Beiträge von Puns

sorry ich meinte natürlich Maxi66

ich seh schon. das hat kein ende. und wenn mans dann mal hat fängt man wieder von vorne an wo bekomm ich den ganzen kram?
@maxxi danke für deine tipps bei meiner letzten frage hat alles gut geklappt:)

okay danke, hab ich mir schon gedacht.hat der 16.16er auch ein M5 gewinde bei den hauptdüsen?
kann ich den 16.16er einfach an meinen vorhandenen ansaugstutzen dran schrauben oder muss in diesem zuge auch der ansaugstutzen geändert werden???

Hallo und nen schönen Sonntag abend.

Habe heute meiner wespe v50n spezial nen 75er DR verpasst. habe jetzt beim original gaser (16.10) eine 68er HD drauf fande die ist am besten gelaufen.
allerdings habe ich bei vollgas immer so ein stottern.
habe mich nun wieder edliche stunden versucht schlau zu lesen. aber leider ohne erfolg.

nun, ich will wissen ob ich mir doch nen 16.16er gaser kaufen soll um noch etwas mehr aus dem 75er DR rauszuholen. schaffe jetzt gerade so die 60 km/h
und welchen düsen satz?

welche düsen sind so gängig?

ich danke euch für eure antworten.

mfg puns

priiiiiiiiiiiiima hab mir soeben einen 75 DR bestellt
(hoffentlich mit "Zylinder" Dichtsatz)

danke nochmal an alle.

mfg und nen schönen abend

okay sagt mal ist bei den zylindern bei sip der dichtsatz dabei?

ja mir ist es auch schonmal passiert. das war aber bei einem motorrad. aber mit sicherheit genauso ärgerlich!
danke nochmal für eure hilfe.

dann muss ich morgen nochmal schauen was ich für ein vergaser habe. aber ich bin mir ziemlich sicher das an der wespe nichts verändert worden ist. da der schon immer in familien besitz war quasi von meinem uropa:)

dr oder polini?? dr oder polini?? dr oder polini??dr oder polini?? dr oder polini?? dr oder polini??dr oder polini?? dr oder polini?? dr oder polini??dr oder polini?? dr oder polini?? dr oder polini??dr oder polini?? dr oder polini?? dr oder polini??dr oder polini?? dr oder polini?? dr oder polini??dr oder polini?? dr oder polini?? dr oder polini??dr oder polini?? dr oder polini?? dr oder polini??dr oder polini?? dr oder polini?? dr oder polini??dr oder polini?? dr oder polini?? dr oder polini??

ahaa, sehr interessant danke dir!

was für ein vergaser hat den eine vespa v 50 spezial drauf? ich nehme an das diese zwei zahlen 16.16 die durchmesser im vergaser sind an der seite luftfilter und ansaustuzen oder?

mfg

danke ich denke das werde ich auch tun.
falls es wirklich garnicht gehen sollte kann ich das ja immernoch tauschen.
was heisst denn eigentlich 75er DR?
ist DR noch ne andere marke? wo bekomme ich die dinger her?

mfg

also quasi die schraube von dem federbein.?!?

nochmal ne andere frage, muss man eigentlich den motor ausbauen wenn ich den zylinder wechseln will? klar gehts ausgebaut einfacher aber würde mich mal interessieren.

mfg

ja das dachte ich mir auch! die kupplung trennt noch sehr sauber und von rutschen auch noch keine spur. aber wie bekomme ich denn die federn da rein?
und wo sitzen die überhaubt ?sind das mehrere oder ist das eine zentarl feder für den ganzen korb?

mfg

danke die anleitung is schonmal top. die angst ist mir schonmal genommen:)
danke

Hi leute, meine wespe ist nun fertig restauriert. (V50 Spezial Bj 73)
dafür nochmal viel lob an das forum hier, man bekommt auf fast alles eine antwort wenn man unzählige stunden hier davor sitz und liest:)

jetzt zu meinem thema, nachdem ich alles fertig hatte und die ersten fahren gemacht habe, ist mir aufgefallen das mir die wespe einfach etwas zu lahm ist.gerade im dritten gang.deswegen will ich mir einen zyliderkit von polini 75ccm oder 84ccm bestellen.(gerne auch empfehlungen von euch)und selbstverständlich auch dementsprchend bedüsen.
da ich aber immer wieder darauf stoße das ich in diesem zuge auch meine kupplungsbeläge und die federn wechseln muss wollte ich erstmal fragen wie das genau funktioniert. hatte bis jetzt alles offen Ausser eben die kupplung.
ich weiss nicht genau wie ich das machen soll, hab auch schonmal hier etwas gesucht aber noch nicht gefunden, ne anleitung und so. und vorallem was brauch ich an spezial werkzeug dazu?
ich suche also ne anleitung wenn möglich auch mit bildern und nutzliche tipps.ganz ehrlich mit kupplungen hatte ich noch nie was zu tun. zylinder vergaser und solche sachen schon mehr als genug.

vielleicht würde ja auch ein 75ccm reichen wenn ich dafür nicht die kupplung ändern müsste....:)

vielen dank schonmal im vorraus

Hey leute vielen vielen dank für die schnellen antworten.hab den ass direkt montiert:D
bin ma gespannt wies weiter geht. mit den zügen usw....

danke nochmal

Hi Leute, wie ihr seht bin ich neu hier. hab zwar schon zig stunden hier im forum abgehangen aber diesmal komm ich nicht drum herum einen eigenen post zu eröffnen.

erstmal ich habe eine vespa V50 Spezial bj76. sie kommt diese woche vom lackierer und da ich jetzt alle teile hab mache ich mir gedanken wie ich den motor wieder einbaue.aber dazu gibts ja genug beiträge

Okay, meine frage ist:
kann ich den ansaugstutzen schon gleich an den motor mit filzring usw anschrauben und dann das komplette teil (motor mit auspuff, rad usw) einbauen? oder geht das nicht?
ich hab nämlich gelesen das es eine ziemlich fummelei sei den ass erst dann anzuschrauben wenn der motoer schon drin hängt.

Schonmal vielen dank für eure hilfe.