrscheinlich undicht.

Nun meine Frage

Auslassstutzen : SIP
oder Original

Auspuff: Original
oder SITO Plus

Preis ist erstmal zweitrangig, möchte Tips und Erfahrungen...

DANKE

Greetz

Fact ist das mein PIAGGIO Händler ihn nicht besorgen kann... tztztz... ganz schlecht...

War eben bei mienem hier ansässigem Vespahändler und wollte einen Dichtungssatz für meinen dell orto 16/15.
Laut seiner aussage gibt es diesen Dichtungssatz nicht mehr???

Habe ihn jetzt bei SIP bestellt, wie kann das sein das es ihn von Piaggio nicht mehr gibt???

Also ist der Zippy bei SIP das beste Preis-Leistungs-Verhältnis?

Wie ist die Lebensdauer? Fahre Täglich ca. 10 km Stadt!

stimmen die aussemaße nicht überein?

Kann man es evtl bearbeiten das es passt?

passt das rücklichtglas der XL1 auf das Rücklicht der XL2??

okay, danke.

und was könnt ihr im originalmaß empfehlen?

Hallo,

Suchfunktion habe ich durch und bin nicth schlauer....

suche neue Reifen für miene PK...

Soll ein breiter (3.50) sein.

Fahre nur in der stadt, jeden Tag, Sommer wie winter!

Danke
greetz