Gehört keiner hin. Da gehört ein Gummi in den Vergaser.
Falschluft -> Gemisch magert ab -> Motor dreht höher -> Mehr Gemisch (Falschluft) wird angesaugt -> Gemisch magert weiter ab -> ....
Beiträge von dark_vespa
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Wieso ? Bei der Superstrong stimmt einfach das Preis/Leistungsverhältnis nicht. Für den Kurs bekommst du auch ne h4, und die kann überall mehr.
Gegen die double Spirng is absolut nix einzuwenden, fahr die auch in 2-3 Kisten.
Aber bei 244€ erwart ich persönlich mehr als nur ne poplige Kupplung für den original Korb.
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Dann lieber gleich ne richtige Kupplung, die Superstrong ist weder Fisch noch Fleisch...
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Aus der Nachbarschaft, also wer da nicht sofort zuschlägt...
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Nen Luftbalon über die Getriebeentlüftung is auch keine schlechte Idee, wenn der Roller auf links liegt.
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zitat von dark_vespa: „:d diverse
natürlich muss ein roller reinpassen ;)“
nachdem es nix kosten darf, haltbar sein soll, und was können...am besten ohne plastic..aber style...
immernoch mein favorite <img src="https://www.vespaonline.de/wcf/images/smilies/love.png" alt="
" />da geht stehende doch kein roller rein...
is jetzt ein 1,9 l caddy diesel geworden
nur den zigeunerhaken muss ich noch nachrüsten.. -
Diversenatürlich muss ein Roller reinpassen
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Gebrauchtwagenkauf - jeder versucht einen von vorne bis hinten zu verarschen
Und generell werden viel zu wenig Autos für Rollerfahreransprüche hergestellt...
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hier stand mist
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90 wird auch zu fett sein, v.a. mit Schitt-O, meine Pinasco läuft auf 86 und da hängt ein ETS Puff drunter und MembranASS, denke du wirst irgendwo um die 82-84 rauskommen.
Einlass bearbeitet ? -
95 is auch viel zu fett
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was isn da passiert ?
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Das mit der Laufrichtung kommt immer drauf an. Einige Hersteller geben explizit an, dass die Laufrichtung am Vorderrad eben genau andersrum als am Hinterrad ist.
Ist auch relativ logisch, wenn man sich die Arten der Kraftübertragung mal genauer überlegt. Wenn das Profil dem nicht widerspricht (Stichwort: Aquaplaning/Wasserabtransport) kann es durchaus Sinn machen, den Vorderreifen entgegen der Antriebsrichtung zu montieren (ist bei meiner ESC Karre vorne auch so montiert).Die Reifen generell falschrum zu montieren macht natürlich keinen Sinn.
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luftpumpe rulez.
kohlensäurepatrone ist irgendwie so automatik...luftpumpe is irgendwie wie mit altöl mischen...
