Beiträge von Malkovich

ich wollt aber eigentlich unter 125ccm bleiben... wo steht denn das mit Langhub und Kurzhub? und was passiert, wenn ich den einfach so montier, ggf. wo treten die Probleme auf (Passgenauigkeit oä)

der Kolben kostet 50€ inklu... bin gerade echt am überlegen, nich gleich aufzurüsten... passt der Malle 112 einfach so drauf, oder muß da noch was besonderes rein? verstärkte Kupplung wird verbaut, Rest sollte eigentlich so bleiben...

ne... ist ein 80er von ner PK

24€? haste mal nen Link?

die Riefen an der Lauffläche sind nicht spürbar... die oberen Macken sind nerviger. Kann man die eventuell begradigen?

kann man jetzt wieder zum Thema zurück?

aha... wer im Internet noch Werbung oder Pop-Ups sieht, ist selbst schuld... aber na gut...

Kolbenring oben müsste neu, aber was mir mehr sorgen macht sind die Düllen... kann man den noch gebrauchen?

Bilder weiter unten im Thread ....

hab noch nienienienich Öl ausm Auspuff spritzen sehen... der is garantiert dicht, weil meine auch viel zu fett lief, aber dann nur extremst gequalmt hat, dass man sich auch noch draussen an der Luft hätte damit umbringen können...

ich glaub das mim Auspuff freibrennen und ausblasen is inzwischen verboten... also neuen her... und Vergaser einstellen... SUFU oder einfach seitliche Gemischschraube 1- 1,5 Umdrehungen raus... feddich...

Zitat von zeon_one

was soll das denn sein? ein überrollbügel?

wie "pinp my ride" jeden trottel dazu ermuntert, sich sinnlosen und geschmacksbefreiten nippes an sein gefährt zu basteln und das dann "pimpen" zu nennen.

edit meint, es wäre vielleicht eine vorrichtung zum wäschetrocknen.

lol
geiles Teil... falls mal ein Schleudertrauma droht... scheiß egal, dass der sich den halben Rücken am Rohr eindrückt... oder das hat ihm sein Arzt verschrieben... damit er immer gerade sitzt

dann hoffe ich mal, dass nur besuchen, Corsofahren und nicht campen am Samstag umsonst ist

was kostet denn der Spazz?, und gibts auch ne Adresse, falls man nich unbedingt über die Autobahn anreisen will? gruß

Problem gelöst: die Blinkerkontrollleuchte hat nen Kurzschluß verursacht, hinten alles Lahm gelegt. Und Maßeanschlüsse der hinteren Blinker waren unterschiedlich (1x Überwurf, 1x Sockel)... aber die Schraubengrößen wären dennoch hilfreich.. will mir nich wieder die Gewinde ruinieren...

hallo, ich arbeite mit diesem Schaltplan
mein Problem:
Musste mal die 3 Zündkabel (grün, schwarz, blau) der ZGP neu verlöten/verbinden...
soweit läuft die Maschine auch... allerdings funktioniert nur vorne die Elektrik... Blinker blinken, Abblend und Fernlicht gehen, Hupe geht. Hinten tut sich aber nichts. Kein Rücklicht, keine Blinker, kein Bremslicht.
Wo befindet sich die Masseverbindung für den hinteren Bereich? die Kabel unterm Tank sahen eigentlich alle noch io aus, keine Durchscheuerungen oä.
Kabel am Klemmbrett scheinen auch alle io. zu sein...

ach ja.. noch was nebenher: welche Schraubengröße brauch ich für die Kaskade und fürs Handschuhfach und Hupe?

thx

meine Elektrik spackt auch... aber bei dir würd ich mal auf Masse tippen... wenn die Birnen nich durchgebrannt sind, is wohl ein Massekabel am Verteiler oder am "Masseverteiler" am Spannungsregler hinüber...

war gestern auf ner Oldtimershow in Bochum... da haben se das "Einfahrjahr" auch auf 85 hochgesetzt.. war vorher 82... für manche beginnen die 30 Jahre halt schon jetzt... wie bei einem selbst... 28 = 30 also alt....
könnt mir Mittwoch Coregatabs schenken zum 28ten

Zitat von chup4

malkovich, ich gratuliere dir herzlichst dazu, dass du es NICHT verstanden hast.

naja... hab Mitleid mit mir.. .bei der Uhrzeit liest man schon mal quer...

also wenns nur vorn geht, ists halbwegs io? hab ein ähnliches Prob... nur dass bei mir der V/L normal geht, der V/R mehr flackert.. hinten tut sich überhaupt nix... kein Bremslicht, Schlußlicht, gar nix...

ich musste die 3 Kabel (Blau-Grün-Schwarz) der Zündung neu verlöten, da die durchgeschnitten wurden. Kann da auch ein Knack entstanden sein, dass zB das Blaue Kabel nur für hinten zuständig ist?

hatte meinen 16/16 auch mit der 3.Umdrehungsmethode eingestellt, und die lief perfekt... was meine 80er mit 19/19 Orig nicht tut -.-
Kolbem falsch rum montiert? ist dann nicht der Kicker saumäßig schwer zu treten?

wenn Fragen oder bessere Bilder... die sind doch perfekt... mit viel Phantasie und ein Verzerrungsfilter kann man auch was erkennen