Tja
nur weil Jemand ein paar Vespen Verkauft ist er nicht Direkt Borletti,
der Typ Verkauft auch Antike Möbel siehe andere Artikel
mich Überzeugen die Geschichten hier leider nicht mehr,egal ob es Borletti sein soll oder sonst wer.......
keiner antwortet auf meine Fragen wenn es ernst werden soll ich komme mit nach Italien
da wollen die Leute nicht mehr Antworten.....
Überzeugt mich doch einfach mal
gruß vespa1978
@ vechs
wenn du einen >Schlepper hast ......... würe mir eine Idee in den sinn kommen 
auch Ohne Fotos.......
hätte Ich eine gute Idee 
gruß Vespa1978
Hi
würde gern zu borletti Fahren klappt aber leiedr erst nächst nächstes jahr 
wer würde mir was mitbringen? 
nächstes jahr fahre Ich mit dem Hänger und bringe anderen Leuten naürlich ne Vespe mit die Die mir auch eine mit gebracht haben 
eine Hand wäscht die andere Oder?? 
Bin über jede hilfe dankbar bzw Tipp meine Email Adresse: london-Advertising@Web.de
gruß Vespa1978
Hi
Was hast du den noch für Tipps für mich Nick50XL?? Bier steht schon auf der Liste mehr als genug 
muß mir noch ne Liste schreiben mit den wichtigsten Sätzen
Motoren,Vesparahmen,Vespen ...........
Werden Motoren in KG verkauft?
Wiso sind die 50er Modelle teurer als zb ne VBB?
gruß Vespa1978
Moin
ich muss leider noch 3 wochen warten bis Ich runter fahre 
hoffendlich gibt es dann noch den Rabatt......
gruß Vespa1978
Tja,es war ja auch nur eine frage 
Ich kann natürlich verstehen wenn keiner Bock hat für Irgendwen ein Moped mit zu bringen
hoffe es klappt bei mir dieses Jahr das Ich auch runterfahren kann
Hi
Die Beiträge sind ja wirlich Interessant fährt nicht einer bald nochmal runter und würde mir ein oder zwei Moped´s mitbringen?
falls ja kann er sich ja gerne per PN melden
gruß Vespa1978
Hi
Kannst du vielleicht ein Foto machen?
Normalerweise ist der Chokezug mit einer Feder gesichert die das zurückschnellen verhindert,somit bleibt der in der Stellung
gruß Vespa1978
nicht richtig aufgepasst 
he he
gruß Vespa1978
@ Deoroller:
Hast du einen Link,oder ein paar Bilder wie soetwas mit Kobold aussieht?
gruß Vespa1978 
Hi
Ich Würde den Empfehlungen von PKRacer befolgen,dann mußt du entscheiden ob es sich lohnt dass das Gehäuse aufgeschweißt wird, oder vielleicht ein gutes gebrauchtes sich eher lohnt!!
gruß Vespa1978
Hast PM wegen dem Lenker
gruß Daniel
Hi
An einem Originalen Motor hätte Ich schon Intresse 
meine E-Mail adresse hast du schon in der PM,Bitte schöne Bilder und deine Preisvorstellung mit Versand
Zylinder ist nicht so wichtig,wenn der rest eventuell komplett wäre
gruß Daniel
Mahlzeit,
na gut ihr habt mich überzeugt es mal zu versuchen,den alten Lack erstmal freizulegen 
werde dann in den nächsten tagen ihn anfangen mit Aceton zu behandeln
mal sehen wie es wird 
gruß Vespa1978
Hi
Ist schon schwer genug teile zu finden dan noch in O-Lack? Es kommt ja noch hinzu das der Unterboden verrostet ist und Chemisch entlackt werden muß oder mit der Drahtbürste
mit Lack erhalten ist da schon nicht so einfach.....
gruß vespa1978
Moin erstmal,
Danke für die antworten,Ich werde an meinem alten schätzchen am Blech nix wegschnibbeln davon gibt es nicht mehr all zu viele und das währe zu schade dafür
Den Lack erhalten wird leider nicht möglich sein, da die GS schon mehrfach überlackert wurde und da an einer Traverse ein rostloch ist,und eventuell komplett getauscht werden muss!!
Mit dem Motor bin ich mir noch nicht 100% ig sicher,was da rein soll!!! Am liebsten ein PX natürlich,aber wenn es nicht geht muss ein Plan B her ......
Werde in den nächsten Wochen weitere Bilder einstellen,und hoffe auf weitere Komentare
im Anhang noch die 2 Originalen Schilder mit der Rahmennr
gruß Vespa1978
Hi,
Bin recht neu hier im Forum und wollte mich endlich mal Vorstellen 
Heiße Daniel bin 32 jahre alt komme aus Bonn und seit letztem Jahr den Vespen Verfallen
Nach den anfänglichen normalen Vespa´s sprich PX bin Ich über etwas anderes gestolltert.
Habe vor kurzem eine Vespa 150 GS/3 erstanden,und heute endlich abgeholt, jetzt würde Ich gerne von den versierten Oldieschraubern gerne wissen,
was zu berücksichtigen ist?
Auf was sollte ich bei der Restauration besonders achten? Blech,Konservierung....... was auch immer bin für jeden Tipp dankbar
Von der Blechsubstanz soll sie eigentlich Original bleiben,Motormässig wird da eine Wideframeadapter seinen Dienst verrichten um einen PX 200er Motor zu fahren.
Soll halt der Wolf im Schafspelz werden
Wer Blechteile, hat kann sich gerne bei mir per PM melden suche halt noch Seitenbacken,Benzinfachklappe,Lenkkopf und das Schutzblech
Kritik und Lob sich gerne erwünscht im anhang noch ein paar Bilder
gruß Vespa1978
Hi
Danke für die netten antworten,ich brauche die Hupe hier in Bonn für all die Blöden die kein Auto fahren können,nach der Schaltung ist die Hupe das wichtigste
was Ich einsetze
gruß VEspa1978
Moin,
bei mir an der Vespa PX 135 geht die hupe nicht,habe mal den hupengleichrichterc getauscht vor monaten da ging die hupe noch
kann mann den Hupengleihrichter durchmessen?Wenn ja,was für einen wert muß der haben
Danke gruß Vespa1978
