bei mir is e auch so! ich merks ein bisschen auf der geraden nur bergauf geht es halt ein bisschen besser (also ich komm die meisten hügel mit 35-40 kmh rauf)
war bei dir da oben bei dem teil das du an den motor(?) anschraubst so eine drossel drinnen (eine verengung im obersten teil des auspuffes)?
lg max!
tja der mann vom vespahandel ( ) hat gesagt, dass er 1 PS mehr bringt ich würde sagen es waren so um die 5-10 km/h!
wieviel dir deiner?
der einzigenachteil an deinem ist halt, dass man ihn sofort erkennt!
ich glaub ich hab nen sito+ bin mir aber nicht sicher!
muss erst einmal das herausforschen (fahre damit seit ca.1,5 monaten) ob er das wirklich ist und ob der simonini mir mehr bringen würde!
lg max
es bewegt sich alles in diesem rohr!
ja aber kann ich den choke irgendwie fest machen?
ja weil wenn sie im leerlauf steht und ich kein gas gebe stirbt sie entweder ab oder sie dreht voll auf! diesmal hat sie voll aufgedreht und dann ists nicht ausgegangen! aber seitdem funktionierts e!
lg max
und du glaubst wirklich, dass wenn ich nur so eine kleine liebe zündkerze auswechsel und dann stirbts ma nimmer ab?
lg max
reichts wenn man nur den ansaugstutzen beim vergaser wechselt weil es halt doch um einiges billiger ist?
lg max
jaja ich weiß, dass es ab über 45 illegal ist aber bis 70 ist bei uns in der gegend so eine toleranzgrenze...
wo wohnst du?
weil du musst wissen, dass ich aus Österreich bin!
hätte aber gar nichts dagegen...
lg max
VespaLady:
du hast vorher noch nie lackiert? oder schon? sind irgendwelche flecken durch die lackierung entstanden (also sieht man das auf dem moped) ist metallic lackieren schwerer als matt? wenn ja wie viel? kann ich das wenn ich vorher noch nie etwas lackiert hab?
und woher bekommt man so eine lackspritzmaschine und wie viel kostet so was ungefähr?
lg max
tja wenn ihr mir was sagen könnt wo ich diese teile billig kaufen kann?
und ich glaube nicht, dass ich das mit dem ritzel machen kann!
ich glaube, dass ich sowieso das ganze umbauen nicht schafffen werde!
(jedoch ist ein freund von mir mechaniker und sein vater hat eine autowerkstatt...)
außerdem wird es durch dieses ritzel glaub ich zu schnell (polizei) weil ich sag bis 70 sollz ohne viele probleme gehen!
hast du auch einen 75cccm?
weil der ist ja sicher größer, also hast du weniger platz!
bei mir hat reifen runter geben gereicht und von der anderen seite dran!
(also nicht dort wo der motor ist)
lg max
So ich glaube langsam nerve ich euch schon mit meiner armen susi (so heißt meine vespa)
ich sage euch jetzt nämlich noch ein paar meiner probleme:
glaubts ihr, dass es wieder funktionieren könnte wenn ich mit nen neuen zyli draufgeb?
neuen auspuff habe ich e schon!
zwar keinen pollini light oder feft hand sondern so nen sito der so aussieht wie der originale...(nur längerer topf usw...)
aja und wo kauf ich das am besten wirklich bei meinem vespahändler oder gibz irgendetwas wo ich sicherlich gute ware kaufe und billiger ist!
hab nämlich gerade nachgeschaut und da würden zyli und vergaser auf 210€ kommen und für nen armen schüler wie ich es bin ist das zimlich viel!!
super danke!
kosten ungefähr?
Ich habe ja das problem (wie ihr vllt schon gelesen habts), dass mir die vespa dauernd abstirbt!
wenn ich das alles ausstausche und ne neue zündkerze reingeb kanns sein, dass es dann wieder geht?
hmm...?
lg
max
ok!
super danke schön klar?
wie trage ich den lack am besten auf?
chris was machst du eigentlich wenn du mit deiner vespsa kontrolliert wird?!
ja kann sein!
brauch sowieso eine neue!!)ganz kapuut(
aber kann es sein, dass es wirklich daran liegt?
Ich fahre momentan 50-55 kmh (wenn sie fährt) aber ich würde das halt gerne auf so 70 kmh ändern...
was ist da am einfachsten und am wirungsvollsten?
Ich habe eine Vespa PK 50 S in rot! das rot ist schon sehr stark ausgeblichen und ich wollte deswegen fragen wie man das am besten lackiert!?
außerdem wollt ich fragen was ihr davon halten würdet wenn man weg vom originallack geht, da ich sie ja sowieso nie wieder verkaufen will? (oder gehört sich das einfach nicht)
lg max!
