Beiträge von micke1

Hallo, habe die SuFU schon kontagtgiert, hab aber nichts gefunden!
Zum Tehma, ich würde gerne den Unterschied wissen, wo der Unterschied zwischen einer PK 50 xl und einer PK 50 xl 2 liegt? Hat das was mit dem Baujahr zu tun?
Weil ich öffters Lesse, bei Ebay und soweiter...von den Bezeichnugen.

Vieleicht kann man das Teil ja Tauschen, von einem Roller!!des sollte ja gehen?
Ich denk ok gut, Orginal ist Orignal....
Hat schon mal einer so einen Versucht zu verbauen?
Kann mir jemannd sagen, wie die Leitungen laufen sollen? Ich habe da zwar einen Schltplan, aber leider sind da die Farben der Leitungen anderres als bei mir im Orginal.
Also ich habe drei Leitungen, eine Minus und zwei Leitungen, einen mit Plus, wo der Stom ankommt, und eine wo er wieder abgeht.
Ist ja so weit richig .
Kann mir jemannd Helfen?

Hallo, Danke für die Bemühungen, aber ich sollte noch dazufügen, das des Forum durch Fragen usw besteht, und wen die Fragen doppelt sind, kann man auch nichts immer machen.
Aber ich hätte da eine Frage, vieleicht gibt es ja ein Thema , wo sollche Sachen drin sind wie zb Schrauben, Splint oder Birnen....
auf einem Blick...

Der Spannungsregler schaut so aus.
den kann man auch bestimmt richten oder so.

Ok kann man den Spannungsregler öffnen, und neu aufbauen, wen man die richtige Teile hat, also Wiederstand usw....
Kann ich da auch einen Anderren nehmen,zb von einem Roller oder so??
Oder könnt Ihr mir einen Vorschlagen, der auch passt?
Außer die Orginalen?

Hallo, wie lang ist der Splint von der Radnarbe, der Fehlt bei mir nehmlich.

Desheist, der hat einen Fehler?Weil der zu wenig abgiebt?

Hallo, also ich habe jetzt folgendes Festgestellt, habe alle Leitungen überprüft, scheint ok zusein!
Jetzt habe ich noch folgendes Nachzutragen: Bei weniger Umdrehung,vom Polrad,leuchtetn meine Lichter heller!
Ich denke, das sollte doch ein beweissein, das der Sterter defekt ist, weil der Arbeitet ja gerade anderes rum, als er sollte.

Vielen Dank für das Bild, Jetzt werde ich hoffentlich klar kommen.

Hallo, ich denke das bei mir der Spannungsregler defekt ist.Wie kann ich den durch messen,ich denke das ich des wo schon gesehen habe, kann mir jemannd helfen?

Danke.

weis mir jemannd wie und wo das Teil hinkommt?Bin Gestern unter meiner Vespa geliegen, und habe nichts gefunden.

Hallo, ich habe mir vor einiger Zeit, das Buch von Hans.J Schneider gekauft, was sehr Wirkungsvoll ist, aber leider habe ich auch schon einige gebrauchsspuhren. Nun wollte ich fragen, ob es das wohl schon als PDF Datei gibt, damit man sich die Seiten ausdrucken kann, damit nicht voll das Buch beschädit wird.

Hallo, wie beschrieben in der Überschrieft, funktioniern die Kombieneten nicht.Was kann ich tun.
Nun habe ich noch folgendes Nachzutragen: Hintere Blinker leuchten dauer haft.
Und die Beleuchtung funktioniert auch nicht, bzw nur bedingt.
Die Amaturen leuchten auch nicht auf.

Hallo, ich such oder anderrers ich lesse oft das man zum Schrauben der Vespa einen Nm Drehschlüsel nehmen soll, nun an Euch die Frage,

1 Wie geht man damit um? da heist es zb Zündkerze 18:24
oder Steuerrohr 20:27

2 welcher würdet ihr Empfehlen?

Hallo, ich habe folgende Frage, bei mir ist die Beleuchtung wirklich schlecht, das bedeutet die wird nicht Hell, man könnte sagen, das die Birne zu stark ist.
Welche Glühbirne gehört da rein?
Und Ist das eine 6 volt Anlage oder eine 12 volt?
Es handel sich beimeinem Fahrzeug um eine PK 93er bauj.
Danke für die Hilfe

Hallo, ich habe heute mal eine Längere Ausfahrt gemacht, und jetzt sollte ich die ZK wechseln,und auch mal nach dem Auspuff schauen.
Weil der Roller ziemlich schlecht zieht. Aber ich stehe immer wieder vor neuen Aufgaben,da ich keinen Bunzenbrenner habe, weis ich nicht ob es mit Backofenspray geht.
Wie macht Ihr das.
Ps Habe leider in der Suchfunktion nichts darüber gelessen, ob es mit Backspray geht oder nicht.Oder was es noch für Hilfsmittel gibt.

Hallo, kenne ich garnicht das Teil, wie schaut das aus?

Also das ist der Anfang vom Kolbenfresser.
Gibt es bei der PK Überhaubt Getrenntschmierung
Muss mich Entschuldigen, habe da nicht nachgedacht.
Habe mich erkundigt, das des es so gibt, mit der Getrenntschmierung.

Hallo, war bei meinem Händler, der Verkaufte mir für meine PK 50 Xl folgende Zündkerze: NGK BR 7 HS.
Laut Vespa Inspektions Buch von Hans j. Schneider sollte es für die 50 PK eine NGK B6 HS sein.
Da die 7 er für die 80 s ist. Nun was ist richtig?

gibt es die Kennzeichenhalterrung auch neu? Da meine rostig ist.