Beiträge von dark_vespa

einen hab ich noch :

Zitat von braunle

1.78, 92-63-93, blaue augen, brünettes langes haar, braungebrannt, mediendesignerin aus würzburg und hört auf den namen horst

:d

Zitat von braunle

1.78, 92-63-93, blaue augen, brünettes langes haar, braungebrannt, mediendesignerin aus würzburg und hört auf den namen katja

festpreis oder abo ?

Zitat von fatboy

jepp
so'n anklickbares, kleines visier hab ich mir noch dazugekauft, das kann man sogar hochklappen
aber ich brauch das nur in der übergangsphase, also frühjahr / herbst - sonst fahr ich lieber ohne gesicht

Kurz und Knapp : Ja

aber, wo kein Kläger, da kein Richter.

Bei dem Aufwand den so ein Lenkerumbau macht, stellt sich auch grundsetzlich die Frage ob ein Verkauf der XL2 und eine Neuanschaffung nicht die prinzipiell bessere Lösung darstellt.

den hier - preis war unschlagbar

neuer hjc helm in schwarz matt

Zitat von juny79

ich gehe heute abend ne 200er besichtigen. angeblich px (hatte ich schonmal, damals wars dann ne cosa )
preisvorstellung gibts auch noch nicht.
wurde neulich auf der px von nem bmw fahrer verfolgt, der sie mir dann angeboten hat - drückt mir mal die daumen :d

Zitat von juny79

ich gehe heute abend ne 200er besichtigen. angeblich px (hatte ich schonmal, damals wars dann ne cosa )
preisvorstellung gibts auch noch nicht.
wurde neulich auf der px von nem bmw fahrer verfolgt, der sie mir dann angeboten hat - drückt mir mal die daumen :d

*daumendrück*

Fahre das gleiche Setup, allerdings auf Membran, 3,30er Primär und mit umgearbeitetem ETS Auspuff. Das rennt wie Sau. (88 km/h laut GPS Messung)

Hast du den Drehschieber erweitert ?

Solltest du Interesse am umgearbeiteten ETS Puff haben (-> PM) - Motor wird wegen Umbau am Wochenende geschlachtet.

Gehört zum Benzinhahn(-hebel) und wird normalerweise zwischen Hebel und Aufnahme am Benzinhahn angebracht.

einfach drin lassen, das schadet nix.

nur wenn du den kupplungsdeckel das nächste mal runter nimmst, würd ich vorher das öl ablassen.

Zitat

Von der Rückrufaktion sind nur Federbeine der Serie 72000 (PX vorne und hinten) sowie 74000 (PK vorne und hinten) betroffen welche ab dem 30.06.2013 in den Handel gelangt sind und hier auch nur ein Teil der Serie

Edit sagt : ist eigentlich nicht nur ein LF Thema..

Ist das ein Suchbild? Ich seh da gar keine Vespa ...

Zitat von Felix_

die riefen sind schon lange, also davor war richtig starke kompression, konnte mjt 67kilo kurz drin stehen.
jetzt ist es so schlabbrig wien 50er oder eher noch weniger.
vielen dank

bemüh dich doch mal das in einen vernünftigen satz zu verpacken, so ist das wenig aufschlussreich. was ist überhaupt dein problem? wie äussert sich das? wo liegen die unterschiede zum vorherigen verhalten?

viele verwechseln kompressionsverlust auch mit einer anderen übersetzung. der kickstarter greift auf die nebenwelle -> kupplung -> primär -> kurbelwelle.

das ändern der primär hat also ein anderes hebelverhältnis zur folge.

ein foto vom "spalt" wäre sicher hilfreich.

edit will noch wissen welche primär zuvor verbaut war.

Was heisst Kompressionsverlust ?

Lima Simmering drin ?

Zündkerze fest?

Kopf fest?

Zitat von old N°7

war gerade auf toilette, mein fachblattdecoriertes separet..was muss ich lesen?? waaaaaaa...trifft uns das dann??
das würde mich sehr treffen... <img src="https://www.vespaonline.de/wcf/images/smilies/sad.png" alt=":(" />

was genau soll "uns" da jetzt treffen ??

mein aufreger:

Zitat

was letzte preis mit versand?

hoppa

Den Aufwand würde ich mir wirklich schenken. Da kräht nun wirklich gar kein Hahn danach.

Aber ja du kannst dir das andere Motorpräfix vom TÜV eintragen lassen.

Kuck mal von hinten in den Gaser.

Da is die Sitzheizung schon inklusive