Beiträge von speedguru

grad war der Postmann da ...

jetzt nur noch die Vespa fahrtauglich machen, dann ist die Welt i.O.

es gibt Firmen die sowas machen, auch einige Uhrmacher können das ... ist aber kein billiges Unterfangen

Rechnung ist da, Geld ist unterwegs ... ich freu mich schon

es gab früher im Motorradzubehör mal Gasgriffeststeller die ähnlich einem Vibrationsdämpfer in das Lenkerende gekommen sind, da konnt man den Gasgriff dann in der gewünschten Stellung blockieren und fertig ...

war aber damals schon genauso verboten wie heute

ist der gleiche

unter der Kaskade, also dem "Aufsatz" auf der Front des Fahrzeugs

Benzinschlauch mit Standardlänge und einer Schnellkupplung knapp hinter dem Tank ist ne feine Sache

der Schwimmer ist im Ausgleichsbehälter

der elektrische Anschluss am Fußpedal ist nur für das Bremslicht

und falls doch genug Flüssigkeit drin ist hat es evtl. den Schwimmer verklemmt

den Benzinhahn kann man umgehen wenn man einfach das "Schwimmerkammerteil" von ner PX an den Cosakenvergaser montiert, für den Choke gibt es div. Basteleien, siehe (u.A.) hier:

aber:
den Benzinhahn der Cosa könnte man nehmen wenn man ihn einfach auf "Zündungsplus" legt (muss halt Strom kriegen sobald der Motor läuft, gleiches gilt im Prinzip auch für den Choke, das sollte man doch eigentlich auch in andere Fahrzeuge implantieren können, vorrausgesetzt man hat 12V

im Prinzip stimme ich pkracer aber zu, ist ein Haufen Aufwand der sich nicht wirklich lohnt

ich konnte bisher noch jedes defekte Pickup durch ausmessen identifizieren ... solange der Roller läuft wird man ja wohl kaum prüfen ob die Werte stimmen

ist ne schöne GS der zweiten Generation (200er, 12PS Modell, mit großer Wahrscheinlichkeit mit Aluzylinder)

als Werkstattarbeit lohnt sich das wohl nicht, aber einen gebrauchten 12PS PX-Zylinder sollte man eigentlich günstig kriegen, ebenso einen gebrauchten Auspuff für die Cosa der ersten Generation (PX-Anschluss, deine dürfte den von pkracer genannten Anschluss haben)

allerdings wird auch das leicht 200 Euro kosten und es ist halt für viele "nur ne Cosa" ... am meisten bringt der Bock vermutlich eh in Teilen, so traurig es ist

einen zu mir bitte

Zitat

Sollte ich eventuell doch die alten Beläge runter machen und neu Belegen lassen? Wisst ihr jemanden der das macht?

frag mal hier an:

wird wohl ein Engländer (oder in dem Fall Schotten) Betrug sein ... der Trick ist so alt das er schon über seinen eigenen Bart stolpert ...

einen solchen "Vespasaurier" in dem Zustand für 2.500 Euro ? wenn du sowas wirklich findest und bekommst solltest du auch anfangen Lotto zu spielen, dann hast du nämlich wirklich unglaubliches Glück ...

schau dir das mal an ...

es ist sicher auch keine schlechte Idee mal die Zündung abzublitzen (oder halt machen lassen wenn man das Gerät nicht hat) und das Pickup durch zu messen (Messwerte siehe hier: )

außerdem (sofern noch nicht geschehen) eine generelle Sichtprüfung der Zündankerplatte und des Polradkeils (sowie seiner beiden Sitze) durchführen ob hier irgendwelche Schäden erkennbar sind

ohje, was für ne Scheiße ...

eigentlich wollte ich die Tage mal vorbei kommen, aber das verschiebe ich dann mal lieber bis sich die Lage normalisiert hat, so wichtig ist das nicht ... Augen und Ohren halte ich auf jeden Fall offen

den Anlasser kann man problemlos direkt mit Strom versorgen, einfach + an den Kontakt am Anlasser und - ans Gehäuse ...

hab ich mal für den verkauf eines Anlassers gefilmt:

Klasse B beinhaltet Klasse M, das dies geändert werden soll wäre mir auch neu