Beiträge von bluebiker

so meine brille ist grad gekomm=]
top! echt vielen dank, dass du dir die mühe gemacht hast!!!!]

mhm okay hab gedacht, dass es da vllt ne ca angabe gibt..
joa kerze is schwarz.. un qualmen tut sie auch am anfang.. also zu fett..
ich weiß, dass es hier zum thema einfahrn versch meinungen gibt,
aber soll ich schon probieren sie richtig abzustimmen?

ich hab jetzt seit 160km nen 75ccm dr drauf mit ner 76hd..
soll ich schon ne 74er reinmachen?

wenn du sie auf 48km/ umtragen lassen willst wünsch ich dir viel glück!!
mein landratsamt hats mir nicht eingetragen (begründung: da gibts irgend ein neues gesetz..)
nja ich fahr jetzt halt mit tüvgutachten rum^.^

Zitat von Creutzfeld

Das ist wohl ein Hardcore Fan!!!!!!

schlaaand

so um zum ersten beitrag mal wieder zu kommen..
ich hab auch flagge(n) gehisst

edith: ist es bei euch auch so, dass die fahnen während der fahrt zum fahrer hin wehen ?

irgendwas mit der spritversorgung..
aber ich würd auch der werkstatt mal was erzähln..

un wie fährts sich so?

heute nacht ist die lösung rausgekommen
ich habs gestern abend meinem onkel erzählt und gezeigt, der is dann au gefahren, aber bei ihm wars nicht so..
egal was wir gemacht haben bei mir is se ausgegangen bei ihm nicht..
ende der geschichte ist:
mir ist beim umbauen mein rücklicht abgefatzt, deswegen hab ichs ab gemacht..
und immer wenn ich auf meine hinterbremse gegangen bin (um langsamer zu werden) ging sie aus..
(mein onkel hat nur mit der vorderbremse gebremst..)
jaja die lösung liegt manchmal so nahe
trotzdem danke an alle die mir versucht haben zu helfen!!!
eine letzte frage noch: kann mir jemand erklären warum sie dann ausgegangen ist?

so hab jetzt in den letzten tagen rumprobiert also:
-hab ne hd von 76 reingemacht, keine besserung
- vergaser komplett sauber gemacht, keine besserung,
-geschaut ob genügend sprit kommt (sogar andern tank verbaut) , keine besserung
-andern vergaser verbaut, keine besserung
- hd von 72- 76 , keine besserung

bin jetzt nochma bissle rumgefahren, das problem tritt auf wenn der motor ca 500 m gelaufen ist, danach (wenn er schon "warm" ist gleich wieder..
immer nur wenn ich gas wegnehmen, d.h. ich kann auch im 4. ganzen zeit fahren und es passiert nichts, erst wenn ich vom gas runtergehe..

kann das irgendwie an der zündung liegen?

bin seither nicht dazu gekommen nach dem gaser zu schauen..
aber auspuff is der ganz normale ori pott (mit dickem krümmer).. also kanns an dem eig ned liegen..

so habs grad nochmal nachgeschaut, also benzin "fließt"..
am gemisch hab ich auch rumgedreht, leider ohne erfolg..
kann sein das iwo im gaser zuwenig sprit durchkommt?
aber die düse ist ja sauber..
weil wenn sie manchmal auszugehen scheint "kommt" sie wieder..
deswegen denke ich mit der richtung benzinzufuhr haben wir ins schwarze getroffen..

ich frag euch doch damit ich weiterkomm;] un wenn mir was einfällt schrieb ichs damit ich weiß ob ich das "phänomen" vespa richtig verstehe;p
1frage hätte ich noch;) : soll sie an der elektrode nass sein oder "unterhalb des gewindebereich"?

Zitat von vespacruiser81

klingt für mich auf jeden fall nach vergaserproplematik.
bissel rumdrehen und ausprobieren kost ja nix.

nja aber beim 50ccm war der eig perfekt eingestellt..
soll ich sie deiner ansicht nach magerer machen?

Zitat von Oldie-Garage

ich denke, zu wenig sprit, also check mal den benzinhahn, ob da wirklich schön was rausfliesst ....
und dann zündkerze, wenn sie ausgeht .... --> evtl. dann trocken

nja weiß jetzt nich wirklcih wie ne nasse kerze aussieht aber an der elektrode war sie trocken als sie lief un ncihmehr lief..
aber wenn da zuwenig benzin kommen sollte würde sie ja im 3 und 4. gang eig gar nicht laufen oder?

Zitat von vespacruiser81

Vielleicht hast dus Gemisch zu fett eingestellt, dass das in zusammenhang mit den niedrigen Drehzahlen beim Gaswegnehmen den Motor absaufen lässt (zuwenig Luft)
Gemischeinstellschraube nach grundeinstellung mal einstellen und zurechtspielen

aber dann würde sich danach nach dem ersten kick nicht anspringen oder?
und im stand läuft sie ja einwand frei..(bevor man sie fährt)

jop, deswegen mach ich erst ein rein wenn alls okay ist..doppelt hält besser;]
hab grad geschaut tankentlüftung kanns nicht sein.:/
des komisch ich fahr vor meim haus vllt 300m meter, da kann ihc nahalten un langsam tun, da geht alles..
dann fahr ich vllt 100m n berg hoch un ab da geht der motor aus wenn ich gschwind kein gas mehr geb (au im 2.)
wie gsagd so n komisches gluckern.. mir kommts fast so vor als ob se da kein funken hat..
aber des kann eig nicht nicht sein, weil der is gut erkennbar und zündung wurd eig vor ca 4 monaten neu eingestellt..

Zitat von Paichi

Kriegt sie nicht genug Sprit? Tankentlüftung zu? Vergaser dreckig? Hast du nen zusätzlichen Benzinfilter drinnen?

Gruß

mhm kann eig nicht sein , da sie ja wenn sie wieder steht nach dem ersten kick anspringt..oder?
tankentlüftung müsst ich nachschauen,
vergaser nja die HD is ja neu..
benzinfilter will ihc erst reinmachen wen alles rundläuft..

hallo
ich hab jetzt auf meine vespa 50 n nen 75 dr draugemacht..
nach 3 kicks ist sie angesprungen=]
losgefahrn ..geil
jedoch wenn ich mal bisschen schneller fahre (3gang) geht sie aus ("gluckert" als ob sie absäuft) wenn für ca 2 sek ich kein gas mehr gebe:/
kolben hab ich richtig rum riengemacht (pfeil zum auspuff)
hab jetzt schon die HD von 74 auf 72 weil ich dachte vllt versäuft sie aber hat auch nicht geholfen..

achja im stand läuft sie ausgezeichnet..
in den andern threads hab ich leider nix hilfreiches gefunden..

ja aber dadurch wird die eingetragene höchstgeschwindigkeit ja überschritten..?
weil die anderen vespas mit "dickem krümmer" unterscheiden sich ja beim rahmen, bremsen etc nicht wirklich von meiner..
deshalb versteh ich nicht wirklcih warum man dass nicht umtrasgen lassen kann..
weiß jm ob dass wirklich reicht nur das tüvgutachtne mit sich rumzuschleppen?
aber danke für deine antwort!

hallo
ich habe eine vespa 50 n und zwar die 40km/h version.
jetzt habe ich einen originalen piaggio auspuff gekauft (mit "dickem" krümmer), habe das gutachten ausgedruckt und bin damit zum tüv, alles ohne probleme.
und jetzt wolln die aufm landratsamt mir das nicht eintragen, weil sie in ihrm komischen katalog nix drüber finden und in der betriebserlaubnis nichts von einer drossel steht..
könnt ihr mir argumente oder belege dafür geben?
hat jm es vllt umtragen lassen?
wenn ja könnte mir jm seine papiere einscannen und schicken?(selbstverständlcih mi geschwärztem namen etc.)

ach ja man würde es nur als "leichtkraftrad" eintragen..:/
ich hoffe ihr könnt mir helfen!!!