Piaggio fragen ?
Beiträge von dark_vespa
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haben pk 50 xl1 und pk 125 s das selbe polrad ?
das von der pk 50 schleift bei mir an den verstärkungen außen.gesendet von meinem x909 mit tapatalk
die 125er pk s hatte meines wissens einen 19er konus, die pk 50 xl hat einen 20er.
d.h. das polrad passt ohne kurbelweelenwechsel überhaupt nicht.
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fotografisch haben hier nur sehr wenig ahnung
aber du arroganter pinsel, oder was ? unfassbar, was du hier vom stapel lässt..
man sollte sich immer fragen, was der fotograf mit dem bild ausdrücken wollte ...
was für eine gequirlte dolce vita sche...
schickt selbst bilder ein (weil wirklich nicht viele dabei waren, geht natürlich nur an die die motzen aber kein bild eingeschickt haben). wieso kann man sich da eigentlich so aufregen?
ganz einfach, weil ich mir nicht 4 mal denselben hobel ansehen möchte... es baut auch keiner 4 mal den gleichen roller und stellt ihn auf ne customshow.
noch dazu unterscheiden sich die 4 bilder kaum, der hauptunterschied liegt in der landschaft dahinter und in der form der bearbeitung..
und woher willst du denn überhaupt wissen, dass ich kein bild eingeschickt habe ?
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zitat von dark_vespa: „
ich bin zwar nicht der playboyspezialist, aber ich dnke auch im playboy liegt die betonung des bildes mehr auf dem nackten objekt, denn dem hintergrund.“
und mein freund sagt immer, es geht nur um die guten artikel <img src="https://www.vespaonline.de/wcf/images/smilies/scared.png" alt="=o" /> <img src="https://www.vespaonline.de/wcf/images/smilies/lippe.gif" alt=":+4" />
wie du hast nen freund? ich dachte immer du wärst nen kerl !
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Der Vergleich hinkt, oder stehen die Tanten in dem Heftchen in einem "Wettbewerb"..
Ich bin zwar nicht der Playboyspezialist, aber ich dnke auch im Playboy liegt die Betonung des Bildes mehr auf dem nackten Objekt, denn dem Hintergrund.
(Kurze Recherche bestätigt meine Annahmen : )Und andersrum gibts glaub ich auch pro Ausgabe mehr als eine Uschi zu begutachten..
Irgendwann haben wir 5 mal Roller a und 5 mal Roller b, und das nennt sich dann Wettbewerb ....
Quantität rockt - yeaah -
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das funzt doch nur mit einem schwimmer, der ab einem bestimmten, kritischen füllstand einen stromkreis schließt, wodurch die kontrollleuchte an geht...bgm ele faster flow benzinhahn
das andere ist, wie darky schon sagte durch die neuen bgm benzinhähne bedeutend einfacher zu lösen, da es ein modell mit tankanzeigelicht gibt.
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wo steht denn da was von Geber ?
ich rede von einer Reserveleuchte, nicht von eine Tankanzeige mit Füllstand.
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Dank den neuen Benzinhähnen hält sich der Aufwand in Grenzen.
Benzihahn tauschen,
Strom abzweigen,
Kabel zum Lenker legen,
Birnchen verbauen.Fertig.
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Das beschissen Wetter am Sonntag...
Immer der gleiche Scheiss in der Eifel !!
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das mit dem günstig is schon echt schwer ...
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ist deutlich zu wenig.
Ich würde es mal mit neuen Kolbenringen versuchen. gibts den Zylinder denn überhaupt noch zu kaufen ?
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satzzeichen sind ne total dufte erfindung. und schienbar hast du weder das bild noch meinen post verstanden