Beiträge von dschirr

Leider bin ich mir nicht sicher ob das I-Lack ist. Dafür ist der eigentlich zugut. Für mich sieht es auch so aus, also ob eine Lackierung im zusammengebauten Zustand statt gefunden hat. Am Lenker z.B. haben Gas und Schaltungsrohr Lackspuren. Auch fast alle Schrauben sind mit Lack überzogen - Lenker und Tritblech. Zudem gibt es zwei Stellen am Trutblech wo geschweißt werden muss. Unter anderem beim Kickstarter gerissen.

Wenn mir allerdings jemand sagen könnte, dass ist 100% Originallack, dann würde ich mir das wirklich überlegen. Nur wie dann schweißen?

Gruß

Dirk

Danke, hat sich erledigt. Habe den Mechanismus mit drücken und drehen gefunden.

Hallo zusammen,

ich bin dabei endlich meine Primavera auf Vordermann zu bringen und möchte das gute Stück zerlegen.
Bisher kam ich auch ganz gut zurecht. Leider scheitere ich gerade beim Ausbau des Tachos.
Mein Problem ist, dass ich dieses Plastikstück mit dem Kabel nicht aus dem Tacho bekommen.
Was ist der Trick hier? Einfach ziehen mit Gewalt oder wo wie muss ich das Ding zusammen drücken damit ich endlich den Tacho und damit den Lenker abbauen kann?

Hallo,

hmm, Motor süfft nicht :-). Simmeringe könnte ich nicht sagen wie alt.
Das komische ist, dass ich gestern noch mal Probegefahren bin und es war nichts mehr :-(.

Hilfe

Danke und Gruß

Dirk

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Hallo zusammen,

ich habe von jetzt auf gleich probleme mit dem Motor.
Die Primavera lief prima, morgens noch zur Arbeit keine Problme. Auf dem Rückweg stehe ich an der Ampel (so nach ca. 4-5 Minuten fahrt) und plötzlich fängt die Beste an einfach hochzudrehen.
Eine Idee?
Das mit der Falschluft kann ich nicht einordnen, weil ich nichts am Motor gemacht habe. Wüsste also nicht wie das Zustande kommen sollte.
Motor springt so nach 4-6 mal spätestens an und fährt auch erst mal sauber. Dauert quasi bis das mit der nicht runter gehende Drehzahl kommt. Gaszug ist freigängig, ebenso der Hebel am Vergaser.

Danke und Gruß

Dirk

Hallo,

der Zug der drin war, war vom Vergaser (Lötnippel am Vergasser) aus zum Lenker gezogen und dort entsprechend gespannt und mit Schraubnippel festgemacht. Ist daran was falsch?
Ich habe jetzt dementsprechend einen Universalzug gekauft und wollte Ihne genauso verlegen, was leider immer noch nicht geht .

Jetzt habe ich es anders rum versucht, ein Schraubnippel am Lenker und einen am Vergaser. Da habe ich jetzt das Problem, dass der Zug, wenn ich zu schnell Gasweg neheme bei nächste mal Gasgeben aus der Führung am Vergaser flutscht (wir ja nur ein gehängt). Am Vergasser schnellt der Gasgeber dann wohl nicht schnell genug zurück.

Gruß

Dirk

Nee, wenn ich den Zug vom Vergaser aus durchschieb hängt er immer beim Ausgang und will einfach nicht durch. Vom Lenker aus ist es kein Problem, leider habe ich nur einen "Schraubverschluss" für die Gasrolle. Daher versuchen einen zweiten zu kaufen und dann vom Lenker aus druch und hinten und vorne verschrauben, anstatt andersrum und nurm am Gasrohr verschrauben.

Aber ab Morgen bin dann wieder unterwegs

Hallo,

danke Dir für die Tips . Bin noch ein wenig am kämpfen beim einfädeln aber wird schon. Zug war oben beim Gasrohr gerissen . Da hat jemand den Zug gekürzt und dabei sind die Dräht ausgefranzt .
Ander Züge sehen zum Glück noch gut aus .

Gruß

Dirk

P.S.: Bin übrigens auch ursprünglich aus Kassel - bessergesagt aus Vellmar.

Hallo,

danke für den Tip, also Lampe raus und los. Probiere ich gleich aus.
Lenker ist leider schon lose, da war ich wohl zu schnell .

Gruß

Dirk

Hallo zusammen,

ich hoffe meine Frage passt hier.
ein Gaszug hat spiel und ich kann nich mehr Gasgeben . Am Vergaser ist alles okay (kann den Gaszug ewig weit ziehen ). Ich gehe daher davon aus, dass am Gasrohr irgendwas nicht passt. Habe versucht den Lenker zu demontieren, dazu muss ich scheinbar alle Züge und die Kabel zunächst lösen, ich habe leider bisher kein Werkstattbuch . Ist das so richtig oder gibt es hier einen Trick oder mache ich was falsch? Ich wäre für schnelle Tips dankbar, da ich gerne nächste Woch wieder fahren würde .

Also Danke und an alle ein schönes Wochenende

Gruß

Dirk

Hallo,

ja, sollte ich mal probieren. Habe gestern festgestellt, dass ich eine Soffite 12V/10W eingebaut habe, die dürfte doch eigentlich garnicht so richtig funzen, oder?

Danke und Gruß

Dirk

Hallo zusammen,

ich bin neu hier und fahre zweit zwei Jahren eine Primavera BJ 75 ohne Batterie . Ich habe aber leider das Problem, dass dauernd das Bremslicht durch brennt (ist erst beim TÜV aufgefallen) - ich seh mich ja nicht von hinten, sondern nur die anderen . Bau die Soffite ein, es geht alles, fahr eine Runde und dann ist es vorbei.

Hat jemand vielleicht eine Idee woran das liegen kann?

Danke schon mal für Eure Hilfe.

Gruß

Dirk