Wenn Menschen nicht ans Telefon gehen und auch keine Emails mehr beantworten , keine Teile liefern die nuuuuuuur 3 Wochen dauern sollen aber nun schon 3 Monate auf sich warten lassen, aber Geld schon haben weils ja ne Sonderanfertigung ist 
Mfg Loperamit
Big Bertha in der Hand gehalten und mich verliebt 
Einer der geilsten Püffe für die SF
Mfg Loperamit
Dafür ist hier alles Scheisse 
Kein Auspuff , kein Tüv.
Jaja ich weiss es nun kommen alle die gesagt haben so bekommste eh kein TÜV, aaaaaaaber der gute Mann möchte nen paar Lenkerendenblinker sehen und den Rest findet er gut 
auch den gelben Scheinwerfer.
Blinker soll er haben , Kellermann Lenkerenden bestellt in komplett schwarz
Die passen noch ganz gut zum Roller , aber zu teuer 
Wenns diese Woche nix wird mit dem scheiss Roller , zünde ich ihn an und den Typ der den Auspuff baut direkt mit
Mfg Loperamit
Motorsetup steht 
Ist wie immer das geworden was man eigendlich nicht braucht und auch nicht geplant hatte ( Graugusspolini Polinimembraneinlass mit Franz wars ) , dafür ist es das geworden was Mann haben muss 
Parmakit SP09 , BGM Welle 51/105 , Polinimembran mit 33er PWK , L&S Big Bertha Curly Hartz 4 , DRT Nebenwelle fürs originale Getriebe und 2,56 , Vespatronic
Ich kanns gar nicht erwarten damit zu fahren 
Mfg Loperamit
Deswegen hab ich eine V50 gesucht ohne Gepäckfach. Kein Schneiden
Mfg Loperamit
Die Schweissnähte sehn echt gut aus , ist das erst mal das ich nen Hugo sehe ist ja nicht der gängiste Ludwig & Scherer Auspuff . Deswegen kann ich gar nicht sagen wie der Verlauf sonst ist wenn da der L&S Dämpfer drann ist.
Aber jedes mal wenn ich die Down & Forwards sehe weiss ich warum ich Curly Fan bin bei den V50
Mfg Loperamit
Sehr geiles Projekt 
Passt das nacher noch mit dem Ölstand im Motor , hab gesehen das das Schauglas relativ hoch steht .
Mfg Loperamit
Nen Bild vom Hugo wäre cool , wer hat dir den geschweisst ??
ist laut L&S Drehfreudiger Auspuff speziell für Malossi 136 , ist schon was anderes wien Franz glaub ich
Mir gefällt der Roller aber immer noch sehr schöne Farbe
Mfg Loperamit
So hier gehts auch nen bisschen weiter
Rahmen ist das erste mal geschliffen , alle Anbauteile natürlich auch , leider hab ich nicht alle Dellen mit meinem Klopf und Hämmerkünsten raus bekommen 
naja bin ja auch kein Karosseriebauer , auf dem Bild sieht man die stellen die gespachtelt werden mussten , einmal die verschweissten Löcher vom Heckgepäckträger ( da hatte der Vorbesitzer wohl Schweine drauf transportiert so krumm wie das Blech im Bereich der Löcher war ) und den gerichtet Spannungsriss im Trittblech , denke wenn an den Stellen dünn gepachtelt wird ist OK.
Motor hat die ersten Arbeiten hinter sich , Steuerzeiten sind gemessen , und gefräst ist auch ( Bilder dazu kommen nach nach , hab irgend wie keine gemacht ) und nächsten Mittwoch gehts noch mal zum SCK nen paar Teile einkaufen .
FRAGE : Gibts irgend nen Grund keine Vespatronic zu kaufen ausser der schlechten Lichtleistung und dem Preis ????? z.B Haltbarkeit oder Qalität
Mfg Loperamit
Sieht doch gut aus vorallem mal sauber gearbeitet , aber hast du deine original Dämpfer gestrahlt und lackiert ?? wie alt waren denn die . Hatte da lieber nen Update raus gemacht . zB nen YSS oder RMS und den Schwarz lackiert.
Mfg Loperamit
Auspuff soll in der Post sein , ich bin gespannt 
will endlich nen bisschen weiter kommen .
Mfg Loperamit
Ich hatte das auch bei meiner Lusso , hab nen neuen Tank gekauft und nen neues Gummi mit Glas , hab dann alles fettfrei gemacht mit Bremsenreiniger und mit nem bisschen Dichtmasse zusammen gebaut , das selbe an der Verbindung zum Benzintank , seit dem Staubtrocken.
Denke nen Versuch mit nem bisschen schwarzer Dirco HT oder einer Dichtmasse in der Art ist es wert
Mfg Loperamit
Das ich den habe konnte war Glück 
war im Scooter Center und der einzige der noch da war war aus der Vitrine aus der Theke , sind wohl sehr beliebt , der für hinten wartet schon auf seinen Einsatz.
Mfg Loperamit
Edit sagt: Grad im SCK Shop gesehen vorne wieder da aber nun hinten ausverkauft
Ne PK Gabel oder sogar Scheibenbremse ist bei diesem Projekt keine Option Soll optisch V50 bleiben und da mag ich die schmale Ansicht von vorne sehr Fahrverhalten und Bremse ist schlechter das weiss ich , nehme ich aber in Kauf.
Motor wird nix wildes , bleibt nen Zylinder ohne Direkteinlass, Rest ist noch nen bisschen offen und kommt drauf an wie schnell es mit dem Rat Looker weiter geht.
Farbe steht aber fest , wird nen dunkel grau von Aston Martin
Edit fügt noch hinzu : vieleicht gibts auch stinknormale Chromfelgen mit 3.00 Reifen
Mfg Loperamit
OK Danke
Denke dann werde ich wohl ne Schlauchlosfelge mit nem 90/90 nehmen , dachte drann weils die bei SIP ja so fertig gab mit 3.50er aber auf ausschleifen an der Traverse hab ich keine Lust.
Schaun wir mal was die Onlineshops so anbieten
Mfg Loperamit
So Mini Update
Heute noch mal Bremse entlüftet , Druckpunkt war irgend wie scheisse , nen Tick besser aber muss ich noch mal ran , Auspuff immer noch nicht fertig Malossi 210 gekauft
Mehr neues gibts nicht
Mfg Loperamit
Hallo Forum
Da an meinem Hauptprojekt irgend wie grad gar nix so funktioniert wie ich das gerne hätte und ich Langeweile habe und nix zum Basteln , hab ich mir ne V50 Spezial gekauft 
Schnell auseinander gebaut , Karosse und Lenker sandstrahlen lassen und mit neuem Kotflügel und Seitenhaube zum lackieren gegeben , heute mal da gewesen und es steht schon alles in der ersten Schicht Füller
Derweilen waren nen paar Kleinteile beim pulvern und sind auch wieder da in matt schwarz und so konnte ich heute schon mal die Gabel wieder zusammen bauen mit dem neuem BGM Dämpfer , Motor sauber gemacht und zerlegt und ab in die Post zum spindeln und planen.
Hier mal nen paar Bilder dazu
Nun hab ich noch ne Frage zur Bereifung , aber da hier ja ohne Ende SF Fahrer sind 
weiss es bestimmt einer , kann ich nen 3.50 auf ner SIP 2.50 Schlauchlos Felge fahren oder gibt das Platzprobleme irgend wo ?????
Mfg Loperamit
Das keiner sich an irgend einen abgesprochenen Termin hält 
Wöfür gibts Lifertermine wenn sie eh immer wieder platzen 
Mfg Loperamit
Grad ne Mail bekommen vom Auspuffbauer Anlage soll die erste Augustwoche kommen
Die letzten Tage noch mal nen paar Kleinigkeiten verbessert , Hab am Seitenständer den Anschlag abgefeilt damit der schräger steht , war durch die kurze Gabel recht kippelig. Und die untere Kante der Backe umgebördelt im Bereich der Zylinderhaube , beim starken einfedern kam die Backe in Kontakt mit der Haube.
So die nächsten Neuigkeiten gibts dann im August , morgen gehts erst mal ne Woche in Urlaub
Mfg Loperamit
Sehr cool , das einzige was nicht zum Farbkonzept passt ist das Vespatronic Lüfterrad, so ein CNC Teil wäre das I Tüpfelchen ich finde immer 3 Farben sind eine zuviel
Mfg Loperamit
