Beiträge von Aerobert

Am besten ist aber wohl die Scene von 1:17 bis 1:25, wo man die "unglaublich professionelle Tricktechnik" bewundern kann. Für mich war die Serie immer das Highlight in meiner Kindheit und ich guck das heute noch gerne. Allerdings dann doch mit einem Schmunzeln.

Bono?

Doch darf man. Nennt sich Klasse A1 für Zweiräder bis 125 ccm und 80 km/h und maximal 11 Kw.

Wenn Du die Seite von SIP runterscrollst siehst Du unten die Liste der Fahrzeuge bei denen die Silentgummis passen. Wenn Dein Modell mit passender Typbezeichnung dabei ist wird es wohl passen.

Gruß,
Aerobert

Zitat Bridgestone:
"Hinweise für das Einfahren
Neue Reifen haben, bedingt durch den Produktionsprozess, eine glatte Oberfläche. Die volle Haftung ist anfangs noch nicht gewährleistet. BRIDGESTONE Motorradreifen benötigen eine Einfahrzeit von ca. 200 Kilometern mit gemäßigter Fahrweise. Während der Einfahrzeit ist die Schräglage in den Kurven langsam zu steigern, Lastwechsel, Schalten oder starkes Beschleunigen in Schräglage zu vermeiden. Ebenso sollten Sie auf Hochgeschwindigkeitsfahrten und Leistungsmessungen auf Prüfständen verzichten, da der Gummi erst durch die erstmalige Erwärmung und die folgende Abkühlung seine endgültige Gefügestruktur erhält. Im Frühjahr/Herbst oder bei schlechter Witterung ist besondere Vorsicht geboten, weil die Einfahrzeit sich aufgrund kälterer Temperaturen verlängert. Erst nach dem Einfahren hat der Reifen seine volle Haftfähigkeit erreicht."

Quelle:

Pommes, Mayo...

Ich denke, dass das jeder für sich selbst entscheiden sollte. Es fährt ja auch keiner mit einem Integralhelm Fahrrad. Und da kommt es auch immer wieder mal zu brenzligen Situationen.

Ich glaube nicht, dass die Bleche zusammenpassen. Die sind ja laut Beschreibung nicht für Dein Modell passend. Wenn, dann brauchst eher diese hier:
Ansonsten einfach mal anrufen und nachfragen. Ob das Trittbrett passt steht aber auch in der Beschreibung weiter unten in der Modellliste.

Gruß,
Aerobert

Ja, da muss eine Schraube mit einem Loch in der Mitte rein. In den "Seilhalter" kommt wenn ich mich nicht irre der überstehende Bremszug rein. Mit dem Bremszug einen Bogen machen und einhängen.

Gruß,
Aerobert

Edit: Zu langsam...

Das sind die besten Autos. Bin jahrelang nur 100-150€-Autos gefahren. Immer nur den Resttüv runtergefahren und dann weg. Kaum Reparaturkosten, lohnt sich ja eh nicht...

Hallo!
Da es in diesem Forum nur um die handgeschalteten Vespas geht wird Dir hier niemand helfen können. Am besten schaust Du hier:

Gruß,
Aerobert

Zitat von vespahansi

Cobra? Haste link oder sowas

Goggle einfach mal Cobra Kit Car oder Cobra Replika. Da kommen haufenweise Treffer.

Hier kannst Du Dir einige Bilder von Vespas anschauen, mit Farbnamen und -nummer:

Gibt es den Schließzylinder für die ET3 Sitzbank auch einzeln, also nicht das ganze Schloss? Hab hier ne ET3-Sitzbank, leider ohne Schlüssel, hab schon alle mir bekannten Shops abgegrast kann aber nichts finden.

Gruß

A.2.6.1 Was zahlen wir bei Totalschaden, Zerstörung oder
Verlust?
Wiederbeschaffungswert abzüglich Restwert
a Bei Totalschaden, Zerstörung oder Verlust des Fahrzeugs
zahlen wir den Wiederbeschaffungswert unter
Abzug eines vorhandenen Restwerts des Fahrzeugs.
Lassen Sie Ihr Fahrzeug trotz Totalschadens oder Zerstörung
reparieren, gilt A.2.6.2.

Quelle:

Da steht doch Wiederbeschaffungswert. Oder verstehe ich das falsch? Ansonsten musst Du Dir die Mühe machen und bei den Versicherungen anrufen.

Gruß

HUK Coburg --> 84,00 Euro im Jahr (150/300 Euro SB), Fahrer über 23 Jahre alt.

Gruß

Hallo!
Soweit ich weiß brauchst Du für ein Motorrad / Roller mit Beiwagen trotzdem den Motorradschein, da es sich bei einem Gespann nicht um ein Fahrzeug mit zwei Rädern auf einer Achse handelt.

Gruß,
Aerobert

Als ich meine 50 Special gekauft habe, habe ich auch die gebrauchten Zündkerzen der (gefühlt) letzten 10 Jahre dazu bekommen. Das waren alles Bosch W7AC. Ob das jetzt allerdings wirklich die 100%ig richtige Kerze ist weiß ich leider nicht, da ich auf 75er DR gewechselt bin. Die Vermutung liegt aber nahe.

Nochmal zu dem Kickstarter: Erstmal Danke für deine Antwort, Dark Vespa! Ich habe mal ein Foto von der Nut in der Kickstarterwelle gemacht (sorry, geht nicht besser, sch**ß Makrofunktion) und der alte, leider kaputte, Kickstarter hat mit seiner Schraube in dieser Nut gesessen, sozusagen als seitliche Führung. Der Kickstarter den ich jetzt habe tut das nicht. Ist möglicherweise ein älteres Modell, passt aber vom Durchmesser auf die Welle. Ist es problematisch, dass er keine seitliche Führung hat?

Gruß,
Robert

Hallo!
Ich habe mir einen gebrauchten Kickstarter für meine V50 Special gekauft. Der Kickstarter hat allerdings ein kleineres (M7?) Gewinde und die Schraube "geift" auch nicht in die Führungsnut in der Kickstarterwelle. Kann ich den Kickstarter trotzdem bedenkenlos montieren oder muss ich mir einen anderen besorgen? Danke für Eure Hilfe!

Gruß,
Robert

Man muss aber auch bedenken, dass der Wagen baugleich mit dem Opel Rekord E / Commodore C ist. Also mindestens 30 Jahre alt. Waren halt andere Zeiten.