Beiträge von Sorpio

Ja, es gibt dichtungssets für Vergaser beim Scooter Center Köln oder sip oder anderen online Händlern.
Es könnte sein, dass dein schwimmernadel defekt ist und nicht mehr richtig schliesst!
Kerze mit bremsenreiniger säubern, Zündfunken überprüfen und dannnochmal versuchen.
sollte auch mit einem undichten Vergaser anspringen!

Das war der Standard Praktiker Lack von Faust. Den gibt es auch in glaenzend. Habe mich für den entschieden, da ich keine Lust auf das ganze härter/verduenner Experiment hatte.
Bezüglich der Fotos wird es noch etwas dauern, da meine Cam zur Zeit verliehen ist. schick mir doch mal deine emailadresse per pm.

Hier
Smallframe: evas pk 50 xl "camel trophy"

ich find das ergebnis für 13,- euro baumarktfarbe ueberragend. ich hätte aber sicherlich durch bessere und gruendlichere vorarbeit noch mehr rausholen können!

Ich persönlich habe gute Erfahrung mit der Rolle gemacht. mit dem Kompressor habe ich noch nicht gearbeitet, aber schau dir doch dazu mal diese Page an

Fett nur bei schlauchlosen reifen. Mit Schläuchen kann man sich beim bremsen das ventil abreissen!
Spuelmittel ist hier wesentlich besser!

Wie hoch sollte denn die vmax bei ner 75cc Vespa sein?

Mein Kumpel fährt ne Schwalbe und fragt ob er sich da blicken lassen darf!

Vllt bin ich dabei, muss aber nochmal schauen. Ist aber schön mit der fuffi nach Aachen zu rollern!

Also kbroich - erkelenz mit ner fuffi!

Kbroich-giesenkirchen-waat-wey-kelzenberg-schaan-hochneukirch-wickrathberg-beckrath-herrath-Rath anhoven-erkelenz

Ich denke wenn wir nach der Aachen Tour wieder zurueck in Gladbach sind, da hat unser Arsch echt mal Kirmes!

Thema Sitzbank - ich hab hier noch einen PX Sattel der drauf soll! Dazu muss ich aber noch einen Adapter bauen. Soll folgendermassen aussehen. Halterung aus einer Standard Sitzbank als Basis! Dann eine platte aus Metall die die Fläche der Sitzbank abdeckt! Aussparungen für den Tankdeckel und Tankuhr. Wie ich die Halterung hinten realisiere ist mir noch nicht ganz schluessig. Irgendein Schnappverschluss aus dem casebau oder ein Bügel mit Vorhaengeschloss! Der Sattel wird dann auf die Platte geschraubt oder geschweißt - mal abwarten!

Jetzt steht EVA wieder auf der Strasse. Benzinzufuhr und Standgas machen noch ein wenig Probleme, sonst läuft die kleine aber schon ganz gut.

Nun gut, habt ihr denn schonmal ein Lampenkäfig für das Teil gesehen? Selbst bei Egay.it finde ich dazu nix!

Wer hat noch was?

Am Wochenende konnte ich nochmal richtig Zeit aufbringen und ich habe Fortschritte erzielt.
Handschufach, etc pp

Gabel drin, Lenker drauf

und der Motor ist auch wieder zusammen! Dank an Smiti fuer Unterstuetzung und Geschwätz!

Vielleicht habe ich Glück und die Stossdaempfer vom GSF Flohmarkt kommen morgen schon an, dann koennte ich den Motor morgen schonmal einhängen.

Keine Ahnung! Ich vermute von einer PX, sicher bin ich aber nicht. Ist jedenfalls ziemlich bullig, benoetige dafür auch noch einen Käfig! Hat da vielleicht jemand was?

Und wir machen Fortschritte! Gestern beim SCK gewesen, Schaltklaue gekauft und schön die Feder vergessen. Aber da wird dann gleich mal eine Online Bestellung ausgelöst. Wie sehen eure Erfahrung mit der starken Feder aus?
Muss man sehr viel Kraft aufbringen um damit zu schalten? Der Roller soll ja auch Frauen kompatibel werden.
Hier ein paar Bilder von heute.
Ruecklicht und Nummernschildhalter sind dran. Der Gepäckträger muss aber noch drauf, folglich kommt der Schildchenhalter nochmal runter.
Bin noch nicht sicher ob es bei den roten Blinkergläsern bleibt oder ob doch vielleicht die orangenen wieder verbaut werden. Hab nicht umbedingt Bock auf die Rennleitung wegen Blinkerfarbe.

Das wird die kleine mit bravur meistern. Wo findet man denn deine kleinen?

Weiter geht es. Bin in den letzten Wochen zu nix gekommen und das Badezimmer musste auch wieder geräumt werden. Zwischenzeitlich habe ich aber den Motor gespalten, der wartet jetzt darauf wieder zusammengesetzt zu werden. Muss noch eine neue Schaltklaue besorgen. Vielleicht schaffe ich es am Samstag mal beim SCK vorbeizuschauen.

Ich mab mal versucht das Beinschild wieder zu richten, hat aber noch ein paar Dellen, was mich weiterhin nicht stört. Am Wochende wurde grundiert und geschliffen und heute mal die erste Lackschicht aufgerollt. Auf den Bildern ist der Lack noch nass, dadurch wirkt es wie hochglanz. Ist aber ein Mattlack.

Die Sticker gibt es in verschiedenen Variationen bei Ebay. Da wird auch der Schriftzug freistehend angeboten. in 11 x 25 cm. Der soll später auf die Seitenbacke, nur bin ich mir ueber die Farbe nicht ganz klar. Ich gleub gruen passt ganz gut.

Nein, die Grundierung kam aus der Dose. Das Braun habe ich gerollt. In echt sieht der Lack aber nur OK aus. Ich habe ein paar Pocken im Lack und bin mir nicht sicher ob das Staub oder Luft ist. Man kann ueber diese Badezimmerlackierung nicht meckern.

So, hier zwei Bilder vom Gepäckfach. Ist doch nicht "Sandgrün" geworden sonder Schlammbraun.
Passt auch ganz gut zum Camelgelb. Anfangs hat es mir ueberhaupt nicht gepasst. Aber mittlerweile finde ich es ganz gut mit den mattschwarzen Anbauteilen.

Hat jemand Tipps zur Bremtrommel ??? - ich denke ich komme um das Schleifen nicht rum.
Kennt jemand Hilfsmittel?

Desweiteren habe ich mir nochmal ueberlegt ob nicht doch ne PK-S Kaskade besser zum Thema passt, da die schon bulliger wirkt.