Zu 1
NM: 45, Zahnrad zwischen Kulu und Lager, seil dürfte genügend gespannt sein.
zu 2
Habe den ganzen Kabelbaum ersetzt. aber alten schalter genommen
Zu 3
Welchen Trick gibt es bei dem Schloss. Über Kaskade steht Lenkstange vor, und über außen, ist die Schloßaufnahme im Weg.
ZU HAMMER: Habe mir einen Abzieher gekauft, nur leider war das Gewinde des Polrades schon so vergammelt, dass der Abzieher nicht gehalten hat. Sahe keinen Ausweg mehr.
Vielen Dank für die Hilfe.
Hallo.
Ich habe drei Probleme bei meiner P80X BJ 84 V8X1.
1) Habe Vespa zerlegt, lackiert und wieder zusammen gebaut. Seither funktioniert meine Kupplung nicht mehr. Beim Motor habe ich nur die Zündgrundplatte getauscht. Musste das Polrad mit mehreren Hammerschlägen lösen. Seit dem ich wieder alles zusammen gebaut habe, hat die Kupplung keine Funktion mehr. Ich habe nun eine andere Kupplung (eine Nacht in Öl eingelegt) eingebaut und sie funktioniert trotzdem nicht. Den Druckpilz habe ich noch nicht ersetzt, weil er wie neu aussieht. Es macht keinen Unterschied, ob ich die Kupplung ziehe oder nicht. Also sie trennt nicht. Bevor ich die Vespa zerlegt habe, hat sie problemlos funktioniert.
2) Meine Anzeig für den Blinker blinkt immer. Egal ob ich blinke oder nicht. Ich habe mir ein neues Relai gekauft, aber blinkt trotzdem ständig. Habe das rote Kabel an die Anzeige angeschlossen, mit einer 12V4W Birne (Habe es auch mit einer 12V2W versucht). Könnte das Problem mein Blinkschalter sein... ich habe keine Ahnung, wie das Relai funktioniert. Habe 3 Anschlüsse: grün für Strom?, weiß und rot.
3) Als ich alles zusammen gebaut habe, wollte ich mein Zündschloss aktivieren. Habe gesehen, dass ich das Verbindungsteil, zwischen elektrischer Einheit und Zünschloss nicht mehr durch das Rohr bekomme, weil die Lenksäule im Weg ist. Gibt es einen Trick?, oder muss ich tatsächlich wieder die Gabel ausbauen?
Da ich auch mit den diversen Vespa Reperatur Büchern nicht mehr weiter komme, hoffe ich auf eine ausführliche Anwort.
Hallo,
danke für deine schnelle Antwort...aber ich glaube du hast das missvestanden.
Mit dem Gas geben meine ich: wenn die Motorumdrehung höher ist, treten die Probleme nicht auf.
Die Isolierungen habe ich soweit möglich schon isoliert.
Hallo,
ich brauche dringend Hilfe.
Ich habe mir vor wennigen Tagen eine Vespa gekauft.
P80X BJ. 1984 keinen Elestart, keine Batterie, mit Blinker.
Meine Elektrik spielt verrückt:
die Blinkeranzeige blinkt unregelmäßig, wenn der Blinker nicht eingeschalten ist. Sobald ich ihn einschalte, geht sie im Takt.
Die Blinker leuchten durchgehend im Standgas, wenn ich mehr Gas gebe gehen sie im Takt.
Mein Licht ist schwach, wenn ich Gas gebe funktionierts.
Ab und an gehen auf einer Seite die Blinker nicht und auf der anderen Seite blinkt das Licht, Rücklicht,... mit.
Meine Hupe geht nur kurz, wenn ich Gas gebe.
Ich hoffe, dass ihr mir weiter helfen könnt.... Vielen Dank im Voraus 
