Beiträge von Dennis

Joa, war heute beim Fachpfutzi und der meinte, dass mein Kupplungshebel (Am Lenker) ausgeschlagen sei. Das erklärt auch, warum das Ding immer so 'locker' war

Werd das mal Morgen einbauen, ich hoffe, dass ich das erstmal gut hinkriege und zweitens, dass mein Prob dadurch gelöst wird. Der Zug ist 100%ig nicht gerissen und steht auch nicht kurz davor.
Kann natürlich sein, dass da unten am Hebel (am Motor) irgendwas nicht stimmt. *grml*
Hatte das Spiel ja an der Kabelhülse gemindert.

Ich schaff' das schon

Wie Eckofeld schon sagte, dann ist einfach am Motor an der Elektronikzentrale das grüne Kabel abgetrennt. Wenn du das wieder befestigst, dann brauchst du wieder n Schlüssel.

Na okay, ich werd aber dennoch mal zu nem Profi fahren, dann lasse ich mir ggf neues ÖL gleich mitgeben, wenn ich die Vespa nicht da stehen lasse. Danke auf jeden Fall!

Ich hab noch keine Verschleißerscheinungen mit dem Öl bemerkt aber Vorsicht ist ja eh besser als später auf die kaputte Kupplung zu schauen *g*

Alles klar, werd ich machen.
Beseitigt das denn mein Problem?

30er, um genau zu sein dies hier:

Ist noch ganz frisch, keine 200km gefahren. Hat auch nix verloren. Soll ich eventl was nachfüllen?

Ist halt so, dass ich den Hebel bis an den Griff ziehen kann, und es wird nicht richtig getrennt ôO

Also mein Problemchen. Wenn ich im Stand nen Gang einlege ohne Gas zu geben, stirbt mein italienisches Schätzchen ab.
Muss das sein, dass die Kupplung nicht komplett trennt?
Ich hab das Spiel vermindert, dennoch hat der Hebel noch ein Spiel von bestimmt 5mm.
Was kann/ muss ich tun?

P200E Lusso

super, genau daran hats gelegen. nebenbei habe ich noch bemerkt, dass der kabelbaum sowas von im arsch ist oO

naja, dieses thema kann jetzt geschlossen werden

super danke,
werd mir glecih dann mal die elektronikzentrale anschauen, danke für den tipp. ich hoffe, das ist das auch )

tagchen, hab bei meiner P200E Lusso n kleines Problem.
irgendwie funktioniert das zündschloss nicht mehr. meine vespa kann ich nur noch per abwürgen aus machen und ich kann sie auch ohne schlüssel wieder starten (also mit lenkschloss). brauch ich vielleicht nur nen neuen schliesszylinder oder sitzt das problem tiefer? oder wurde das schloss nur überbrückt?

konnte leder noch nicht schrauben, aber was meint ihr?

eher wie ne ET dazu. diese schwalbe hat halt einfach ein 'neueres' design. siehe diese hier

[Blockierte Grafik: http://www.mengis.de/images/Sr50b4.jpg]

ich weiß gar nicht, was ihr habt. ich find schwalben auch toll. aber vespas sind toller

joa. es sollte aber auch nicht nur um party machen, sondern meiner meinung nach auch ne kleine tour sein. kommt bestimmt mächtig gut zB in münster stadt oder frankfurt stadt, wenn da n haufen vespas zusammen rumgurken

joa, bin dafür, dass irgendwo im süden nrws zu machen. müsste einfach mal jmd organisieren und dann umhören!

ich hol mir immer gleich was im 5L kanister bei louis. kostet so um die 20Euro also nicht sehr teuer

keine ahnung wie das heißt

hab noch ne frage

meine p20e lusso hat ja ne ölpumpe. will aber umsteigen auf selbst mischen. soll ich die pumpe erst leer fahren oder wie? am liebsten wäre mir auch ohne ausbau

sieht schonmal besser aus als meine px 200

also wenn ich mir dei so anschaue sollte unten auch alles iO sein.
weiß es aber natürlich nicht -)

und dabei gehts ja eigentlich darum, die anderen [SMILIE]abzulenken[/SMILIE]

muss aber sagen, die vespa gefällt mir trotzdem sehr

die anlage stört mcih auch kaum PP

vielleicht kommen wir ja alle nach berlin, wer kann einer ledenschaftlichen vespa-fahrerin denn schon wiederstehen? *schwärm* -P

ich wäre auch mal für ein treffen...ahb auch kein prob n paar stunden hinzufahren...macht ja spaß
(außerdem hab ich ne 200er ^^)

@rosalilienkleid

schau mal bei
http://www.frappr.com/vespaonline , da haben sich schon viele user eingetragen -)

a propos spiegel
wie findet ihr denn beinschildspiegel? kann man die als ersatz für die 'normalen' auch eintragen lassen? also bei mehr als 50ccm