Beiträge von roland.k

Hallo zusammen,

der Polini ist angebaut und der ist nun geringfügig leiser als die Birne ohne Dämpfer

Die nächsten noch offenen Punkte sind:

1. Lenkkopflager (Schlabber...)
wie komm ich da am einfachsten ran, um selbiges zu überprüfen/nachzuspannen/wechseln?

2. Zündschloß
hat wer Ahnung, wo ich ein Zündschloss für die PK50XL bekomme? Hat wer ein gebrauchtes?

3. Schließmechanik rechter Seitendeckel (Motor)
das Schloß ist noch da und funktioniert. Der Rahmen in dem das Schloß Steckt ist nur noch ein Rahmen, ohne Mechanik. Hat noch wer so nen Rahmen mit Schließmechanik für das Schloß rumliegen?

4. Gasannahme
Mit dem Polini hab ich mal ne Runde gedreht. Die Vespa läuft im Standgas nur mit gezogenem Chocke. Ohne Choke geht sie aus. Während der Fahrt in unteren Drehzahlen hat man auch das Gefühl, dass die Vespa ohne Choke nicht richtig zieht. Mit Choke zieht die Vespa etwas besser, aber nicht wirklich..... Endgeschwindigkeit bei Vollgas im dritten Gang war trotzdem (laut Tacho) Richtung 60 km/h. Was denkt Ihr? Zündung, oder zu magere Einstellung (Falschluft) am Vergaser?

Gottlob hab ich noch ein bisschen Zeit bis zum Frühjahr

Fragen über Fragen und ich hoffe, dass ich Euch nicht zu sehr belästige.

Grüße

Roland

Hi,

ich hab ja noch ne Kiste voller Neuteile und was liegt da drin
Ich dachte das ist ein Ansaugstutzen
Dann werde ich als nächstes mal versuchen, ob der Sito mit dem Flansch nun dran passt

Danke!
Roland

Hi,
ich fahre seit vielen jahren auch noch italienische Motorräder und da wundert mich ja nix mehr
Hat wer eine Idee, wo ich dieses Zwischenstück für den Sito-Top kaufen kann?
In der Bucht ist dieser Topf ja auch mehrfach drin und ich kann nirgends so nen Adapter finden.

Grüße

Roland

Hallo zusammen,

vor einigen Wochen hab ich mir eine Vespa PK50XL gekauft, bei welcher dem Vorbesitzer, während der Restauration die Lust vergangen ist. Nun hab ich da noch einige Dinge, welche diesen Winter erledigt werden müsse und nächstes Frühjahr sollte die Vespa dann in Betrieb gehen.

Heute dachte ich da fänste mal an und das mit dem Auspuff

An der Vespa ist so ne Birne angebaut, welche wohl etwas zu laut ist. Schätzungsweise so 120db kommen da raus und meine Frau hat bereits Veto eingelegt.
Alles kein Problem, da mit der Vorbesitzer einen original verpackten Sito Auspuff, nebst ABE und eine Polini-Birne mitgegeben hat.
Bei der Montage trat dann das Problem auf, dass der Sito-Topf irgendwie nicht passt. Die Biegung des Krümmers ist völlig anders als bei den Beiden Birnen und irgendwie ist mir völlig unverstandlich wie das passen soll

In meiner Not hab ich dann versucht den Polini anzubauen, aber so wirklich passt das auch nicht
Mir ist völlig unverständlich wie das unter die Seitenverkleidung passen sollte?

Ja bin ich denn zu dämlich, oder gibt es da einen trick 17

Hier ein Bild der 3 Auspüffe:

oben Sito
mitte Polini
unten Rennbirne

Hat mir eventuell wer einen Tipp?

Grüße

Roland

Grüße

Roland

Ups, ich dachte wenn Vespa draufsteht auch Vespa drin ist

Aber trotzdem besten Dank für die Tips. Ich werde mich dann sodann auf die Suche nach der Batterie machen und diese nebst Sicherung / Relais prüfen

Grüße

Roland

Hallo,

ich hätte da ein Problemchen mit der Veapa Sfera 50 meiner Mutter und hoffe, dass mir hier eventuell jemand einen Tip hat

Folgendes:

Die Vespa lief ganz normal bis irgendwann gelegentlich der E-Starter nicht mehr funktionierte. Mit Kicker ging die Vespa normal an. Ich dachte erst es liegt am Starterknopf und hab diesen getauscht. Der Starterknopf war es nicht und da hab ich als nächstes den Schalter an der Bremse gebrückt. Die Vespa lief dann ohne gezogene Bremse ca. 1 Woche problemlos an. Nach einer Woche lief die Vespa plötzlich wieder nicht mehr mit E-Starter an und nach eingeschalteter Zündung ging auch keine Spritanzeige, keine Blinker.... Mit Kicker lief die Kiste noch an und der Strom war bei gestartetem Motor auch da. Heute wollte ich nochmals nachsehen und nun ist völlig tot

Gibt es an der Sfera Relais, oder eine Hauptsicherung? Ich bastle bereits sehr lange recht erfolgreich an Motorrädern, aber mit Vespa kenne ich mich überhaupt nicht aus.

Grüße

Roland